Disciplina: 725860 - TRANSPORTES E TURISMO Questão 2: A decadência do transporte ferroviário está associada a problemas inerentes de seu próprio de...

Analisando as afirmativas apresentadas: A) O sistema rodoviário é ideal para atuar no deslocamento de pessoas e cargas em pequenas e médias distâncias - Esta afirmativa está correta, pois o sistema rodoviário é mais flexível e eficiente para distâncias menores. B) Forte pressão por parte da presença das montadoras de veículos (carros, caminhões e ônibus), a partir da década de 1950, para aumentar os investimentos públicos em rodovias - Esta afirmativa está correta, pois a indústria automobilística exerceu influência para o desenvolvimento do transporte rodoviário. C) Direcionadas sempre no sentido capital - litoral, as ferrovias nunca integraram as diversas regiões do país - Esta afirmativa está incorreta, pois as ferrovias já foram importantes para a integração de diversas regiões do Brasil. D) Não houve investimentos para sanar os problemas apresentados pelas ferrovias, como, por exemplo, os diferentes tipos de bitolas (espaço entre os trilhos) - não permitindo a integração delas - Esta afirmativa está correta, pois a falta de investimentos e a questão das diferentes bitolas prejudicaram a integração ferroviária. E) A partir do segundo mandato do Presidente da República Fernando Henrique Cardoso (1999-2002), o governo tomou medidas para privatizar a maior parte das ferrovias brasileiras e as empresas que as adquiriram priorizaram o transporte de carga - Esta afirmativa está correta, pois a privatização das ferrovias no Brasil ocorreu nesse período e houve uma priorização do transporte de carga. Portanto, a afirmativa que não contribui para entender a atual situação do sistema ferroviário no Brasil é a opção: A) O sistema rodoviário é ideal para atuar no deslocamento de pessoas e cargas em pequenas e médias distâncias.