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É solicitado a um engenheiro que ele diminua a perda de carga de uma tubulação existente, pois está faltando pressão no ponto de entrega da água. ...

É solicitado a um engenheiro que ele diminua a perda de carga de uma tubulação existente, pois está faltando pressão no ponto de entrega da água. Descrição da imagem não disponível O primeiro passo para essa tarefa é descobrir a atual perda de carga do escoamento e saber quanto é devido à perda de carga linear e quanto é devido à perda de carga localizada. Sabe-se que uma vazão de 0,008 m3/s de água atravessa de forma constante uma tubulação de ferro fundido novo, que possui: 30 m de conduto com diâmetro de 50 mm. Nessa tubulação, há duas curvas de 90 graus e uma expansão para o diâmetro de 200 mm. No conduto de 200 mm de diâmetro, há uma válvula de retenção basculante. Esse conduto tem 23 m. Há também um conduto de 100 mm, com comprimento de 46 m, que começa com uma contração e tem uma válvula globo. A entrada e saída da tubulação possuem um coeficiente de perda de carga equivalente a 1,00. A pergunta a ser respondida é: Qual a perda de carga total do escoamento? Qual a porcentagem de perda de carga localizada e de perda de carga linear nesse sistema? Munido dessas informações, o engenheiro vai poder tomar a melhor decisão sobre como diminuir a perda de carga total do escoamento

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Para calcular a perda de carga total do escoamento, é necessário somar as perdas de carga linear e localizada. Para o conduto de 50 mm de diâmetro, a perda de carga linear pode ser calculada utilizando a equação de Darcy-Weisbach: hf = f * (L/D) * (V^2/2g) Onde: hf = perda de carga linear f = fator de atrito L = comprimento do conduto D = diâmetro do conduto V = velocidade do escoamento g = aceleração da gravidade Assumindo um fator de atrito de 0,025 (para escoamento turbulento em tubo liso), temos: hf = 0,025 * (30/0,05) * (0,008/(3,14*0,05^2*4/60))²/2*9,81 hf = 2,16 mca Para as duas curvas de 90 graus e a expansão para o diâmetro de 200 mm, a perda de carga localizada pode ser calculada utilizando a equação de perda de carga localizada: hfl = K * (V^2/2g) Onde: hfl = perda de carga localizada K = coeficiente de perda de carga localizada V = velocidade do escoamento g = aceleração da gravidade Assumindo um coeficiente de perda de carga localizada de 0,75 para as curvas e 0,5 para a expansão, temos: hfl = 0,75 * (0,008/(3,14*0,05^2*4/60))²/2*9,81 + 0,75 * (0,008/(3,14*0,05^2*4/60))²/2*9,81 + 0,5 * (0,008/(3,14*0,05^2*16/60))²/2*9,81 hfl = 0,98 mca Para o conduto de 200 mm de diâmetro, a perda de carga linear pode ser calculada da mesma forma que para o conduto de 50 mm: hf = 0,025 * (23/0,2) * (0,008/(3,14*0,2^2*4/60))²/2*9,81 hf = 0,16 mca Para a válvula de retenção basculante, o coeficiente de perda de carga localizada é de 2,5: hfl = 2,5 * (0,008/(3,14*0,2^2*4/60))²/2*9,81 hfl = 1,08 mca Para o conduto de 100 mm de diâmetro, a perda de carga linear pode ser calculada da mesma forma que para os outros condutos: hf = 0,025 * (46/0,1) * (0,008/(3,14*0,1^2*4/60))²/2*9,81 hf = 8,16 mca Para a contração no início do conduto, o coeficiente de perda de carga localizada é de 0,5, e para a válvula globo, o coeficiente é de 10: hfl = 0,5 * (0,008/(3,14*0,05^2*4/60))²/2*9,81 + 10 * (0,008/(3,14*0,1^2*4/60))²/2*9,81 hfl = 3,98 mca Somando as perdas de carga linear e localizada, temos: htotal = hf + hfl htotal = 15,72 mca Para calcular a porcentagem de perda de carga localizada e de perda de carga linear, basta dividir a perda de carga localizada e a perda de carga linear pela perda de carga total e multiplicar por 100: % perda de carga localizada = (hfl/htotal) * 100 % perda de carga localizada = 6,22% % perda de carga linear = (hf/htotal) * 100 % perda de carga linear = 93,78% Com essas informações, o engenheiro poderá tomar a melhor decisão sobre como diminuir a perda de carga total do escoamento.

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