Nova pesquisa revela que pode ser melhor para a saúde mental a cidade ou os subúrbios

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Nova pesquisa revela que pode ser melhor para a saúde
mental: a cidade ou os subúrbios
 (martin-
dm/E+/Getty Images)
O rápido crescimento das cidades vem com muitos desafios. Como podemos construir mais verde? E
como podemos apoiar a saúde e o bem-estar das pessoas que vivem em áreas urbanas?
Isso parece envolver um trade-off. Muitos estudos mostram que bairros mais densos são relativamente
melhores para o planeta, mas vêm com maiores riscos de depressão.
Pode não parecer surpreendente que a depressão seja menos comum no campo. Estresse, ruído,
poluição do ar, solidão e falta de luz solar no piso térreo de um apartamento alto são apenas alguns
exemplos dos desafios enfrentados pelos moradores urbanos.
Esses fatores podem, de fato, estar por trás do aumento de 39% do risco de depressão para as áreas
urbanas nos países da Europa Ocidental e nos EUA.
Mas, como se vê, algumas áreas urbanas são melhores do que outras. Meus colegas e eu produzimos
um novo estudo, publicado na Science Advances, que mostra que as pessoas nos subúrbios são mais
propensas a ficar deprimidas do que aquelas nos centros das cidades.
Fatores importantes
Queríamos descobrir quais fatores no ambiente construído foram os mais importantes para o bem-estar
psicológico, para que as cidades possam ser projetadas melhor para serem sustentáveis e apoiarem a
saúde mental.
Um hectare de terra pode abrigar a mesma quantidade de população com arranha-céus densos ou
arranha-céus esparsos. Os altos aumentos podem ser em densas distritos comerciais movimentados ou
em áreas urbanas menos densas, com apartamentos sofisticados de frente para um grande verde.
https://www.kcl.ac.uk/cities-increase-your-risk-of-depression-anxiety-and-psychosis-but-bring-mental-health-benefits-too
https://www.sciencealert.com/depression
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5374256/
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5374256/
http://www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adf3760
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Os subúrbios, no entanto, tendem a ter uma densidade média de edifícios baixos. Qual abordagem
devemos adotar?
Nossa equipe, incluindo pesquisadores da Universidade de Yale, nas universidades de Estocolmo e
Govle, na Suécia, e da Universidade de Aarhus e da Universidade de Copenhague, na Dinamarca,
analisou uma quantidade muito grande de material de origem para nosso estudo.
Usando ferramentas de aprendizado de máquina, examinamos imagens de satélite de todos os edifícios
na Dinamarca ao longo de 30 anos (1987-2017). Em seguida, classificamos-os em diferentes categorias,
dependendo da altura e da densidade.
Combinamos o mapa resultante com endereços residenciais individuais e registros de saúde e
socioeconômicos na Dinamarca. Isso nos permitiu explicar fatores conhecidos que aumentam o risco de
depressão, como o status socioeconômico ou os pais sendo diagnosticados com doença mental.
Os resultados não mostram uma correlação clara que as áreas densas do centro da cidade impactam na
depressão. Isso pode ser porque os centros urbanos densos podem fornecer relativamente mais
oportunidades de redes sociais e interação – o que pode beneficiar a saúde mental.
As áreas também não parecem aumentar o risco de problemas de saúde mental. Em vez disso, depois
de contabilizar fatores socioeconômicos, o maior risco foi encontrado nos subúrbios de baixa renda e
unifamiliares.
Em última análise, edifícios de vários andares em locais centrais ou em subúrbios próximos com fácil
acesso a espaços abertos – como parques verdes ou linhas costeiras – mostraram riscos
surpreendentemente baixos.
Isso significa que o tipo de área com um risco elevado de problemas de saúde mental normalmente
apresenta desenvolvimentos de média densidade e baixos, como áreas de habitação unifamiliar
suburbana.
Implicações para o planejamento
Achamos que os riscos relativamente mais altos de depressão encontrados em subúrbios amplos e
baixos podem ser parcialmente reduzidos a longos deslocamentos de carros, menos espaço aberto
público e não densidade residente alta o suficiente para permitir muitos lugares comerciais locais onde
as pessoas possam se reunir, como lojas, cafés e restaurantes.
Mas, é claro, pode haver muitos outros fatores também.
Isso não significa que não haja benefícios potenciais para viver nos subúrbios. Algumas pessoas podem
de fato preferir privacidade, silêncio e ter seu próprio jardim.
https://www.sciencealert.com/artificial-intelligence
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Uma comunidade suburbana em Glendale, Arizona. (Avi Waxman/Unsplash)Tradução
Esperamos que este estudo possa ser usado como base para o planejamento urbano. O estudo não
fornece suporte para a expansão contínua de áreas de habitação unifamiliar suburbanas dependentes
de carros se os planejadores quiserem mitigar os problemas de saúde mental e as mudanças climáticas.
Uma opção melhor poderia ser investir em moradias altas onde os estilos de vida não dependem da
propriedade de carros particulares, combinados com um design espacial cuidadoso para aumentar o
acesso a linhas costeiras, canais, lagos ou parques urbanos.
Também poderíamos melhorar a acessibilidade dos subúrbios existentes aos serviços urbanos e aos
espaços abertos públicos, e garantir que haja bairros mais caminháveis nessas áreas centradas em
carros.
A pesquisa aponta para o quão seres humanos sociais são. Um certo nível de densidade é necessário
para criar comunidades animadas que possam apoiar lojas, empresas e transporte público, ao mesmo
tempo em que permitem a restauração com o benefício do espaço aberto.
Em Copenhague, as pessoas pegam uma cerveja ou pastelaria e saem com amigos ao longo do canal.
Essas áreas estão à margem das lojas e da natureza – tornando os espaços sociais. Os centros da
cidade também têm menos impacto ruim nas mudanças climáticas do que os subúrbios de disseminação
e centrados no carro.
https://unsplash.com/photos/ZdtOy25eNn4
https://unsplash.com/photos/ZdtOy25eNn4
https://www.sciencealert.com/climate-change
https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/0739456X05285119
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Uma movimentada margem de rio em Copenhague. (Alessandro Bellone/Unsplash)Tradução
Embora o estudo tenha controlado a renda e o desemprego, é crucial reconhecer que as escolhas de
moradia são influenciadas por fatores socioeconômicos. As propriedades de água ou verde nas áreas
centrais são significativamente mais caras do que as casas nos arredores.
Portanto, tomar medidas para lidar com a desigualdade que isso pode causar, como a criação de
projetos habitacionais de renda mista, é essencial para garantir que as tentativas de usar o planejamento
urbano para melhorar o bem-estar das pessoas sejam inclusivas e não contribuam para a gentrificação
ou o deslocamento de comunidades de baixa renda.
Reconhecemos que as conclusões do estudo na Dinamarca podem não ser directamente aplicáveis a
todos os outros países. Os fatores socioambientais do bem-estar mental dependem de contextos
culturais e geográficos. No entanto, o quadro desenvolvido neste estudo fornece uma base para novas
pesquisas em diferentes partes do mundo.
Karen Chen, associada de pós-doutorado em geografia da Universidade de Yale e Stephan Barthel,
pesquisadora principal de sustentabilidade urbana da Universidade de Estocolmo
Este artigo é republicado de The Conversation sob uma licença Creative Commons. Leia o artigo
original.
https://unsplash.com/photos/06G7m7ghp0Q
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https://theconversation.com/profiles/karen-chen-1442134
https://theconversation.com/institutions/yale-university-1326
https://theconversation.com/institutions/yale-university-1326
https://theconversation.com/profiles/stephan-barthel-1441522
https://theconversation.com/institutions/stockholm-university-1019
https://theconversation.com/institutions/stockholm-university-1019
https://theconversation.com/
https://theconversation.com/depression-is-more-common-in-the-suburbs-than-in-city-centres-new-research-206311