Projeto Multidisciplinar Recursos Humanos I UDF

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Classificação: Interno 
 
 
CRUZEIRO DO SUL VIRTUAL 
 
 
RENATA SANTOS SILVA RGM: 29482674 
RENATO DA COSTA SANTOS SILVA RGM: 33923876 
ARTEMILDA FURTADO DA SILVA RGM: 33836078 
 
 
 
PROJETO MULTIDISCIPLINAR DE RECURSOS HUMANOS I 
INFRAMERICA CONCESSIONÁRIA DO AEROPORTO DE BRASÍLIA S/A 
 
 
 
 
 
 
 
 
BRASIL 
2024 
 
 
Classificação: Interno 
PROJETO MULTIDISCIPLINAR DE RECURSOS HUMANOS I 
INFRAMERICA CONCESSIONÁRIA DO AEROPORTO DE BRASÍLIA S/A 
 
 
 
 
 
 
 
Trabalho apresentado como requisito para obtenção de 
aprovação na disciplina Projeto Multidisciplinar de Recursos 
Humanos I, na Universidade Cruzeiro do Sul. 
Tutor(a): Prof.ª Amanda Carolina de Godoy Teixeira e Prof.ª 
Marcela Adriana Buttazzi. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
BRASIL 
2024 
 
 
Classificação: Interno 
 
 
RESUMO 
Este projeto multidisciplinar tem como objetivo analisar a empresa INFRAMERICA 
CONCESSIONÁRIA DO AEROPORTO DE BRASÍLIA S/A que atua no ramo aeroportuário 
como administradora de aeroportos. Ao decorrer desse projeto foi analisado aspectos cruciais 
ligados a gestão de recursos humanos. Apresentaremos estratégias de remuneração e benefício, 
processos de admissão e demissão, captação e seleção, treinamento e desenvolvimento medidas 
para reter e valorizar colaborados. O projeto visou desenvolver o aperfeiçoamento teórico e 
profissional de todos que participaram do Projeto Multidisciplinar. 
 
Palavras-chave: missão institucional, recursos humanos, desenvolvimento profissional. 
 
 
 
 
 
Classificação: Interno 
Sumário 
1 INTRODUÇÃO .................................................................................................................................. 4 
2 APRESENTAÇÃO DA EMPRESA .................................................................................................. 5 
2.1 DADOS OFICIAIS ...................................................................................................................... 5 
2.2 HISTÓRICO ................................................................................................................................ 5 
2.3 MISSÃO, VISÃO E VALORES DA ORGANIZAÇÃO ........................................................... 6 
2.4 RAMO DE ATIVIDADES .............................................................................................................. 8 
2.5 PRODUTOS E SERVIÇOS ........................................................................................................ 9 
2.6 DADOS MACROECONÔMICOS DO SEGMENTO DE ATUAÇÃO ................................ 10 
2.7 MERCADO DE CONCORRÊNCIA ....................................................................................... 12 
3 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL ............................................................................................ 12 
4 ÁREA DE RECURSOS HUMANOS .............................................................................................. 14 
4.1 ADMISSÃO E DEMISSÃO ...................................................................................................... 14 
4.2 CAPTAÇÃO E SELEÇÃO ....................................................................................................... 16 
4.3 TREINAMENTO E DESENVOLVIMENTO ......................................................................... 18 
4.4 RELAÇÕES TRABALHISTAS ............................................................................................... 19 
4.5 CARGOS, SALÁRIOS E REMUNERAÇÃO ........................................................................ 19 
4.6 SEGURANÇA E MEDICINA DO TRABALHO.................................................................... 21 
5 CONCLUSÃO .................................................................................................................................. 23 
REFERÊNCIAS ........................................................................................................................................ 24 
 
 
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1 INTRODUÇÃO 
 
No referente projeto foi analisado diversos aspectos da gestão da empresa Inframerica, 
que atua no ramo de administração do aeroporto de Brasília, tais podem ser observados desde 
sua criação até as atuais políticas de recursos humanos. Para o desenvolvimento do trabalho 
foram consultados vários referenciais teóricos do curso de graduação de recursos humanos para 
direcionar a parte de recrutamento e seleção, do qual se encontram vários conceitos 
fundamentais para o setor recursos humanos. 
A escolha da empresa em foco, justifica-se por esta ter um alto grau de implementação 
de práticas e mecanismo de gestão, que podem ser analisados, absorvidos e desenvolvidos ao 
decorrer do projeto. Além disso, o projeto pode explicitar e trazer transparência para as boas 
práticas de gestão utilizadas pela Inframerica em sua administração de uma forma clara e 
detalhada. Essa exposição contribui não somente para aprendizado dos discentes, mas também 
para uma disseminação das boas práticas da empresa no mercado e na sociedade. 
 
 
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2 APRESENTAÇÃO DA EMPRESA 
 
A Inframerica, empresa aeroportuária, ganhou destaque quando ganhou o leilão de 
aeroportos brasileiros em Brasília, em 2012, essa compra lhe conferiu a administração do 
Aeroporto de Brasília por 25 anos. Em apenas uma década a empresa conseguiu transformar o 
Aeroporto de Brasília, por meio de obras planejadas que modernizaram e ampliaram as 
instalações do aeroporto. A empresa também é responsável por trazer outras empresas inéditas 
do ramo alimentício como a celebre Starbucks e KFC. 
2.1 DADOS OFICIAIS 
 
Inframerica concessionaria do aeroporto de Brasília S/A. Endereço: aeroporto 
internacional de Juscelino Kubitschek - presidente Juscelino Kubitschek. Área especial S/N. 
Cep: 71608-900 CNPJ: 15.559.082/00001-86. Possui cerca de 730 funcionários e atua na área 
de transporte aéreo. 
 
2.2 HISTÓRICO 
 
O Aeroporto de Brasília é formado pela união em um consórcio das empresas Infravix 
Empreendimentos S/A, controlada pelo Grupo Engevix, e pela Corporación América S/A, que 
formam juntas a maior operadora aeroportuária privada do mundo. Esta parceria, que foi 
iniciado em 2012, quando o Aeroporto Internacional de Brasília foi arrematado em um leilão, 
possibilitou um melhor desenvolvimento, exploração e manutenção do Aeroporto de Brasília 
no mercado aéreo brasileiro. 
Em 10 anos de concessão um investimento de cerca de R$2 bilhões no aeroporto trouxe 
vantajosas melhorias de acessibilidade e modernização do espaço e em 2014 a Inframerica 
Concessionaria do Aeroporto de Brasília S/A inovou ao criar a marca AEROPORTOS VIP 
CLUB, um espaço inclusivo e aconchegante que visa acolher os viajantes frequentes que 
sentem a necessidade de um acolhimento e um serviço mais diferenciado. 
Contudo, a Inframerica enfrentou diversos desafios desde a sua concessão. Seu maior 
desafio enfrentado até então foi a pandemia da Covid-19, em 2020, que causou um forte 
impacto no setor aéreo não só brasileiro, mas mundial. A pandemia trouxe uma significante 
queda na demanda de passagens e voos tanto nacionais quanto internacionais e, em 
consequência, o Aeroporto de Brasília registrou em 2020 o pior movimento em 15 anos de 
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gestão, com uma redução de 53% de passageiros e outra redução de 45% de pousos e 
decolagens em comparação com o ano de 2019. A Inframerica enfrentou medidas de contenção 
decorrentes da pandemia, como restrições de movimentação, lockdowns e fechamentos de 
fronteiras, tais medidas impactaram significativamente o mercado aéreo. Dessa forma, o 
impacto econômico desse evento foi devastador para a indústria aeroportuária, porém a 
Inframerica mesmo nesse contexto conseguiu atrair novos negócios para superar os obstáculos 
causados pela Covid-19. 
Hoje, a Inframerica Concessionária do Aeroportode Brasília S/A é o 2º maior aeroporto 
do Brasil que mais conecta pessoas entre cidades do país e em média cerca de 18 milhões de 
passageiros transitam por ele. A experiencia da Corporación America Airports, em 
administração aeroportuária fez da Inframerica referência em gestão Brasil. Através de 
investimentos efetuados pelo consórcio, o Aeroporto de Brasília agora possui a maior 
capacidade de pista do país, operando com pistas paralelas simultâneas e independentes. A 
empresa duplicou o viaduto de aeronaves, ampliou o pátio e inaugurou salas de embarque 
modernas, que causou um aumento na capacidade do terminal. A Inframerica se destaca no 
mercado especialmente pelo seu histórico que lhe atribui uma imagem de uma empresa 
comprometida, com excelência e que proporcionou uma modernização do setor aeroportuário 
brasileiro. 
 
2.3 MISSÃO, VISÃO E VALORES DA ORGANIZAÇÃO 
 
 Missão 
Segundo Chiavenato (2005), “a missão funciona como o propósito orientador para as 
atividades da organização e para aglutinar os esforços dos seus membros.” Tem a finalidade 
de esclarecer e transmitir os propósitos da empresa, seus princípios fundamentais e a estratégia 
empresarial. 
 A inframerica tem a missão de prover infraestrutura para a mobilidade de 
pessoas e cargas, com excelência na inovação de serviços aeroportuários, garantindo a 
satisfação de clientes, gerando valor econômico aos acionistas, estimulando a realização 
profissional dos colaboradores e contribuindo para o desenvolvimento da comunidade onde 
atua, num ambiente de responsabilidade social e ambiental 
 
 Visão 
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O autor Rodrigues (2009), ressalta que a missão “é uma declaração de propósitos 
amplas e duradouras que individualiza e distingue a organização em relação a outras no mesmo 
ramo de negócio”, 
A inframerica tem como visão ser o melhor e maior complexo aeroportuário da 
América Latina. A Inframerica compromete-se a promover a melhoria contínua da Gestão da 
Qualidade e dos serviços de infraestrutura aeroportuária, atendendo à legislação vigente e 
outros requisitos aplicáveis, de forma a satisfazer a expectativa dos seus acionistas, aplicando 
as melhores práticas de segurança e operação. 
 
Valores 
De acordo com Chiavenato e Sapiro (2009), os valores representam os princípios, 
ideologias e convicções fundamentais que uma empresa valoriza e adota, transcendendo as 
atividades diárias em prol de benefícios imediatos. 
A Inframerica Concessionaria do Aeroporto de Brasília S/A prega pela ética, 
responsabilidade e transparência nos resultados e nas decisões corporativas com o foco e 
preocupação sempre no desenvolvimento humano. Sobre a visão e os valores da Inframerica 
pode-se citar que ela tem uma governança corporativa que presa pela competitividade, mas de 
uma forma comprometida com a qualidade dos serviços prestados para os seus usuários, 
acionistas, fornecedores, colaboradores e com a comunidade em que está inserida. 
A política de governança corporativa da Inframerica é baseada em valores como: 
• Integração: Incentiva a cooperação e o trabalho em equipe, com foco na diversidade e 
no diálogo aberto, valorizando as conquistas pessoais e coletivas; 
• Inquietude: encoraja a inovação e a busca constante de melhoria nos processos e nos 
resultados, sempre com base em objetivos realistas; e 
• In Love: São apaixonados pela atividade aeroportuária e perseguimos sempre oferecer 
uma boa experiência ao cliente. 
 
 
 
 
 
A cultura organizacional da Inframerica valoriza a dedicação, a vontade de fazer dar 
certo e o compromisso com a responsabilidade ambiental. A inframerica conta com três 
pilares, gente, negócios e legado. 
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PILARES 
 
• Gente: trabalhar para conectar as pessoas com conforto e segurança, em sinergia com 
nossos parceiros. Nós nos importamos com o crescimento dos nossos colaboradores e 
valorizamos o mérito como forma de reconhecer os talentos. 
• Negócios: Busca a eficiência nos resultados, sempre inovando, para atender aos anseios 
e desejos de nossos clientes. Desejamos estabelecer nossa posição como uma empresa 
de destaque em infraestrutura e serviços aeroportuários, fortalecendo nossas parcerias. 
• Legado: A Inframerica Concessionaria do Aeroporto de Brasília S/A deseja deixar sua 
marca na história, contribuindo com o desenvolvimento do setor aeroportuário 
brasileiro e fazendo a diferença com seu modelo de negócio. Querem ser exemplos de 
excelência nas práticas de gestão aeroportuária. 
 
2.4 RAMO DE ATIVIDADES 
 
Segundo Chiavenato (2000) “ […] a eficácia de uma empresa refere-se à sua capacidade 
de satisfazer necessidades da sociedade por meio do suprimento de seus produtos (bens ou 
serviços)”. A Inframerica, com esse intuito tem a responsabilidade da manutenção e ampliação 
das estruturas do aeroporto de Brasília com vistas na qualidade e eficiência de serviços do 
transporte aero. 
A empresa com uma orientação para o mercado e visão global, tem como foco a 
lucratividade e eficácia. Esta instituição prima pela organização econômica e sustentável em 
que todos os acionistas possam confiar e contar. Sua filosofia baseada no desenvolvimento 
sustentável visa o crescente compromisso com seus clientes gerando as melhores práticas no 
atendimento deles. 
A Inframerica Concessionaria do Aeroporto de Brasília S/A não é só uma simples 
administradora de aeroportos, mas também uma instituição empreendedora que está sempre 
em busca de novas parcerias, inovações tecnologias, desenvolvimento urbano e imobiliário. 
Em 2011 fez a ampliação do aeroporto de Brasília, possibilitando a operação de voos 
internacionais e nacionais. Todavia, quando identificou a grande movimentação do aeroporto 
a Inframerica Concessionaria, sentiu a necessidade de criar um espaço que atendesse a 
necessidades dos passageiros e no ano de 2014 criou a AEROPORTOS VIPCLUB, Aeroportos 
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VIPCLUB, que são espaços exclusivos desenvolvidos para o conforto de todos os passageiros. 
Esse empreendimento também é responsável por entregar um atendimento personalizado com 
serviços e produtos exclusivos aos seus usuários. 
A concessionária do Aeroporto de Brasília, também possui uma preocupação com o 
impacto de suas ações no ambiente e busca as tornar mais sustentáveis por meios dessas 
práticas abaixo: 
 
• Compromisso de reduzir as emissões de carbono em todo o terminal aéreo; 
• Cumprir com o Plano de Gestão Ambiental ambicioso que tem como meta reduzir a 
geração de resíduos sólidos e aumentar a quantidade de recicláveis enviados para a 
coleta seletiva; 
• Implementar soluções mais sustentáveis para redução do nível de emissão de CO2 no 
meio ambiente; 
• Trocar as lâmpadas por LED no terminal aéreo e pátio de aeronaves; 
• Utilização de usina fotovoltaica, que produz energia limpa com placas solares 
instaladas no local do aeroporto; 
• Monitorar a qualidade do ar; 
• Fazer o uso consciente da água; 
• Reduzir de ruído; 
• Fazer reflorestamento; 
• Cumprir com o plano de gerenciamento de biodiversidade; 
• Fazer o gerenciamento de consumo elétrico; e 
• Fazer a gestão da saúde e bem-estar e Educação Ambiental. 
 
2.5 PRODUTOS E SERVIÇOS 
 
O AEROPORTOS VIPCLUB conta com 5 salas vips, que estão localizadas: uma no 
terminal internacional, três no terminal doméstico localizadas no píer sul, píer norte, corpo 
central e exclusiva do banco BRB. O VIPCLUB oferece: serviços de alimentação, WI-FI, 
duchas privativas, salas de reuniões, espaço bussiness, espaço Kids, espaço mamãe e bebê, 
revistaria, serviço de impressão, sala privativa para descanso, serviço de bar e um Raio – X 
exclusivo. 
 
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Quadro 1 – Mapa do aeroporto. 
 
Os benefícios da sala vip estão disponíveis para todos os clientes do Aeroporto de 
Brasília. O acesso a sala vip pode seradquirido de várias formas como: 
• Pagamento avulso no valor de R$ 199,00 por adultos e R$99,00 por criança de 
04 a 13 anos; 
• Clientes do Banco Bradesco, com os cartões: Visa Aeternum,American express, 
Elo Nanquim, Diners Elo Nanquim, tem acesos ilimitado com um convidado e 
filhos até 16 anos; 
• BRB, com os cartões Visa infinite, Marter card Black e Dux; 
• Asaclub, Anafe, Anape com um acesso gratuito por mês; e 
• Lounge Key, Prioritypass e Dragonpass, com quantidades de acesso variados. 
 
Quadro 2 – Horários de funcionamento 
Horários Vipclub 
Internacional 3h antes do voo internacional 
Píer Sul e Norte 06h00 às 22h00 
BRB Vip 05h00 às 00h00 
Corpo Central 24h 
 
 
 
2.6 DADOS MACROECONÔMICOS DO SEGMENTO DE ATUAÇÃO 
 
Corporacion América Airports controla a Inframerica Concessionaria do Aeroporto de 
Brasília S/A. É uma das maiores empresas de aeroportos do mundo e atua em 6 países 
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representando 52 aeroportos e atendendo mais de 81 milhões de passageiros somente no ano 
de 2023. Com todo o seu conhecimento no seguimento de aeroportos ao redor do mundo 
integrou o consórcio Inframérica para assim poder administrar aeroportos em solo brasileiro. 
Em seus relatórios administrativos de 2023 começou com uma recuperação de 10% se 
compararmos com o ano de 2022 mais ainda 11% menor que 2019, mesmo com o início de 
2023 começarmos com um novo Governo Brasileiro e o aumento do valor do petróleo com a 
guerra entre Rússia e Ucrânia, o Aeroporto de Brasília foi o terceiro com mais movimento no 
Brasil com um fluxo de cerca de 15 milhões de passageiros e um movimento aéreo de 107 mil 
pousos e decolagens ficando apenas atrás dos aeroportos da cidade de São Paulo. 
Os voos internacionais também foram destaques no ano de 2023 com 3.528 pousos e 
decolagens com 560 mil passageiros atendidos que foi um aumento de 36% referente ao ano 
anterior. No mesmo ano de 2023 o Aeroporto recebeu um cargueiro operado pela Latam. No 
ano de 2023 foi reduzido o ICMS do combustível de aviação no Distrito Federal com piso de 
4% sujeito ao alcance de determinados patamares de crescimento e quantidades de voos. 
Segundo a Secretaria da Fazenda do Distrito Federal o objetivo é incentivar a oferta de voos 
internacionais e o aumento da geração de empregos. Essa mesma redução do ICMS no 
combustível as empresas Latam e Gol iniciaram o programa stopover no aeroporto de Brasília 
que vem a ser um benefício que as companhias áreas oferecem aos seus passageiros viagens 
com conexões sem custo adicional de tarifa para assim aproveitar uns dias nas cidades em que 
está ocorrendo as paradas e assim podendo aumentar o turismo na cidade. A Inframerica 
modernizou o terminal aéreo que hoje conta com 21 hangares que operam no terminal. 
As salas VIPs também foram modernizadas tanto a VIP Internacional, quanto a VIP 
Doméstica sendo a segunda com aumento de capacidade de 40% que até mesmo antes da 
ampliação já tinha recebido diversos prêmios. 
Outro ponto importante foi a pontualidade de voos que garantiu ao terminal a quarta 
colocação no ranking entre os aeroportos mais pontuais do mundo no ano de 2023, segundo o 
levantamento da empresa Cirium que é especializada em dados da aviação. 
Também tem obras que ainda não foram concluídas como Centro Logístico da Log CP 
que quando estiver totalmente concluído vai melhorar o e-commerce no Distrito Federal assim 
podendo agilizar a chegada e saída de produtos. Quando concluído terá 120mil metros 
quadrados e cerca de 66 mil metros de área locável sendo um dos maiores do Distrito Federal. 
Outra obra ainda em andamento vai ser o Shopping Center que será construído ao lado do 
hotel já existente na via de acesso ao terminal aéreo. 
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Classificação: Interno 
Outra meta do ano de 2023 foi o de sustentabilidade onde podemos citar que a 
Inframérica se tornou apoiador do Cordão de Girassol Oficial (HD Sunflower) que é um 
programa voltado para pessoas com deficiências não visíveis, sendo um dos primeiros da 
América Latina. Também se tornou uma pauta importante dentro da Inframerica a questão da 
acessibilidade sendo que ela criou um comitê para tratar desse assunto. 
A Inframerica realiza investimentos importantes para aumentar a responsabilidade 
ambiental em suas operações, alinhando-se com as melhores práticas internacionais e 
contribuindo para a redução do impacto ambiental do setor aéreo brasileiro. A diminuição dos 
Gases de efeito estufa vem sendo melhorada aos longos dos anos sendo premiada com o Selo 
Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocolo que é entregue as empresas que apresentam alto 
nível qualificação em reunir e compartilhar informações da emissão de gases de efeito estufa. 
 
2.7 MERCADO DE CONCORRÊNCIA 
A Inframerica Concessionária do Aeroporto de Brasília S/A é uma sociedade anônima 
de capital fechado com sede na cidade de Brasília, Distrito Federal. Ela é uma administradora 
do Aeroporto de Brasília, tendo sido concedida pelo Governo Federal do Brasil em 2012. A 
concessionária é responsável pela construção parcial, ampliação, manutenção e exploração do 
Aeroporto Internacional de Brasília denominado Presidente Juscelino Kubitschek. 
 A concessionária é altamente competitiva e comprometida com a qualidade total, 
tendo como objetivos atender os usuários, acionistas, fornecedores, colaboradores e a 
comunidade. A concessionária tem investido em novas tecnologias e melhorias na experiência 
do passageiro no Aeroporto de Brasília. Além disso, a Inframerica tem inaugurado espaços de 
luxo, como a Salas Vips nos píeres suis e nortes, corpo centra, internacional e sala vip BRB, 
salas que foram ampliadas para atender melhor os clientes. A concessionária tem demonstrado 
uma boa recuperação após os impactos da pandemia do COVID-19, com um crescimento nas 
receitas brutas de 47% em 2022 comparado ao ano anterior. Isso demonstra a capacidade da 
concessionária de adaptar-se às mudanças no mercado e manter sua competitividade. Seus 
maiores concorrentes são os aeroportos de Guarulhos, Congonhas, Galeão, Santos Dumont. 
3 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL 
 
Quadro 3 – Organograma da diretoria Comercial 
 
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Classificação: Interno 
Fonte: site interno da empresa BSB.aero 
 
 
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Classificação: Interno 
4 ÁREA DE RECURSOS HUMANOS 
 
Segundo Stoner e Freeman (1999), a administração de recursos humanos é uma função 
de administração que envolve o recrutamento, colocação, treinamento e desenvolvimento dos 
funcionários da organização. Isso ajuda os administradores a garantirem que a empresa tenha 
os empregados adequados para os cargos e sempre atualizados. 
A Inframerica está sempre oferece oportunidades de emprego no aeroporto de Brasília, 
busca profissionais com qualificação em diversas áreas e enfatizam a importância de conectar 
pessoas e histórias. Trabalhar no setor da aviação é incrível, ter a oportunidade de gerenciar 
uma diversa logística mantendo primeiramente a segurança. 
 
4.1 ADMISSÃO E DEMISSÃO 
 
A gestão de admissão e demissão é uma parte crucial da administração na área de 
Recursos Humanos, é preciso ser muito cauteloso na hora da admissão e da demissão. O setor 
de Recursos Humanos é responsável por identificar as necessidades dentro da empresa para 
levar a cabo tanto o processo de admissão quanto o de demissão. A Inframerica Concessionaria 
do Aeroporto de Brasília S/A, realiza um planejamento com base na qualificação do candidato 
de acordo com o que a empresa deseja adquirir e o planejamento de contratação deste. Com 
isso, busca oferecer um ambiente de trabalho favorável e o crescimento da empresa e o do 
profissional. 
 
Admissão 
 
No processo de admissão o candidato tem que apresentar uma lista de documentos 
exigidas pela Polícia Federal e Anac, essas documentações servem para tirar a credencial, os 
documentos exigidos são certidões negativas dos tribunais e da PolíciaFederal. Esta etapa, já 
possui um caráter eliminatório para preenchimento da vaga, sendo que se o futuro funcionário 
não apresentar os documentos nas datas solicitadas pelo setor de RH o candidato é eliminado e 
no caso de que o candidato apresente a devida documentação o setor de RH que então consegue 
avaliar se o candidato está apto para participar do processo seletivo da empresa. De acordo com 
Chiavenato (2006) a recrutamento consiste na pesquisa e intervenção sobre as fontes capazes 
de fornecer à organização um número suficiente de pessoas à consecução dos seus objetivos 
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Classificação: Interno 
imediatos de atrair candidatos dos seus objetivos de atrair candidatos, dentre os quais serão 
selecionados os futuros participantes da organização. 
 
Depois que todos os documentos entregues são avaliados e enviados para o setor de 
emissão de credencias, caso sejam aprovados ocorre a próxima etapa, na qual marca-se a data 
para assinatura dos contratos de trabalho e a realização da integração. Nesta etapa todos os 
funcionários passam pela integração e logo são direcionados para os respectivos setores em que 
foram designados. 
 O processo de integração tem como objetivo inserir os novos colaboradores no 
ambiente de trabalho de forma eficaz e alinhada com a cultura institucional, que inclui as 
expectativas dos cargos, as políticas internas e o clima organizacional. Esse processo não se 
resume apenas ao recrutamento, mas se estende ao longo de todo o período de adaptação e pode 
durar até 90 dias, neste processo vai se intercalando orientação, supervisão, acompanhamento 
e treinamento para garantir plena integração dos novos funcionários. A integração envolve não 
apenas trazer novas pessoas para a empresa, mas também garantir que estejam prontas e 
equipadas para contribuir plenamente desde o início gerando benefícios como a entrega mais 
rápida de resultados e a melhoria no clima organizacional. 
 
Demissão 
 
O processo de demissão de um funcionário é um procedimento que envolve várias 
etapas, desde a comunicação inicial até o pagamento das verbas rescisórias. Aqui estão as 
principais fases que compõem o processo de demissão: 
 
• Comunicação: O primeiro passo para o processo de demissão quando o funcionário 
deseja deixar a empresa ele deve entregar uma carta ao departamento de Recursos 
Humano informando os motivos de sua saída. Se o desligamento partir da própria 
empresa o gestor junto com o setor de recursos humanos chama o funcionário em uma 
sala reservada para informar do desligamento e explicar o motivo do desligamento e 
informar sobre seus direitos; 
• Aviso Prévio: Em casos de funcionários que possuem mais de um ano de tempo de 
serviço e quando ele é informado do seu desligamento a empresa apresenta o aviso 
prévio que é calculado com base no tempo de serviço e tende a ser de 30 a 90 dias tendo 
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Classificação: Interno 
uma redução da carga horaria 25% da jordana de trabalho. Ele não é obrigatório caso o 
funcionário queira sair de imediato a empresa pode descontar o valor dos dias referente 
a esse aviso prévio; 
• Exame Demissional: É realizado pelo Serviços Especializados em Segurança e 
Medicina do Trabalho - SESMT, e responsável pelos exames admissionais e demissional 
processo que visa saber se o funcionário sofreu algum dano a sua saúde enquanto 
trabalhava na empresa; e 
• Desligamento: O último passo da demissão o funcionário demitido entrega dos 
documentos e equipamentos da empresa se ele já não tiver sido devolvido e dá a baixa 
na carteira que é o efetivo desligamento da empresa, onde o RH registra na carteira do 
funcionário empregado que foi desligado a data da saída que corresponde o último dia 
de trabalho. 
 
Para concluir o processo de demissão consiste na comunicação ao empregado, cálculo 
e pagamento de verbas rescisórias, exame demissional, comunicação aos órgãos trabalhistas 
competentes e por fim o desligamento do funcionário. 
 
4.2 CAPTAÇÃO E SELEÇÃO 
 
A captação de pessoas é o processo de atrair candidatos com interesse em ocupar vagas 
na Inframerica. Isso é feito por meio de divulgação de vagas em sites corporativos, consultorias 
de recursos humanos e redes sociais. O processo de captação e seleção da Inframerica é 
realizado exclusivamente por meio da plataforma Gupy. A empresa não cobra taxas de inscrição 
e não divulga vagas em outras plataformas. Mesmo que não haja vagas os candidatos podem 
cadastrar seus currículos no banco de talentos. Todos os processos seletivos são pela plataforma 
Gupy, inclusive processos seletivos Internos. 
Os processos seletivos internos são para todos os funcionários da Inframeria, porém 
existem algumas regras internas que o candidato deve seguir para participar para participar dos 
processos seletivos internos. 
As regras para participar do processo seletivo interno são: 
• Ter completado o tempo necessário de função para seu cargo (conforme estabelecido na 
norma de captação e retenção de talentos, disponível na Intranet); 
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Classificação: Interno 
• Estar há 12 meses sem advertências ou suspensões até a data que assumir a nova A 
captação de pessoas é o processo de atrair candidatos com interesse em ocupar vagas na 
Inframerica. Isso é feito por meio de divulgação de vagas em sites corporativos, 
consultorias de recursos humanos e redes sociais. posição; 
• Ter completado os treinamentos de integridade (Programa de Integridade e Ética no 
Ambiente de Trabalho e Prevenção ao Assédio); 
• Não ter o salário superior ao da vaga desejada; 
• Ter as qualificações necessária; 
• Interpretação de texto; 
• Raciocínio logico; 
• Prova de conhecimento específico dependendo do cargo. 
 
Logo depois agenda-se um dia no qual todos os candidatos interagem e realizam uma 
dinâmica em grupo. Nesta dinâmica o grupo tem que se colocar um uma situação que lhe é dada 
pela liderança do setor requerente da vaga. Nesse dinâmica há a participação de uma psicóloga, 
dos líderes dos setores responsáveis juntamente com o setor de Recursos Humanos. As 
entrevistas são feitas em grupo logo após a dinâmica, cada entrevistado fala um pouco sobre 
situações que já passaram, objetivos e qualificações que possuem. 
 
As principais observações são: 
 
• Comunicação Efetiva: a capacidade de se comunicar de forma clara e eficaz é uma 
habilidade essencial para os candidatos; 
 
• Trabalho em Equipe: importância da capacidade de trabalhar bem em equipe e 
colaborar com colegas; 
 
• Resolução de Problemas: A habilidade de identificar e resolver problemas de maneira 
eficiente; 
 
• Adaptabilidade: A capacidade de se adaptar a diferentes situações e se ajustar a 
mudanças; 
 
• Atenção aos Detalhes: A atenção aos detalhes e a capacidade de executar tarefas com 
precisão; e 
 
• Conhecimento Técnico: Dependendo do cargo, o domínio de conhecimentos técnicos 
específicos pode ser uma competência importante. 
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Classificação: Interno 
 
Segundo Chiavenato (1983) a definição de Recursos Humanos nada mais é que a 
escolha de pessoa certa para o cargo certo, ou, mais amplamente entre os candidatos recrutados 
para um processo seletivo àqueles que mais preenchem os requisitos aos cargos existentes da 
organização visando manter ou aumentar a eficiência e o desempenho no quadro pessoal. 
 
4.3 TREINAMENTO E DESENVOLVIMENTO 
 
 Segundo (COSTA, 2001) [...] “educar corporativamente é humanizar o ser, a 
sociedade, a empresa e o meio ambiente. Fazendo pessoas pensarem criticamente, 
envolverem-se gerenciarem-se e emocionarem-se são meio para educar corporativamente”. 
A Inframerica Concessionária do Aeroporto de Brasília S/A trabalha com Educação 
Corporativa, investe fortemente em treinamento e desenvolvimento de seus funcionários, 
aproveitam a experiência global da empresa mãe e buscam alinhar suas operações com as 
melhores práticas internacionais, alémde oferecer oportunidades atraentes no setor 
aeroportuário. 
Segundo Marras e Silveira o treinamento prepara o homem para a realização de tarefas 
específicas, enquanto o desenvolvimento oferece ao treinando uma macro visão, preparando-o 
para voos mais altos, a médio e longo prazos. (MARRAS,2000 SILVEIRA,2011). 
A Inframerica oferece cursos em sua plataforma de treinamento e cursos como 
Conscientização com AVSEC (segurança da aviação), Geral e Básico para a Segurança 
Operacional, Ética no Ambiente de Trabalho e Prevenção ao Assédio e Programa de 
Integridade, todos esses cursos são obrigatórios para todos os colaboradores da empresa. 
Alguns exemplos concretos desse investimento incluem: 
• Curso de Inteligência emocional 
• Preparação inteligente (preparação para processos seletivos) 
• Curso em tomada de decisões 
• Cursos de comunicação assertiva não violenta no ambiente de trabalho 
• Gestão de tempo Organização pessoal 
Os treinamentos podem ser presenciais ou online, a depender da natureza do conteúdo 
e das circunstâncias. Em muitos casos, o departamento de Recursos Humanos desempenha 
um papel fundamental na coordenação e implementação desses programas, garantindo que 
atendam às demandas da empresa e dos colaboradores. É essencial considerar a importância 
19 
 
 
Classificação: Interno 
de uma cultura de aprendizado contínuo para o desenvolvimento da equipe e o sucesso da 
organização. Há também treinamentos e reuniões de alinhamento de cada setor, esses 
treinamentos são realizados regularmente a cada trimestre. 
 
4.4 RELAÇÕES TRABALHISTAS 
 
Segundo Godinho (2007) a relação de trabalho refere-se a toda modalidade de 
contratação de trabalho humano modernamente admissível e deve ser regida pelas leis 
especiais ou residualmente pelas disposições do Código Civil. 
Na Inframerica, empresa que administra aeroportos, tem um papel crucial na gestão de 
pessoal, envolvendo desde a contratação até o desenvolvimento e manutenção de um ambiente 
de trabalho saudável. As relações trabalhistas dentro desse contexto são fundamentais para 
garantir o cumprimento das leis trabalhistas, a segurança dos funcionários e a promoção de um 
ambiente de trabalho justo e produtivo. É importante que a Inframerica mantenha um sistema 
transparente e eficaz para lidar com questões trabalhistas, visando o bem-estar e a satisfação 
dos seus colaboradores. 
 
4.5 CARGOS, SALÁRIOS E REMUNERAÇÃO 
 
O plano de cargos e salários pode ser usado para escolher ou manter uma estrutura 
justa de cargos e salários dentro de uma empresa. Ao definir as atribuições, deveres e 
responsabilidades de cada cargo, bem como os valores salariais, o plano visa atingir o 
equilíbrio interno e externo dentro da organização. (SILVA, 2002). 
Para Inframerica não seria diferente, ela estabelece uma política salarial justa e 
competitiva, que considera a média do setor e as características de cada cargo. Isso ajuda a 
atrair e reter talentos, garantindo a produtividade e o crescimento da empresa além de 
proporcionar a qualidade de vida de cada um. 
A administração de recursos 
humanos se refere às práticas e políticas 
necessárias para conduzir os aspectos 
relacionados às pessoas no trabalho de 
gerenciamento, especificamente à 
contratação, ao treinamento, à avaliação, 
à remuneração e ao oferecimento de um 
ambiente bom e seguro aos funcionários 
da empresa. Dessler (2003) 
 
20 
 
 
Classificação: Interno 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Quadro 4 - descriminação dos cargos e salários 
 
 
Cargos 
 
Média do Pagamento Mensal Total 
Base | Adicional 
 
Diretor Comercial e relações institucionais R$18.000,00 
Gerente Administrativo Comercial R$ 7.000,00 
Gerente de Novos Negócios R$ 8,000,00 
Gerente Comercial R$ 9.000,00 
Coordenador de Administração comercial R$ 7.000,00 
Analista Sênior Comercial R$ 6.000,00 
Analista Sênior Administrativo Comercial 
R$ 6.000,00 
 
Analista Pleno Administrativo Comercial R$ 5.200,00 
Arquiteto(a) R$ 11.000,00 
Analista Pleno de Projetos 
 
R$ 5.800,00 
Assistente de Projetos 
 
R$ 2.850,00 
Estagiário R$ 900,00 
Auxiliar Administrativo Comercial R$ 2.850,00 
Líder de Alimentos e Bebidas R$ 3.100,00 + R$1500,00 de gratificação 
Lider de Sala VIP R$ 2850,00 + R$ 1500,00 de gratificação 
Assistente de Recepção R$ 2.850,00 
Assistente de sala VIP R$ 1950,00 
Assistente de Cozinha R$ 1.950,00 
Auxiliar de Cozinha 
 
R$ 1.950,00 
21 
 
 
Classificação: Interno 
Auxiliar de Alimentos E Bebidas 
 
R$ 1.950,00 
Auxiliar de Almoxarife 
 
R$ 1.950,00 
Fonte: "Glassdoor", 2024. 
4.6 SEGURANÇA E MEDICINA DO TRABALHO 
 
 Inframerica tem o compromisso significativo com a segurança e a medicina do trabalho 
em suas operações. A empresa investe na modernização e melhoria da infraestrutura do 
Aeroporto de Brasília, incluindo o Terminal de Cargas Brasília (TCB), para garantir o manuseio 
seguro e eficiente de vários tipos de carga. Além de possuir uma equipe dedicada à Segurança 
e Medicina do Trabalho, assegurando que todas as operações estejam em conformidade com os 
mais altos padrões de segurança. Essa abordagem é essencial para manter o bem-estar dos 
funcionários e a eficácia das operações aeroportuárias. 
 
 A segurança do trabalho é o 
conjunto de ações técnicas, educacionais, 
médicas e psicológicas usadas para evitar 
acidentes, como eliminar condições 
inseguras no local de trabalho, fornecer 
instrumentos ou persuadir as pessoas a 
fazer práticas preventivas. Ela é essencial 
para um desempenho satisfatório no 
trabalho. (CHIAVENATO, 2004) 
 
A inframerica segue diretrizes estabelecidas pela legislação trabalhista brasileira que 
exige a presença de profissionais especializados para promover a segurança e prevenir acidentes 
no ambiente de trabalho. O SESMT (Serviços Especializados em Segurança e Medicina do 
Trabalho) da Inframerica e composto por uma equipe multidisciplinar, incluindo médicos do 
trabalho, engenheiros de segurança, enfermeiros do trabalho, entre outros profissionais 
capacitados para atuar nessa área. Tem a responsabilidade de realizar ações preventivas, como 
inspeções de segurança, treinamentos, investigação de acidentes, e promover a saúde 
ocupacional dos colaboradores. 
Segundo (Chiavenato, 1999). A 
higiene ocupacional refere-se a um 
conjunto de normas e procedimentos 
concebidos para proteger a saúde física e 
mental dos trabalhadores dos riscos para 
a saúde inerentes às suas tarefas 
profissionais e ao ambiente físico em que 
são desempenhadas. Envolve o 
22 
 
 
Classificação: Interno 
diagnóstico e a prevenção de doenças 
ocupacionais a partir do estudo e controle 
de duas variáveis: as pessoas e seu 
ambiente de trabalho. 
 
A Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA), uma estrutura essencial no 
ambiente de trabalho para promover a segurança e o bem-estar dos funcionários. Com uma 
CIPA a empresa demonstra o compromisso com a segurança e o ambiente saudável para seus 
colaboradores, que reflete a importância atribuída à proteção e ao cuidado com a equipe. A 
Comissão Interna de Prevenção de Acidentes e composta pelos próprios colaborados que são 
escolhidos por uma eleição interna, todos os colaboradores são incentivados a participar da 
CIPA. 
A Sesmt trabalha junto com CIPA para garantir uma: 
• Promoção da Segurança; 
• Conscientização; 
• Redução de Custos; 
• Combate ao Assédio; e 
• Incentivo à Cultura de Segurança. 
 
 
Conclui–se quando se trata de segurança, à Inframerica não mede esforços. Sempre 
seguindo regras rigorosas nacionais e internacionais da aviação para que possa realizar voos 
nacionais e internacionais. Segue as regras rigorosas estabelecidas pela Anac (Agência 
Nacional de Aviação Civil) e ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
23 
 
 
Classificação: Interno 
 
 
 
5 CONCLUSÃO 
 
Para a construçãoe desenvolvimento do projeto foi consultado vários materiais teóricos 
com a temática do curso de recursos humanos e foi aplicado o conhecimento teórico adquirido 
no decorrer do tempo para a montagem do projeto alinhando-se a proposta apresentada. 
Por consequente, a empresa escolhida (Inframerica Concessionaria do Aeroporto de 
Brasília S/A) foi de grande relevância por apresentar os elementos necessários para aplicação 
prática do projeto e seu desenvolvimento, como por exemplo, informações globais sobre as 
políticas salariais, organograma da empresa, histórico da organização, processos de admissão e 
demissão, clima organizacional, missão e visão, dentre outros, o que facilitou o 
desenvolvimento do projeto bem como a concordância com a proposta do trabalho. 
Não houve dificuldades críticas com a montagem do projeto uma vez que a empresa 
fornece as informações de uma forma clara e concisa em seu site institucional. Cabe ressaltar a 
colaboração de todos os envolvidos no projeto para que ele pudesse ser concluído da melhor 
forma possível e as várias melhorias e correções ao longo do tempo. 
Por fim, as experiências adquiridas no curso de recursos humanos foram de grande ajuda 
para execução do trabalho o que contribuiu para uma boa aplicação prática do material teórico 
estudado ao longo do período. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
24 
 
 
Classificação: Interno 
 
 
 
 
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