Avaliação On-Line 1 (AOL 1)

Prévia do material em texto

1. 
Parte superior do formulário
A eficiência operacional e modos de transportes estão relacionados entre si, pois quanto mais eficiente é o modo, mais ele deve ser utilizado. Assinale a opção que apresenta os modos mais eficientes de transporte, de uma maneira geral.  
1. 
Rodoviário e ferroviário.
2. 
Ferroviário e aéreo.
3. 
Aquaviário e Rodoviário.
4. 
Ferroviário e Aquaviário.
5. 
Dutoviário e aéreo.
Parte inferior do formulário
2. 
Parte superior do formulário
Pergunta 2
1 ponto
Para que se obtenha uma melhor eficiência operacional nas operações logísticas é importante que outros modos de transporte sejam utilizados. Essa prática pode proporcionar uma economia de _____% do PIB, caso se utilize mais os modos ferroviário e aquaviário:
1. 
1
2. 
0,4
3. 
0,5
4. 
0,6
5. 
0,7
Parte inferior do formulário
3. 
Parte superior do formulário
Pergunta 3
1 ponto
Na operação de transferência uma das principais características é a/o ________________________.
1. 
Fracionamento da carga no veículo.
2. 
Minimização dos problemas de transporte.
3. 
Otimização da carga no veículo.
4. 
Otimização do estoque. 
5. 
Estocagem da carga no veículo.
Parte inferior do formulário
4. 
Parte superior do formulário
Pergunta 4
1 ponto
A intermodalidade é um processo que envolve a combinação de modos de transporte, criando combinações de serviços integrados. Qual das combinações abaixo, não representa um possível serviço integrado.
1. 
Ferro-dutoviário.
2. 
Rodo-hidroviário.
3. 
Rodo-dutoviário.
4. 
Aéreo-dutoviário.
5. 
Rodo-aéreo.
Parte inferior do formulário
5. 
Parte superior do formulário
Pergunta 5
1 ponto
A intermodalidade e multimodalidade são duas formas de transporte diferentes em relação a determinadas características burocráticas. Para realização do transporte de ambas é necessário a expedição de um documento chamado de Conhecimento de Transporte, que pode ser definido como: 
1. 
O conhecimento de transporte (CT) é um documento eletrônico cuja função é comprovar a prestação do serviço de transporte e a regularidade fiscal dessa operação (recolhimento dos tributos correspondentes da operação de transporte), e é de responsabilidade do embarcador.
2. 
O conhecimento de transporte (CT) é um documento manual cuja função é comprovar a prestação do serviço de transporte e a regularidade fiscal dessa operação (recolhimento dos tributos correspondentes da operação de transporte), e é de responsabilidade do embarcador.
3. 
O conhecimento de transporte é um contrato de transporte entre transportador e embarcador para comprovar a realização de uma prestação do serviço de transporte. 
4. 
O conhecimento de transporte (CT) é um documento eletrônico cuja função é comprovar a prestação do serviço de transporte.  
5. 
O conhecimento de transporte (CT) é um documento eletrônico cuja função é comprovar a prestação do serviço de transporte e a regularidade fiscal dessa operação (recolhimento dos tributos correspondentes da operação de transporte), e é de responsabilidade do transportador.
Parte inferior do formulário
6. 
Parte superior do formulário
Pergunta 6
1 ponto
A distribuição física compreende o transporte da mercadoria desde a saída do produto da fábrica até o momento da sua entrega final ao consumidor. Para que ela ocorra alguns componentes se fazem necessários. Assinale a alternativa que não representa um dos componentes do sistema de distribuição. 
1. 
Veículos.
2. 
Pessoal.
3. 
Custos.
4. 
Instalações móveis. 
5. 
Instalações fixas (centros de distribuição, armazéns etc.).
Parte inferior do formulário
7. 
Parte superior do formulário
Pergunta 7
1 ponto
A prática da intermodalidade tem como objetivo buscar mais eficiência operacional para uma operação de transporte, que pode se encontrar dentro de um sistema de distribuição física. A intermodalidade é praticada por meio da combinação dos modos de transporte, e podem ser realizadas _____ possíveis integrações.
1. 
Oito.
2. 
Seis.
3. 
Sete.
4. 
Nove.
5. 
Cinco.
Parte inferior do formulário
8. 
Parte superior do formulário
Pergunta 8
1 ponto
Alguns fatores atuam para que a operação de transferência seja realizada com eficiência. Estes fatores são características da operação e também do modo de transporte utilizado. Desta maneira, qual das alternativas abaixo não representa um destes fatores?
1. 
Distância entre o ponto de origem e o ponto de destino.
2. 
O tipo de produto.
3. 
Distância entre o centro de distribuição e o bolsão de entrega.
4. 
Velocidade operacional.
5. 
Custo total.
Parte inferior do formulário
9. 
Parte superior do formulário
Pergunta 9
1 ponto
Qual dos modos de transporte relacionados abaixo, apresenta uma velocidade de movimentação lenta, porém é um dos modos que menos polui o meio ambiente:
1. 
Aéreo
2. 
Aquaviário
3. 
Hidroviário
4. 
Rodoviário
5. 
Dutoviário
Parte inferior do formulário
10. 
Parte superior do formulário
Pergunta 10
1 ponto
O modo ____________________ é o principal modo de transporte das cargas e pessoas no Brasil. Marque a alternativa que melhor preencheria esta lacuna.
1. 
Aéreo
2. 
Rodoviário
3. 
Aquaviário
4. 
Ferroviário
5. 
Dutoviário
Parte inferior do formulário