APS - GRADE- -ponte de macarrao-2020-1 (1)

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Atividade Prática Supervisionada 
 
Ponte de Macarrão 
 
Curso de Engenharia 
 
 
Alunos matriculados do 1º ao 3º semestre de 
Engenharia Básico-Manhã . 
2020 
 
1 – OBJETIVOS 
 
Projetar e construir uma ponte de macarrão que suporte uma carga 
de até 30 kgf de acordo com as regras pré-estabelecidas por este manual de 
APS. 
 
2 – FORMAÇÃO DE GRUPOS 
 
Os grupos deverão ser formados por 10 alunos e, cada grupo será 
subdividido em dois grupos de 5 alunos. Um integrante de cada subgrupo ficará 
responsável pela postagem do trabalho no sistema da universidade. Não serão 
permitidos grupos com integrantes de turmas diferentes. 
Grupos com menos de 10 alunos deverão consultar formalmente a 
comissão organizadora. Para esses casos, no dia da apresentação só serão 
aceitos os trabalhos que apresentarem a autorização emitida por um dos 
professores organizadores. 
 
3 – NORMAS DE CONSTRUÇÃO 
 
A construção da ponte de macarrão deverá contemplar os seguintes 
itens: 
 
1) A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou 
encaixáveis não serão admitidas; 
2) A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo 
espaguete número 7 (recomenda-se o uso da marca Barilla®); 
3) É permitido o uso das seguintes colas: Super Bonder®, cola branca 
lavável (Tenaz®), cola quente, cola de madeira e Araldite®. A utilização de 
qualquer tipo de cola diferente desses citados deverá ser consultada 
formalmente, por escrito, a comissão de professores da APS. É proibido o uso 
de Durepoxi® e de massas para fixação de vidros; 
4) A massa da ponte não poderá ser superior a 1000 g (1 kg); 
5) No limite da massa prescrita (1 kg), não serão considerados o peso do 
mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a seguir, no 
item 8) e o peso da barra de aço para fixação da carga (descrito no item 12); 
6) A ponte não poderá receber nenhum tipo de revestimento (inclusive 
revestimento de cola) ou pintura; 
7) A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 1 m, estando 
apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a fixação das 
extremidades não será admitida; 
 
 
 
 
 
8) Na parte inferior de cada extremidade da ponte, deverá ser fixado um 
tubo de PVC para água fria de ½” de diâmetro e 20 cm de comprimento para 
facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e 
horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos de 
PVC não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no item 4; 
9) Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até 5,0 cm de 
comprimento além da face vertical de cada bloco de apoio. Não será admitida a 
utilização das faces verticais dos blocos de apoio como pontos de apoio da 
ponte; 
 
 
 
10) A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais 
baixo até seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 50 cm; 
11) A ponte deverá ter uma largura mínima de 5 cm e máxima de 20 cm, ao 
longo de todo seu comprimento; 
12) Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter 
fixada na região correspondente ao centro do vão livre, no sentido transversal 
ao seu comprimento e no mesmo nível das extremidades apoiadas, uma barra 
de aço de construção de 8 mm de diâmetro e comprimento igual à largura da 
ponte. A carga aplicada será transmitida à ponte por meio desta barra. O peso 
da barra não será contabilizado no peso total da ponte (item 4). 
 
OBSERVAÇÕES: 
o Cada grupo indicará um ou mais de seus integrantes para a realização 
do teste de carga da ponte; 
o Durante o teste de carga, os alunos deverão utilizar óculos de proteção, 
luvas, sapato fechado e calça para evitar acidentes no momento do 
colapso da ponte (seção 9); 
o Os equipamentos de proteção deverão ser trazidos pelos próprios 
alunos. Os alunos que não trouxerem os equipamentos não poderão 
apresentar o projeto; 
o Ao final do teste de carga a ponte será destruída e os alunos deverão 
levar os restos da ponte. 
 
 
4 – NORMAS PARA A REALIZAÇÃO DOS TESTES DE CARGA 
 
1) A ordem da realização dos testes de carga das pontes será definida 
pelos membros da comissão organizadora, presidida pela coordenação do 
curso; 
2) A carga inicial a ser aplicada será de 6 kgf. Se após 10 segundos da 
aplicação da carga a ponte não romper, será considerado que a mesma 
passou no teste de carga mínima, estando apta a continuar o teste de ruptura; 
3) As cargas posteriores serão aplicadas e será exigido um intervalo de 
tempo mínimo de 10 segundos entre cada aplicação de incremento de carga; 
4) Será considerado que a ponte atingiu colapso se ela apresentar severos 
danos estruturais a menos de 10 segundos após a aplicação de incremento de 
carga. A carga de colapso oficial da ponte será a última carga que a ponte foi 
capaz de suportar durante um período de 10 segundos, sem que ocorressem 
severos danos estruturais; 
5) Se na aplicação do incremento de carga ocorrer a destruição do ponto 
de aplicação de carga, será considerado que a ponte atingiu o colapso, pela 
impossibilidade de continuar com os testes (ainda que aponte permaneça sem 
grandes danos estruturais); 
6) Após o colapso de cada ponte, os restos da ponte testada poderão ser 
examinados por membros da comissão de fiscalização da competição, para 
verificar se na sua construção foram utilizados apenas os materiais permitidos. 
Caso seja constatada a utilização de materiais não permitidos, a ponte estará 
desclassificada; 
7) Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste 
regulamento, deverá ser analisado pela comissão organizadora, e a decisão 
final sobre o assunto em questão caberá à coordenação do curso ou por um 
professor por ela designado. 
 
5 – CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO 
 
ITEM NOTA 
Trabalho escrito 4,0 
Qualidade e acabamento do projeto 1,0 
Atendimento às normas de construção 1,0 
Teste de carga mínima (6 kgf) 1,5 
Teste de carga média (12 kgf) 1,5 
Teste de carga máxima (30 kgf) 1,0 
 
6 – TRABALHO ESCRITO 
 
O trabalho escrito deverá conter os seguintes itens: 
 
a) Capa com os nomes, RA e turma dos integrantes; 
b) Objetivos do trabalho; 
c) Desenvolvimento teórico do assunto com revisão bibliográfica sobre 
pontes e estruturas; 
d) Etapas de construção (material utilizado, passo-a-passo da construção, 
esboço do projeto e algumas ilustrações das etapas de construção); 
f) Cálculos utilizados; 
g) Resultados dos testes preliminares; 
h) Planilha de custo do projeto; 
i) Conclusões e 
j) Referências bibliográficas. 
 
IMPORTANTE: Cópias totais ou parciais de conteúdos da internet ou de 
livros acarretará na reprovação de todo o grupo. 
7 – APRESENTAÇÃO 
 
O trabalho deve ser apresentado nas dependências da UNIP, em 
data a ser publicada nos murais de aviso. Para apresentação do trabalho os 
alunos deverão trazer a última folha deste manual devidamente preenchida 
com o nome de cada integrante, RA e turma do grupo. 
Não será admitido nenhum atraso no dia e horário marcado para a 
apresentação. Não haverá, em hipótese alguma, o reagendamento da 
apresentação do projeto. 
 
8 – POSTAGEM DO TRABALHO 
 
O trabalho escrito deverá ser postado no site: 
<trabalhosacademicos.unip.br/entrega>, até o dia 29/05/2020. 
O arquivo postado no sistema é de inteira responsabilidade do 
grupo. Portanto, casos de arquivos corrompidos e alunos não vinculados ao 
trabalho escrito serão reprovados na avaliação. 
 
9 - SEGURANÇA 
 
Todos os alunos envolvidos na construção e teste da ponte de 
macarrão deverão utilizar óculos de proteção, luvas, sapato fechado e calça, 
para evitar acidentes no momento do colapso da ponte. 
Os equipamentos de proteção deverão ser trazidos pelos próprios 
alunos. Os alunos que não trouxerem os equipamentos, não poderão 
apresentar o projeto. 
 
Documento elaborado pelos professores: 
 
Pedro José Gabriel Ferreira 
Iara Lima 
Thaís Cavalheridos Santos 
Túlio Vivaldini 
 
 
 
 
Professores Avaliadores 
 
 
Integrantes 
 R.A Nome do Aluno Turma 
 
1 
2 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
12 
13 
Critérios de Avaliação 
Normas de construção (1,0) Observações pertinentes: 
Qualidade e acabamento 
(Design) 
(1,0) 
Carga mínima – 6 kgf (1,5) 
Carga média – 12 kgf (1,5) 
Carga máxima – 30 kgf (1,0) 
Nota final - avaliação da ponte (6,0) 
 
 
Formulário de Avaliação 
Ponte de Macarrão