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Sistema de Transmissão 
Khristyellen de Andrade Soares
Mecanização Agrícola - Engenharia de Produção
2025
Introdução 
	O sistema de transmissão é um conjunto de mecanismos responsáveis pela recepção, transformação e transmissão da potência do motor até os locais de sua utilização. Nos tratores agrícolas os principais locais de utilização de potência são: tomada de potência, sistema hidráulico do engate de três pontos e barra de tração.
O motor de combustão interna apresenta uma rotação ótima de trabalho, a qual combina a melhor potência, o melhor torque e o melhor consumo específico. 
O trator tem que trabalhar em diferentes velocidades conforme o tipo de implemento que o trator vai trabalhar e as condições de trabalho, sendo necessário o sistema de transmissão, para que se possa variar a relação de toque (força) e velocidade do trator.
Desenvolvimento 
	O conjunto de embreagens serve para acoplar e desacoplar o motor da caixa de marchas, que é feito pelo acionamento do pedal de embreagem. O acoplamento é necessário para que a potência do motor seja transmitida à caixa de câmbio. Este acoplamento é feito de maneira gradual, quando o trator está parado, para iniciar o movimento e para mudança de marchas, para que não ocorra um esforço brusco no sistema de transmissão.
 	Nos tratores que possuem tomada de potência (TDP) pode existir a embreagem dupla, a primária que é para as rodas (pisa só até a metade) e a secundária, para a TDP (pisa até o fundo).
A caixa de marchas, tem como função modificar o torque, a velocidade e o sentido do movimento, segundo o princípio geral de que se ganha força e perde-se velocidade, e vice-versa.
A caixa de marchar do trator do nosso laboratório possui a marcha em H, contendo Ré, Primeira, Segunda e Terceira, com dois regimes de velocidade (Alta e Baixa), que podem ser combinadas com a seleção de tartaruga (reduzida) ou coelho (simples), ao todo possuem 12 velocidades para frente e quatro para trás.
Para acionar os braços para movimentar os implementos o trator conta com o sistema de bomba hidráulica.
A transmissão final do trator é composta de pinhão e coroa, diferencial e redução final, estas são responsáveis pela transmissão do movimento de rotação da caixa de câmbio até os rodados motrizes.
Um elemento muito importante é o diferencial, que é responsável por compensar a diferença de rotação entre as rodas, quando o trator está fazendo uma curva ou patinando. Além disso, ele é responsável pela mudança de direção do movimento vindo da caixa de marchas e é também, um redutor de velocidade.
O diferencial na maioria das vezes tem benefícios, porém, existe uma situação em que é importante que ele não atue, é o caso de quando o trator está com uma das rodas em terra solta e a outra em solo firme, neste caso a maior parte da rotação é transmitida a roda que necessita menor torque, podendo até fazer com que o trator não se desloque. Sendo assim, para que o trator continue deslocando-se é necessário fazer que o mecanismo diferencial não atue, acionando-se então o bloqueio do diferencial, que faz com que as rodas motrizes girem a mesma velocidade.
	A luva fusível serve como proteção para engrenagens quando uma das rodas travam, ela quebra evitando perda maiores, de outras engrenagens por exemplo. 
Na última aula prática, tivemos a experiência de dirigir o trator, para sentirmos a mudança do comportamento dele ao trocarmos as marchas, e utilizar o implemento Subsolador. Quando abaixamos o implemento, o trator pesou e as rodas começaram a patinar, então ligamos a tração fazendo com que ele conseguisse voltar a trabalhar normalmente. 
Considerações 
O sistema de transmissão de um trator agrícola é um conjunto que garante a otimização do desempenho da máquina em diversas condições de trabalho. Conforme abordado, a capacidade de receber, transformar e transmitir a potência do motor para a tomada de potência, o sistema hidráulico e a barra de tração é fundamental para a versatilidade e eficiência do trator. A necessidade de operar o motor em sua rotação ótima enquanto o trator se adapta a diferentes velocidades e cargas ressalta a importância da transmissão na conversão de torque e velocidade.
A experiência prática de operar o trator, como descrito, demonstrou a interação dinâmica entre esses componentes. A necessidade de acionar a tração ao utilizar o subsolador e as rodas começarem a patinar evidenciou a importância de compreender e utilizar corretamente cada recurso da transmissão para otimizar a performance em campo	
	
Referências
Livro de sistema de transmissão de trator – AVA
Notas de aula

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