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Avaliação: 2ª Avaliação on-line
 
A realização de avaliações é um momento importante no processo de aprendizado. Por isso, as questões
desta avaliação foram desenvolvidas pensando na consolidação dos seus conhecimentos, e você deve
responder com calma e concentração.
Esta avaliação é composta por 10 questões objetivas, todas elaboradas a partir dos conteúdos estudados
até aqui.
 
Algumas orientações para auxiliar você:
 
• Leia atentamente as instruções gerais e específicas de cada questão;
• Cada questão possui apenas uma alternativa de resposta correta;
• Tente formular uma resposta antes de consultar as alternativas;
• Analise todas as opções de resposta,mesmo tendo localizado a alternativa que você acredita ser a
correta;
• Caso a pergunta contenha figuras, tabelas, quadros, gráficos, analise-os atentamente – eles são
importantes para a resposta.
 
Atenção: você tem duas tentativas para realizar sua avaliação. Abra a avaliação somente quando
estiver pronto(a) para respondê-la. Após aberta, você não poderá fechá-la ou ela se encerrará e você
perderá sua tentativa. Para responder à avaliação, escolha um local e um momento tranquilo, com uma
boa conexão de internet, pois a instabilidade de rede também poderá fazer com que você perca sua
tentativa. Você tem 1 hora para responder à avaliação. Após esse tempo, a avaliação se fechará e você
perderá sua tentativa e a avaliação será enviada em branco.
 
* Caso acredite que alguma das questões precise ser revista, entre com pedido de recurso. Os prazos
para pedido de recurso estão no item "Cronograma e Critério de Avaliação".
28/06/2024, 18:32 [Univille EaD] DIREITO MARÍTIMO [DM] - COMEX (2024-1) : Avaliações
https://ava.univille.br/community/comex.dm-2024-1/Assessment.html?action=answ erAssessment&idAssessment=114447&assessmentOrder=… 1/4
Questão 1: Quanto vale: 1
O naufrágio, que se caracteriza pelo afundamento total ou parcial da embarcação por perda de
flutuabilidade, pode ser considerado pela legislação como:
Questão 2: Quanto vale: 1
Conforme artigo 784 do Código Comercial, o capitão tem direito a exigir, antes de abrir as
escotilhas do navio, que os consignatários da carga prestem ao pagamento da avaria grossa:
Questão 3: Quanto vale: 1
Oferecido o regulamento da avaria grossa, dele terão vista as partes pelo prazo comum de:
Questão 4: Quanto vale: 1
O item 0106 da NORMAM-09 considera que as seguintes ocorrências são considerados Fatos da
Navegação:
Acidente de navegação.
Fato de navegação.
Acidente e fato de navegação.
Não está previsto na legislação.
Naufrágio é considerado acidente de navegação.
fiança idônea .
caução.
seguro da carga.
pagamento da avaria.
não é exigida nenhuma garantia pelo capitão.
10 dias.
20 dias.
3 meses.
15 dias.
2 meses.
o mau aparelhamento ou a impropriedade da embarcação para o serviço em que é utilizada e a
deficiência da equipagem.
explosão – combustão brusca provocando a deflagração de ondas de pressão de grande intensidade.
incêndio – destruição provocada pela ação do fogo por: combustão dos materiais de bordo, ou sobre as
águas, em decorrência de derramamento de combustível ou inflamável, curto-circuito elétrico, guarda ou
manuseio incorretos de material inflamável ou explosivo.
alijamento que é lançar n’água, no todo ou em parte, carga ou outros bens existentes a bordo, parte da
carga ou outros bens.
abalroação ou abalroamento – choque mecânico entre embarcações ou seus pertences e acessórios.
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Questão 5: Quanto vale: 1
As despesas de pilotagem da costa e barras e outras feitas por entrada e saída de obras ou rios
podem ser consideradas:
Questão 6: Quanto vale: 1
Assinale a alternativa que apresente casos de avaria simples, conforme legislação brasileira.
Questão 7: Quanto vale: 1
Assinale a alternativa que apresente casos de avaria grossa, conforme legislação brasileira.
Questão 8: Quanto vale: 1
A regulação, repartição ou rateio das avarias grossas serão feitos por:
Questão 9: Quanto vale: 1
As despesas causadas por vício interno do navio, ou por falta ou negligência do capitão ou da
gente da tripulação, são consideradas:
avaria grossa.
avaria simples.
não são reputadas avarias, mas simples despesas a cargo do navio.
avaria geral.
avarias de despesa a cargo do navio.
As custas judiciais para regular as avarias, e fazer a repartição das avarias grossas.
A perda de cabos, amarras, âncoras, velas e mastros, causada por borrasca ou outro acidente do mar.
Os aluguéis de armazéns em que se depositem em porto de arribada forçada, as fazendas que não
puderem continuar a bordo durante o conserto do navio.
As despesas da reclamação do navio e carga feitas conjuntamente pelo capitão numa só instância.
O sustento e soldadas da gente da tripulação durante a mesma reclamação, uma vez que o navio e carga
sejam relaxados e restituídos.
Os cabos, mastros, velas e outros quaisquer aparelhos deliberadamente cortados, ou partidos por força
de vela para salvação do navio e carga.
O dano acontecido às fazendas por borrasca, presa, naufrágio, ou encalhe fortuito, durante a viagem, e
as despesas feitas para as salvar.
A perda de cabos, amarras, âncoras, velas e mastros, causada por borrasca ou outro acidente do mar.
As despesas de reclamação, sendo o navio e fazendas reclamadas separadamente.
O conserto particular de vasilhas, e as despesas feitas para conservar os efeitos avariados.
árbitros, nomeados por uma das partes, as instâncias do capitão
juízes de direito, nomeados por ambas as partes, as instâncias do capitão.
mediadores, nomeados por ambas as partes, as instâncias do capitão.
árbitros e pelo juiz, as instâncias do capitão.
árbitros, nomeados por ambas as partes, as instâncias do capitão.
28/06/2024, 18:32 [Univille EaD] DIREITO MARÍTIMO [DM] - COMEX (2024-1) : Avaliações
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Questão 10: Quanto vale: 1
Sobre Acidentes da Navegação considerados pela NORMAM-09, analise as afirmativas a seguir.
I. Naufrágio – afundamento total ou parcial da embarcação por perda de flutuabilidade, decorrente
de embarque de água em seus espaços internos devido a adernamento, emborcamento ou
alagamento.
II. Encalhe – contato das chamadas obras vivas da embarcação com o fundo, provocando
resistências externas que dificultam ou impedem a movimentação da embarcação.
III. Colisão – choque mecânico da embarcação e/ou seus apêndices e acessórios, contra qualquer
objeto que não seja outra embarcação ou, ainda, contra pessoa (banhista, mergulhador etc). 
É correto apenas o que se afirma em:
 
tempo restante: 18:24
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avaria grossa.
não é considerada avaria grossa.
avaria simples.
avaria especial.
avaria geral.
 I.
 II.
 I e II.
 I, II e III.
 II e III. 
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