Prévia do material em texto

Prova Impressa
GABARITO | Avaliação Final (Objetiva) - Individual
(Cod.:954208)
Peso da Avaliação 4,00
Prova 84677438
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 9/1
Nota 9,00
Nas questões da logística e reposição de materiais, todo ponto de reabastecimento mostra 
quando um embarque de reposição deve ser iniciado. O reabastecimento é especificado em unidades 
ou em dias de suprimentos. Com base nessa afirmação, temos uma organização que vende cerca de 
1.800.000 produtos AAJ por ANO e possui um giro ao mês de 7,50. Qual o consumo médio ao mês?
A 1.250 unidades de giro ao dia.
B 20.000 unidades de giro médio.
C 37.500 unidades de giro médio.
D 666,67 unidades de giro ao dia.
A movimentação intena é o transporte de quantidades de bens, em curtas distâncias, em depósitos, 
fábricas, lojas, sendo seu foco o baixo custo e a rapidez. Assinale a alternativa CORRETA que 
apresenta equipamentos de movimentação mecânicos:
A Empilhadeiras, tratores e esteiras.
B Esteiras, paletes e tratores.
C Empilhadeiras, guinchos e paletes.
D Esteiras, empilhadeiras e porta paletes.
O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de 
transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço 
geográfico no país. A infraestrutura do transporte e da logística brasileira é composta pelo setor 
ferroviário, setor portuário, setor aquaviário e infraestrutura rodoviária. Sobre o setor portuário, 
assinale a alternativa CORRETA:
A Trata-se de prestação de serviço público essencial e envolve parte importante da cadeia da
economia de exportação, que são importantes para a melhoria da Balança Comercial brasileira.
 VOLTAR
A+
Alterar modo de visualização
1
2
3
23/06/24, 13:01 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
about:blank 1/4
B
Na busca pela recuperação da infraestrutura, a principal medida nesse setor foi a concessão de
trechos importantes ao setor privado, que superaria a restrição orçamentária do setor público,
assegurando o nível de investimento necessário à manutenção das vias.
C
Muitas foram as mudanças neste setor após o advento da Lei dos Portos, que modificou a
estrutura de funcionamento do setor, notadamente quanto à operação da superestrutura portuária,
que, a partir de então, se tornou, além de mais produtiva, majoritariamente exercida pelo setor
privado.
D Esse setor abrange as hidrovias e o transporte de cabotagem.
Conquistar o cliente é o foco de uma empresa. O bem produzido adquire valor de mercado, o que se 
traduz no resultado de todo esforço para produzi-lo acrescido do lucro.
Assim, no tocante ao valor agregado no serviço ao cliente, assinale a alternativa INCORRETA:
A Para o consumidor, a percepção é a verdade.
B O que realmente importa é o valor na percepção do cliente.
C A formação de preço do produto ou serviço é norteada pelo marketing.
D A percepção do cliente pode não estar correta, mas é o que ele conhece, e isso é tudo o que ele
precisa conhecer.
Desde a pré-história, com o surgimento do escambo, a logística tem evoluido juntamente com a 
humanidade. Até chegarmos aos dias atuais, a logística perpassou por quatro revoluções. Assinale a 
alternativa CORRETA que apresenta corretamente a terceira revolução logística:
A
Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com
o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do
crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis. A partir do século XVII, ocorreu uma
inovação entre os governantes de Amsterdã, quando foi criado o primeiro banco oficialmente
garantido.
B
Culminando com a Revolução Industrial, foi quando se descobriu que a atividade de mão de obra
de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com
foco na geração dos lucros nas empresas. Essa revolução surgiu na Grã-Bretanha.
C
Nessa revolução logística, seguiu-se um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse
desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio
com lugares distantes.
D
Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da
informação, ao aumento da capacidade de comunicação e ao crescimento do conhecimento
tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de
transporte, especialmente o aéreo.
4
5
Revisar Conteúdo do Livro
23/06/24, 13:01 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
about:blank 2/4
Para uma avaliação dos custos na empresa, levamos em consideração o custo da imobilização 
dos estoques. Estes estão representados pelo tempo de permanência dos estoques na empresa. Sobre o 
que podemos considerar exemplos que integram os custos de utilização do espaço de armazenagem, 
analise as seguintes opções: 
I- Custos de oportunidade e taxas.
II- Custos de seguros e taxas.
III- Custos variáveis, custos de oportunidade e custos do armazém público versus armazém privado.
IV- Custos de quebras, furtos e obsolescência.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A As opções I, II e IV estão corretas.
B Somente a opção III está correta.
C As opções I e IV estão corretas.
D As opções II e IV estão corretas.
Na área do sistema integrado logístico, temos o chamado ERP (Enterprise Resourse Planning), que 
interliga todas as áreas da empresa para facilitar e melhorar o processo de gestão. Sobre o ERP, 
assinale a alternativa CORRETA:
A
O sistema ERP utiliza as equações geradas pelo sistema de gerenciamento de soma, sistema de
gerenciamento de estoque e sistema de gerenciamento de transporte para facilitar a dependência
dos dados a fim de agilizar os processos do planejamento da area e o atendimento da demanda da
empresa.
B
O sistema ERP utiliza as informações geradas pelo sistema de gerenciamento de pedido, sistema
de gerenciamento de armazéns e sistema de gerenciamento de transporte para facilitar a inter-
relação dos dados a fim de agilizar os processos do planejamento da produção e o atendimento da
demanda da empresa.
C
O sistema ERP utiliza as informações geradas pelo sistema de gerenciamento de pedido, sistema
de gerenciamento de armazéns e sistema de gerenciamento de produção para facilitar a
dependência dos dados a fim de agilizar os processos do planejamento da produção e o
atendimento da produção da empresa.
D
O sistema ERP utiliza as planilhas geradas pelo sistema de gerenciamento de pedido, sistema de
gerenciamento de pátio e sistema de gerenciamento de transporte para facilitar a inter-relação dos
dados a fim de otimizar os processos do planejamento da produção e o atendimento da demanda
da empresa.
Levando em consideração que o Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) possui uma estrutura 
complexa, esta demanda de custos de instalação e de perícia é exigida com custos relativamente 
elevados. Neste contexto de custos elevados, limita-se o uso de aplicativos nas situações que 
envolvem grandes volumes de transações. Assim, a linguagem XML surge como opção alternativa e 
como um meio de transferência de informações entre empresas e provedores de serviços que não 
possuem volumes de transações que justifiquem o EDI. Sobre o exposto, assinale a alternativa 
CORRETA:
6
7
8
23/06/24, 13:01 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
about:blank 3/4
A Não foi adotada a linguagem XML na área de logística.
B O EDI substituiu a linguagem XML.
C Uma mensagem básica em XML consiste em 2 componentes (informação e etiqueta).
D A linguagem XML é fácil de manter na rede de computadores.
Na atualidade, a logística tem adquirido papel crucial dentro da estratégia das empresas. Se 
antes era considerada apenas um custo, hoje é determinante para o crescimento das organizações. 
Apesar dos desafios a serem superados, o mercado passa por momento positivo e de acelerada 
transformação. Sobre a finalidade da logística, assinale a alternativa CORRETA:
A Contratar profissionais capacitados na produção para que aumente o volumeprodutivo.
B Planejar ferramentas que atendam às necessidades dos consumidores finais, tornando o produto
competitivo no mercado através de estratégias de marketing.
C Proporcionar maior escoamento do estoque, enfatizando somente a entrega dos pedidos.
D
Planejar ações, implementar modelos e ferramentas que venham a permitir um controle adequado
do fluxo eficiente e eficaz, tanto de matérias-primas, produtos em fabricação, acabados,
compreendendo desde o ponto de origem até o ponto de consumo.
O planejamento logístico, envolve decisões em três áreas fundamentais do sistema logístico, a saber: 
armazenagem, localização e transporte. Com relação às estratégias do planejamento logístico, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A demanda e o perfil do mercado consumidor devem ser considerados na elaboração da 
estratégia de localização.
( ) A estratégia de transporte depende fundamentalmente da previsão de vendas.
( ) O planejamento da rede de fornecedores é uma estratégia de localização.
( ) As decisões de compra e programação de suprimentos fazem parte da estratégia de estoque.
( ) Os objetivos do serviço ao cliente se relacionam diretamente com o produto, o serviço logístico e 
o processamento de informações.
Assinale a alternativa que apresenta a alternativa CORRETA:
A V - V - V - F - V.
B F - F - V - V - F.
C F - V - V - F - F.
D V - F - V - V - V.
9
10
Imprimir
23/06/24, 13:01 Avaliação Final (Objetiva) - Individual
about:blank 4/4