2o voo de teste para o enorme foguete Starship da SpaceX

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2o voo de teste para o enorme foguete Starship da SpaceX
A SpaceX lançou o maior e mais poderoso foguete já construído no sábado, Starship, depois de um primeiro
lançamento que terminou em uma explosão gigantesca na primavera. O lançamento de 18 de novembro de 2023
ocorreu poucos minutos depois das 14h, horário de Paris; deveria ser seguido ao vivo no site da SpaceX, ou no
player de vídeo abaixo.
https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-2
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https://youtu.be/m-LFzFWaACo
Elon Musk sob o olho da NASA
Este segundo voo de teste da SpaceX, a companhia do bilionário Elon Musk, será examinado de perto pela NASA,
que conta com a nave para suas missões de retorno à Lua.
O foguete gigante de 120 metros de altura deveria se retirar no sábado às 07:00 hora local (13:00 GMT), com uma
janela de fogo de 20 minutos, da base da SpaceX em Boca Chica, no extremo sul do Texas, Estados Unidos.
Des photographes installent des appareils photo contrôlés à
distance sur le site du décollage de Starship, le 17 novembre
2023 à Boca Chica (Etats-Unis) (AFP - TIMOTHY A. CLARY)
Fotógrafos instalaram câmeras controladas remotamente no local de decolagem da Starship em 17 de novembro
de 2023 em Boca Chica (Estados Unidos) (AFP - TIMOTHY A. CLARY (em inglês)
Em 20 de abril, a Starship decolou pela primeira vez em sua configuração completa. Mas vários motores não
funcionaram, e a SpaceX deliberadamente detonou o foguete após quatro minutos.
A decolagem impulsionou uma nuvem de poeira até vários quilômetros da almofada de tiro, que foi fortemente
danificada. Pedaços de concreto foram catapultados sob a potência dos motores, e um incêndio tinha eclodido em
https://youtu.be/m-LFzFWaACo
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um parque regional próximo.
O regulador aéreo dos EUA (FAA) abriu uma investigação, antes de finalmente dar a oportunidade na quarta-feira
para um segundo voo.
Danos ambientais
Em sete meses, a área de lançamento foi reconstruída e um sistema de "dilúvio" de água foi instalado e testado.
Estes reboque de água derramados no momento da ignição dos motores devem atenuar as ondas acústicas,
limitando as vibrações.
No entanto, as associações estão processando separadamente a FAA, que é acusada de julgar mal o impacto
ambiental do novo foguete. “Estamos preocupados que este segundo lançamento volte a criar danos ambientais
significativos”, disse à AFP Jared Margolis, advogado do Centro de Diversidade Biológica da ONG.
Sur cette photo diffusée par Maxar Technologies, la fusée
Starship de SpaceX se tient sur son pas de tir, le 17 novembre
2023 à Boca Chica (Etats-Unis) (Satellite image ©2023 Maxar
Technologies/AFP - -)
Nesta foto divulgada pela Maxar Technologies, o foguete Starship da SpaceX é realizado em 17 de novembro de
2023 em Boca Chica, Estados Unidos (imagem de satélite 2023 Maxar Technologies / AFP -)
O foguete consiste em dois estágios: o estágio Super Heavy Propulsion e seus 33 motores, e a nave Starship,
colocada acima e em extensão dando seu nome a todo o foguete. Na primeira tentativa, esses dois andares não
conseguiram se separar em voo.
O sistema de separação foi, portanto, alterado, disse Elon Musk em uma conferência no início de outubro,
acrescentando que o teste desse sistema seria “a parte mais arriscada” do segundo voo. “Eu não quero levantar
muitas esperanças”, alertou o chefe da SpaceX.
O plano de voo é o mesmo de abril: o navio deve tentar fazer uma turnê “quase completa” pela Terra e pousar no
Pacífico ao largo da costa do Havaí, descreveu o bilionário. Tecnicamente, não alcançará a órbita da Terra, mas
estará “logo abaixo”.
Para a empresa, a explosão de protótipos é menos problemática em termos de imagem do que seria para a NASA e
seus fundos públicos, de acordo com especialistas. Encadear os testes de acordo com um processo de iteração
rápida, assim, permite acelerar o desenvolvimento de suas máquinas.
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"Tamanho do sentido do sentido"
Mas o desenvolvimento da Starship não parece rápido o suficiente para manter os planos da agência espacial dos
EUA, que contraiu a SpaceX. Uma versão modificada da máquina deve ser usada como uma jaqueta para depositar,
pela primeira vez desde 1972, os astronautas na superfície lunar.
Esta missão, chamada Artemis 3, está oficialmente programada para 2025 – uma data que parece cada vez mais
irrealista. Além da Lua, Elon Musk quer tornar a nave estelar “um meio de transporte generalizado para qualquer
destino no sistema solar”, incluindo Marte.
Seu objetivo é estabelecer uma colônia autônoma no planeta vermelho, a fim de tornar a humanidade uma espécie
multiplanetária.
Se o tamanho da Nave Estelar é "absurde“absurdo”, ele explica, “é porque a construção de uma “base permanente
na Lua e uma cidade em Marte” requer o transporte de milhões de toneladas de carga útil.
Mas a verdadeira inovação da Starship é que ela tem que ser totalmente reutilizável, o de dois andares sendo
projetado para eventualmente voltar à sua plataforma de tiro - reduzindo assim os custos. Apenas o primeiro estágio
do foguete Falcon 9 da SpaceX é atualmente recuperado.
A nave é maior do que o novo mega-foguete da NASA, SLS (98 m), que voou pela primeira vez há um ano, e que o
lendário Saturno V, o foguete do programa lunar Apollo (111 m).
O empurrão de decolagem da Starship também é duas vezes mais poderoso que esses dois lançadores.