principais tipos de concreto na const civil

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Introdução 
 
Este trabalho irá trazer um maior aprofundamento sobre os principais de 
concreto, podendo ser encontrado em construções desde a antiguidade. O 
material como conhecemos hoje surgiu no século XIX, apesar de parecer não 
fazer tanto tempo assim, o concreto de fato já era utilizado há muito tempo atrás 
nas antiga civilização romana, é claro que os materiais utilizados como 
agregados e aglomerantes não tinham as características refinadas dos 
materiais que utilizamos hoje, no entanto, a ideia de concreto como material 
base para construção já estava presente naquela época, o grande passo para 
sua evolução foi o desenvolvimento do cimento Portland, Joseph Aspdin foi o 
inventor que deu o grande passo em direção ao desenvolvimento da 
construção, em 1824. Após essa descoberta, outras foram sendo realizadas em 
curto espaço de tempo, em 1836 na Alemanha, ocorreu o primeiro teste 
sistemático do concreto feito com cimento Portland, com a intenção de medir a 
resistência a compressão e a tração do material. O concreto é um material 
amplamente utilizado na construção civil, é basicamente um composto 
originado da mistura de pelo menos um aglomerante, no caso o cimento e, 
também, água, pedra e areia, além de outros materiais que podem ser usados 
eventualmente, os aditivos, que forma uma massa compacta que endurece com 
o tempo. 
Principais Tipos de Concreto na Construção Civil 
 
 
• Concreto Celular 
É um elemento de vedação, vendido geralmente me blocos, com 
caráter não estrutural. É feito basicamente de concreto, com adição de 
elementos expansores, deixando sua densidade bastante reduzida, e em 
consequência, seu peso também. Entre algumas de suas vantagens 
estão: leveza, Ótimo desempenho térmico e Ótimo desempenho acústico. 
Contudo, sua maior desvantagem é o maior custo de produção: a 
produção do concreto celular tem maior custo que a do concreto 
convencional devido ao uso de agente expansor ou aditivos em sua 
mistura. 
 
• Concreto Bombeável 
É o concreto de alta fluidez utilizado principalmente em obras de altura. 
Esse concreto precisa ser bombeado para grandes alturas, por isso 
precisa ser fluído para escoar pelas tubulações na qual será bombeado. 
Também pode ser utilizados casos de pontos de difícil acesso para 
concretagem, quando assim concreto também precisa chegar no ponto 
através de tubulações. Uma de suas vantagens é uma maior rapidez a 
concretagem, diminuir a mão de obra para o transporte e aplicação 
do concreto, eliminar o uso de carrinhos de mão ou similares e 
utilizar um concreto que permite um melhor acabamento. 
Porém, como desvantagem, não permite várias interrupções, uma vez 
que o material pode endurecer dentro da tubulação e causar diversos 
problemas. 
 
• Concreto Leve 
A principal característica do concreto leve está em seu nome: a leveza. 
Seu peso específico fica abaixo de 2 mil kg/m³, enquanto a densidade do 
concreto convencional varia de 2300 a 2500 kg/m³. Isso é possível pela 
substituição dos agregados convencionais, mais pesados, por agregados 
leves, como argila expandida, vermiculita, isopor ou EVA, ou, ainda, pela 
incorporação de bolhas de ar no concreto. 
Existem, basicamente, dois tipos de concreto leve: o estrutural, em que a 
brita é substituída por argila expandida, e o com ar incorporado, usado 
para preenchimentos e para vedação de paredes, painéis e divisórias. 
• Concreto Armado 
Concreto armado (concreto e armadura) que é o material composto 
formado por concreto e barras de aço, caso típico dos pilares, onde os 
dois se unem e resistem as forças de compressão e tração solicitante. 
• Concreto Convencional 
É usado em obras onde não existe a necessidade da utilização de 
equipamentos para o bombeamento do concreto. Devido à baixa 
trabalhabilidade desse concreto, torna-se necessário o uso de 
equipamentos de vibração para um bom adensamento. Esse bom 
adensamento é essencial para que se evitem nichos de concretagens, 
os quais tem interferência direta da durabilidade da estrutura. Esse 
concreto demanda uma quantidade grande de mão de obra devido a sua 
aplicação manual. 
• Concreto Pesado 
O concreto pesado foi projetado para ter mais densidade em sua 
composição. Em suma, o concreto pesado é mais resistente e pode reagir 
de maneira positiva a algumas situações. O concreto pesado pode 
alcançar até 50% a mais de massa que o concreto convencional, pois, sua 
composição leva a mistura de um componente a mais que são alguns tipos 
de agregados naturais. As esferas de aço, magnetita e limalhas de ferro 
são componentes naturais que inibem a passagem de raios-x, nêutrons e 
raios gamas. Por isso, o concreto pesado é muito utilizado em construção 
de hospitais. Sua densidade é tão eficaz, o trabalho manual para produção 
também diminuí, juntamente com a quantidade de materiais utilizados. 
• Concreto Autodensável 
As características mais importantes desse tipo de concreto são: 
Capacidade de preencher os espaços sem nenhuma intervenção 
mecânica (fluidez); Coesão suficiente para o preenchimento desses 
espaços sem que haja separação dos seus elementos constituintes 
(estabilidade). Os materiais utilizados são iguais aos de concreto 
convencional, cimento, areia, brita, água, adições e aditivos químicos. A 
maior diferença vai estar ligada as proporções de cada componente. O 
grande diferencial desse tipo de concreto é o fato de ser produzido com 
uma quantidade maior de agregados finos em relação aos agregados 
graúdos, além de consumir maior quantidade de cimento e adição mineral 
quimicamente ativa, como a sílica ativa, ou inerte como o filler calcário. 
 
• O Concreto de Alto Desempenho 
 
É bem resistente, além da elevada resistência apresenta maior 
durabilidade, menor porosidade, maior impermeabilidade, maior coesão 
e de elevada trabalhabilidade, em função da utilização de super 
plastificantes. Normalmente recebe adições minerais tais como sílica ativa 
ou metacaulium. Estas adições minerais reagem com a cal livre originária 
do processo de hidratação do cimento. 
• Concreto com fibras de aço, plástico ou polipropileno 
 
O tipo de concreto perfeito para pisos de garagens, estacionamentos, 
etc. Por resistir muito bem a tração, compressão impactos, e evitar o 
aparecimento de fissuras no concreto. 
 
• Concreto Colorido 
 
Evita o custo de manutenção de pinturas e substitui o gasto com 
revestimento por possuir pigmentos em sua constituição. São utilizados 
para causar um melhor efeito arquitetônico, pois suas cores são uniformes 
e duráveis. São usados principalmente em estruturas de concreto 
aparente, pisos, monumentos, defensas e guarda-corpo de pontes. 
 
• Concreto Rolado 
 
O concreto rolado (também conhecido como concreto pobre rolado 
ou brita graduada tratada com cimento) é um material usado em sub-
bases e bases de pavimento asfáltico (flexíveis) ou rígido 
(concreto), em obras como: rodovias, pistas, barragens e pátios de 
aeroportos ou obras que exigem grande resistência mecânica do concreto 
(obras de grande porte). A mistura desse tipo de concreto é de 
consistência seca, aplicado por espalhamento manual ou mecânico e 
compactado com rolo vibratório liso. Infelizmente, seu acabamento não é 
de grande qualidade se comparado aos outros concretos utilizados em 
pisos industriais ou pavimentação de pistas de aeroporto e rodovias, o 
concreto rolado é mais requisitado como sub-base. 
 
• Concreto Impermeável 
 
Trata-se de um concreto com a relação água-cimento limitada e é 
dosado com um tipo de cimento específico, o Portland de alto – seja o feito 
no formo ou o pozolânico. Este tipo de concreto é aplicado em todos os 
tipos de obras hidráulicas, estações de água e esgoto e nas barragens. 
 
 
• Concreto Projetado 
Concreto projetado é aquele pneumaticamente transportado e 
projetado em alta velocidade sobre uma superfície. É autocompactado e 
de grande resistência. A Associação Brasileira deNormas Técnicas 
(ABNT) define o concreto projetado como “um concreto com dimensão 
máxima do agregado superior a 4,8mm, transportado através de uma 
tubulação e projetado, sob pressão, a elevada velocidade, sobre uma 
superfície, sendo compactado simultaneamente”. O concreto projetado, 
também conhecido como gunita, é uma excelente opção na construção de 
túneis, estabilização de encostas, reforço estrutural, paredes de 
contenção, piscinas e paredes de concreto armado. É, ainda, o mais 
indicado para concretagens urgentes em socorro de estruturas que 
sofreram algum tipo de dano. 
 
• Concreto Resfriado 
 
Concreto gelado, ou melhor, resfriado é aquele que tem a temperatura 
de lançamento reduzida, através da adição de gelo à mistura, em 
substituição total ou parcial da água da dosagem. Para se fazer este tipo 
de concreto, o gelo deve ser moído e ficar à disposição da central 
dosadora em caminhões frigoríficos. Dentre suas vantagens estão: 
Redução das tensões térmicas, através da diminuição do calor de 
hidratação nas primeiras horas. Este procedimento, além de evitar 
fissuras, mantém por mais tempo a trabalhabilidade e gera uma melhor 
evolução da resistência à compressão, também evita a formação de 
compostos expansivos durante a hidratação do cimento o que pode 
provocar fissuração na microestrutura do concreto e reduzir a durabilidade 
das estruturas. 
• Concreto Queimado 
O cimento queimado tradicional é uma técnica que mistura cimento, 
água e areia aplicada sobre o piso bem nivelado. Assim, processo é muito 
parecido com o do contrapiso. O que produz a aparência diferenciada é o 
detalhe que está em sua finalização, na qual se espalha cimento em pó 
sobre o piso ainda úmido. Dessa maneira, obtém-se o efeito manchado. 
A técnica é artesanal e muito antiga, e devido ao seu baixo custo se tornou 
muito popular. Esse tipo de piso é bastante encontrado nas antigas casas 
de fazendas, por exemplo. Recentemente, esse efeito de concreto obtido 
com o cimento queimado invadiu o interior das casas e sua rusticidade 
passou a fazer parte até mesmo de ambientes sofisticados. 
 
• Concreto aparente 
Possui baixa exsudação e excelente acabamento superficial. Pode-se 
incorporar a mistura à utilização de super-plastificantes para elevação do 
abatimento. Para um bom resultado, deve ter alguns cuidados como, a 
forma deve ser feita de materiais regulares, liso, livre de emendas, de 
baixa aderência, tais como metálica, resinadas ou plastificadas. A 
vedação deve ser feita para que iniba a fuga da argamassa da peça. A 
escolha de um bom desmoldante, o adensamento e a cura do concreto 
são de fundamental importância para que a estrutura tenha um bom 
resultado. 
Conclusão 
 
O concreto é um material composto por 4 matérias-
primas básicas, no entanto, a proporção com que esses 
materiais se apresentam influenciam diretamente nas 
características do material, por ser tão importante ter o 
controle sobre as características do concreto, foi 
desenvolvida a ideia de traço. Existem infinitas 
possibilidades para se combinar as quantidades de 
materiais que formam o concreto, além disso, vários 
fatores podem influenciar na qualidade do produto final, 
como por exemplo, a forma como os materiais são 
misturados, os equipamentos utilizados, as condições 
climáticas a qualidade e dimensões dos grãos de areia 
e brita, entre outros. A princípio não há uma regra para 
se escolher a melhor composição, mas existem boas 
práticas a serem adotadas neste sentido. Uma 
consideração a ser feita é a resistência do concreto, o 
traço precisa garantir que a mistura preparada tenha ao 
menos a resistência mínima esperada para a obra. 
Cada situação exige um tipo de concreto diferente 
como foi mostrado neste trabalho e isso de modo geral 
cobra uma maior atenção.