Buscar

Tópicos Especiais em Transportes e Estradas Questão 5) Para o dimensionamento de uma ponte é necessária a consideração das cargas móveis que trafe...

Tópicos Especiais em Transportes e Estradas
Questão 5)

Para o dimensionamento de uma ponte é necessária a consideração das cargas móveis que trafegam sobre a mesma. Tais cargas levam em consideração o tráfego de veículos que transitam sobre a estrutura, e além disso, elas são de extrema importância para que se tenha, ao final do projeto, o dimensionamento correto da estrutura, uma vez que o principal objetivo do elemento é a transposição de cargas móveis de veículos. Desta forma, nota-se que a formação e o cálculo de tal elemento são de extrema importância para o dimensionamento final.

Com relação ao tema, assinale a alternativa correta.

A) A força, devido ao vento, é um esforço preponderante para o dimensionamento, sendo que a força age perpendicularmente ao eixo da estrutura de forma uniforme e distribuída. A ABNT NBR 7187 orienta que devem ser considerados valores de 1,5 kN/m² para ponte carregada (com veículos) e de 1 kN/m², com adição de uma altura de 2 metros de altura, para ponte descarregada (sem veículos).

B) No processo de dimensionamento, as forças produzidas pelo atrito nos apoios é um carregamento que deve ser levado em consideração, pois os esforços produzidos por este carregamento é fundamental para o cálculo dos aparelhos de apoio e pilares, sendo que este efeito deve ser considerado na infraestrutura da ponte.

C) No dimensionamento, o cálculo da ação das cargas móveis sobre os elementos de uma ponte é importante para o preparo do trem-tipo para qual a ponte será calculada, sendo que o trem-tipo determinará o conjunto de cargas concentradas e distribuídas que alimentarão os dados que serão aplicados no cálculo das linhas de influência da viga da ponte calculada. CORRETA

D) No dimensionamento das pontes, a força de protensão é um esforço permanentemente aplicado na estrutura e exerce papel importante na avaliação do fenômeno

a) II and IV are correct.
b) II, III, and IV are correct.
c) I, III, and IV are correct.

Essa pergunta também está no material:

Tópicos Especiais em Transportes e Estradas 3
21 pág.

Direito Administrativo I Faculdade EniacFaculdade Eniac

Respostas

User badge image

Ed Verified user icon

Vamos analisar cada alternativa: A) A força, devido ao vento, é um esforço preponderante para o dimensionamento, sendo que a força age perpendicularmente ao eixo da estrutura de forma uniforme e distribuída. A ABNT NBR 7187 orienta que devem ser considerados valores de 1,5 kN/m² para ponte carregada (com veículos) e de 1 kN/m², com adição de uma altura de 2 metros de altura, para ponte descarregada (sem veículos). - Esta afirmativa está incorreta, pois a força devido ao vento não é mencionada como um esforço preponderante para o dimensionamento de pontes. B) No processo de dimensionamento, as forças produzidas pelo atrito nos apoios é um carregamento que deve ser levado em consideração, pois os esforços produzidos por este carregamento é fundamental para o cálculo dos aparelhos de apoio e pilares, sendo que este efeito deve ser considerado na infraestrutura da ponte. - Esta afirmativa está incorreta, pois o atrito nos apoios não é mencionado como um carregamento relevante para o dimensionamento de pontes. C) No dimensionamento, o cálculo da ação das cargas móveis sobre os elementos de uma ponte é importante para o preparo do trem-tipo para qual a ponte será calculada, sendo que o trem-tipo determinará o conjunto de cargas concentradas e distribuídas que alimentarão os dados que serão aplicados no cálculo das linhas de influência da viga da ponte calculada. - Esta afirmativa está correta, pois destaca a importância do cálculo das cargas móveis para o dimensionamento correto de pontes. D) No dimensionamento das pontes, a força de protensão é um esforço permanentemente aplicado na estrutura e exerce papel importante na avaliação do fenômeno - Esta afirmativa está incorreta, pois a força de protensão não é mencionada como um esforço relevante para o dimensionamento de pontes. Portanto, a alternativa correta que contém todos os itens verdadeiros é: c) I, III, and IV are correct.

0
Dislike0

✏️ Responder

SetasNegritoItálicoSublinhadoTachadoCitaçãoCódigoLista numeradaLista com marcadoresSubscritoSobrescritoDiminuir recuoAumentar recuoCor da fonteCor de fundoAlinhamentoLimparInserir linkImagemFórmula

Para escrever sua resposta aqui, entre ou crie uma conta

User badge image

Mais conteúdos dessa disciplina