02 AS350B - Seção 02 MTS - Introdução a aeronave

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MANUAL DE TREINAMENTO DE SOLO 
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2-1 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
 
 
 
 
AS350B – AS350B2 
 
 
 
 
INTRODUÇÃO 
A 
AERONAVE 
 
 
 
 
 
 
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2-2 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
INTENCIONALMENTE EM BRANCO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-3 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
 
2.1 – APRESENTAÇÕES DA AERONAVE 
 
O ESQUILO É UM HELICÓPTERO LEVE, POLIVALENTE, 
montado no Brasil pela Helibras , sob a licença da Aerospatiale da 
França (atual Eurocopter), este versátil aparelho também é encontrado 
na versão HB-355 F2, com duas turbinas. O Esquilo é utilizado para 
as tarefas de instrução e utilitárias. 
 
O Esquilo AS 350 é um helicóptero monoturbina leve para 5/6 
passageiros e 1 piloto. Equipado com um motor Turbomeca Arriel. 
 
 Graças a uma cabine espaçosa e aos diversos equipamentos 
opcionais disponíveis, esse helicóptero pode executar as mais diversas 
missões, tanto civis quanto para públicas. 
 
 Sua concepção simples e moderna, que se serve amplamente de 
materiais conjugados (pás, rotor "starflex", capôs, etc..) oferece 
grande conforto devido aos baixos níveis de ruído e vibratório. Trata-se 
de uma aeronave muito versátil, como todas as versões da família 
Esquilo, indicada particularmente para transporte executivo e de 
passageiros, transporte aeromédico e de carga externa, 
 
Esse helicóptero adapta-se igualmente bem para missões policiais. 
 
Equipado com instalações apropriadas, pode realizar as seguintes 
missões: 
 
- Transporte de passageiros (6 passageiros, incluindo a tripulação) ; 
- Transporte V.I.P. (3 passageiros); 
- Transporte misto (3 passageiros + carga); 
- Transporte de carga interna; 
- Transporte de carga externa; 
- Salvamento; 
- Carga Externa; 
- Treinamento; 
- Turismo. 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-5 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
2.2 - PRINCIPAIS DIFERENÇA ENTRE MODELOS 
 
 
 
 
 
 
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2-6 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.2 – PRINCIPAIS DIFERENÇA ENTRE MODELOS (Cont.) 
 
 
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2-7 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.3 - VISÃO GERAL 
 
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2-8 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.4 - DOCUMENTAÇÃO DA AERONAVE 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.4 - DOCUMENTAÇÃO DA AERONAVE (Cont.) 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.4 - DOCUMENTAÇÃO DA AERONAVE (Cont.) 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.4 - DOCUMENTAÇÃO DA AERONAVE (Cont.) 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.5 – CAPITULOS DO MANUAL DE VOO (PMV). 
 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.6 - PRINCIPAIS DIMENSÕES 
 
 
 
 
 
 
Peso Máximo autorizado............................................................2250 Kg 
Peso vazio versão básica....................................................1112 Kg 
Peso máximo de decolagem com carga externa.................2500 Kg 
Carga máxima no gancho.........................................................750 Kg 
 
 
 
 
*O peso máximo autorizado para decolagem e aterrissagem é 
em função da altitude e da temperatura, pode ser inferior a este 
valor nunca superior. * 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.16 - PRINCIPAIS DIMENSÕES (Cont.) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.7 - REFERÊNCIAS DA AERONAVE 
 
 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.7 - REFERÊNCIAS DA AERONAVE (Cont.) 
 
 
 
“As referências da aeronave” são determinadas por três planos :X. Y. 
Z. 
*X: Plano vertical situado a 3,40 m á frente do centro do rotor principal, 
perpendicular ao eixo da aeronave .Referência das cotas longitudinais. 
*Y: Plano de simetria da aeronave referência das cotas laterais. 
Plano horizontal situado a 2,60 cm acima da referência do piso da 
cabine . Referência das cotas verticais. 
 
 
 
 
 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.8 - NIVELAMENTO 
 
 
 
 
 
O nivelamento da aeronave, sobre macacos permite efetuar: 
- pesagem da aeronave 
- verificação estrutural (alinhamento). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.9 - REBOQUE 
 
 
 
 
 
Utiliza dois tipos de rodas de acordo com o tipo de terreno, roda 
simples e roda dupla (ver Manual de Manutenção), e um dispositivo 
próprio para reboque. 
 
 
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2-19 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.10 - AMARAÇÃO 
 
 
 
 
 
Amarração normal : 2 pontos de amarração, superiores A Amarração 
de mau tempo; amarração em A e B. 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.11 - ESTACIONAMENTO E IÇAMENTO 
 
 
 
 
Efetua-se o içamento através de um anel fixo no centro da 
cabeça do rotor principal. Para facilitar o procedimento, 
recomenda-se aliviar o peso da aeronave através da: - Drenagem 
do combustível 
 
- Remoção das pás principais 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.12 - VISÃO GERAL DA CABINE 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.13 - PAINEL PRINCIPAL 
 
 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.13 - PAINEL PRINCIPAL (Cont.)MANUAL DE USO SOMENTE PARA TREINAMENTO 
 
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2-24 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.14 - PAINEL PRINCIPAL 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 2.15 - PAINEL PRINCIPAL 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-26 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.16 - PAINEL DE ALARMES 
 
 
 
 
 
 
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2-27 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
2.16 - PAINEL DE ALARMES (Cont.) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-28 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.17 - CONSOLE E BARRAMENTO ELÉTRICO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-29 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.18 - CONSOLE E BARRAMENTO ELÉTRICO (Cont.) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-30 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
2.18 - CONSOLE AERONAVE AS350B2 – (Cont.) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-31 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.19 - POSTO DE PILATAGEM AERONAVE AS350B2 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MANUAL DE USO SOMENTE PARA TREINAMENTO 
 
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2-32 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.19 - POSTO DE PILATAGEM AERONAVE AS350B-BA (Cont.) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-33 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.20 - MANCHE CÍCLICO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-34 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.21 - MANCHE COLETIVO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-35 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.22 - TERMINOLOGIA 
 
A menos que seja especificado o contrário no texto do RFM, as 
altitudes são altitudes pressão (Hp), velocidades são velocidades 
indicadas (IAS). 
 
CUIDADO, ATENÇÃO e NOTA ao logo do RFM para enfatizar 
instruções importantes, criticas e são usadas como segue: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-36 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.23 - UTILIZAÇÃO DE TERMOS DE PROCEDIMENTOS 
 
A utilização dos termos de procedimentos e seus significados 
são como seguem: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-37 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.24 - DADOS DESCRITIVOS 
 
AS350B2 
 
 
 
 
 
 
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2-38 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.25 - SIMBOLOS E ABREVEATURAS 
 
 
 
 
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2-39 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.26 - SIMBOLOS E ABREVEATURAS 
 
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2-40 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.26 - SIMBOLOS E ABREVEATURAS (Cont.) 
 
 
 
 
 
 
 
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2-41 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
2.27 - FATORES DE CORREÇÃO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2-42 
INTRODUÇÃO A AERONAVE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
INTENCIONALMENTE EM BRANCO 
 
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