A hierarquia viária, uma medida e forma usual de classificação de estradas em que cada tipo de estrada tem uma classificação em relação ao conjunto de tipos, é uma parte vital do desenho da rede viária urbana. A razão é que não podemos garantir gerenciamento adequado, padrões de engenharia e práticas de manutenção aplicadas a uma determinada estrada até que sua hierarquia seja determinada. Na rede viária urbana, para uma via, existe uma correlação inversa entre sua mobilidade e acessibilidade. Em geral, uma via arterial tem um status mais elevado e é mais importante que uma via coletora ou local. Assim, até certo ponto, a mobilidade está positivamente relacionada com a importância da estrada na rede. Assim, poderíamos usar a importância da estrutura da estrada para refletir a mobilidade. Sobre a hierarquia do sistema viário urbano e o uso do solo, marque a alternativa correta.


Vias arteriais são definidas pela ligação de diferentes distritos, cidades ou municípios, e devem ter, conforme determinado pelo DNIT com no mínimo oito faixas de tráfego em duas direções.
A articulação direta entre vias arteriais e vias locais é desejável nos entroncamentos, pois hierarquicamente estas se sucedem, produzindo uma rede de vias que se complementam.
As vias coletoras são vias de acesso local, que servem para distribuir o tráfego de veículos nas vias arteriais e locais.
As vias locais são vias de acesso rápido, que servem para distribuir o tráfego de veículos nas vias arteriais e coletoras.
As vias arteriais são vias de acesso rápido, que servem para distribuir o tráfego de veículos nas vias coletoras e locais.