AD - Introducao ao Estudo do Transito

Prévia do material em texto

Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
Campus Virtual
	
	Avaliação a Distância
Unidade de Aprendizagem: Introdução ao Estudo do Trânsito
Curso: Técnico em Segurança no Trânsito
Professor: Deisi Cristini Schveitzer 
Nome do aluno: Adalton de Santana dos Santos
Data: 15/09/2014
Orientações:
· Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
· Entregue a atividade no prazo estipulado.
· Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
· Encaminhe a atividade via Espaço Unisul Virtual de Aprendizagem (EVA).
1. Você estudou as partes integrantes da via terrestre. Considerando a figura abaixo, quais as partes que você conseguiu visualizar? Justifique a sua resposta com a definição de cada uma delas. (3,0)
 
Fonte: http://transeg.blogspot.com/ Acesso em: 13 ago 2011.
Bom, acredito ter visto, a Pista – por onde o veículo está circulando, Canteiro central – separando as vias de circulação, e Calçadas – dos dois lados da pista para o pedestre, Estacionamento com faixa amarela proibido estacionar.
2. Leia a notícia a seguir:
Buraco causa acidente fatal em Pimenta Bueno
RONDONIAGORA quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010
O carreteiro Ilmar Bernanger Radke, 46 anos, morreu vítima de um acidente ocorrido na manhã deste domingo, em Pimenta Bueno, interior de Rondônia. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), Radke conduzia a carreta Scânia de placas AJF-4960 e reboque AQV-0857 pela BR-364. Ao tentar desviar de um buraco na pista, perdeu o controle da direção e tombou. Quando os patrulheiros chegaram ao local, nada mais puderam fazer para salvar o condutor, pois este já estava sem vida, preso às ferragens. A ocorrência nº 544/2010 foi registrada como tombamento com vítima fatal.
Fonte: http://folhapimentense.com.br/Noticia_Popup.asp?Noticia=252 Acesso em: 13 ago 2011.
Tendo em vista os estudos realizados na unidade de aprendizagem de Introdução ao Estudo do Trânsito, responda:
a) O acidente acima noticiado ocorreu em via urbana ou via rural? Justifique o porquê de sua resposta. (1,0)
O acidente noticiado aconteceu em uma via rural, tendo em vista a nomenclatura da via, classificamos como rodovia tao características atribuídas as vias rurais, outro ponto analisado é que o caminhão tombou fora da pista sendo que não mencionado prejuízos ao erário ou construções edificadas e ou caracterizasse via urbana.
b) Dentre os princípios norteadores do trânsito, indique ao menos 1 (um) que não sua opinião não foi observado no texto acima. Dê a definição do(s) princípio(s) escolhido(s). (1,0)
Acredito que a falta de percepção do condutor na manobra praticada causou lhe consequências que ignoraram os princípios do trânsito dentre os quais violou o art.28 do CTB onde está inserido o seguinte “O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito”.
3 - Leia o artigo "O trânsito no divã" de Julyver Modesto de Araújo, (disponível em: http://www.transitobrasil.org/artigos/doutrina/o-transito-no-diva Acesso em: 13 ago 2011) e após, redija um texto entre 10 a 15 linhas, apresentando soluções que deveriam ser tomadas, com o intuito de modificar a situação caótica que se encontra o trânsito. Você poderá abordar os princípios norteadores do trânsito, vistos na Disciplina de Introdução ao Estudo do Trânsito. (5,0)
Inicialmente reporto me aos profissionais frente a infraestrutura municipais e ou estaduais, pois acredito estes não possuírem conhecimentos adjacentes ao assunto, de tal forma a incentivar a melhoria dos princípios do trânsito bem como a fluidez e a segurança.
Na capital do estado de São Paulo, por exemplo passa-se mais tempo dentro do veículo em virtude do trânsito mal planejado do que em suas próprias residências, consequência de um planejamento tardio ao crescimento da metrópole, problema este também encontrado em várias outras cidades de grande vulto do nosso país.
Acredito que se o trânsito de forma geral, advindo de empreendimentos imobiliários ou de grandes loteamentos fossem planejados a integrar a malha viária existente consequente do princípio usado em cada unidade federativa e seus costumes, acredito que seria muito menos caóticos, melhores planejados, e mais seguro se auxiliado pelos profissionais de trânsito que atuaria junto a cúpula de infraestrutura municipal, estatal e ou federal.