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Estudos de Localização de Centro de Distribuição e Layout
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Iniciado em domingo, 24 Nov 2019, 23:25
Estado Finalizada
Concluída em domingo, 24 Nov 2019, 23:33
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Questão 1
Correto
São princípios que regem a orientação sobre os transportes a Economia de escala que é obtida
com a diminuição do custo de transporte por unidade transportada (exploração máxima da
capacidade do veículo) e a Economia de distância que tem como característica a diminuição do
custo de transporte por unidade à medida que a distância aumenta.
A partir dessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
As economias de escala de transporte existem porque as despesas �xas de movimentação de
uma carga podem ser diluídas por um maior peso ou volume (ou unidades) de carga. As
despesas �xas incluem custos administrativos com o recebimento de pedidos de transporte, o
tempo despendido para posicionar e operar a carga e descarga, o processo de faturamento e o
custo de equipamento.
PORQUE
O princípio para as economias de distância é semelhante ao das economias de escala. Como a
despesa �xa incorrida com a carga e descarga do veículo deve ser incorporada à despesa
variável por unidade de distância, distâncias mais longas permitem que a despesa �xa seja
diluída por mais quilômetros percorridos, resultando em taxas menores por quilômetro.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
Escolha uma:
A resposta correta é: As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justi�cativa correta da
I..
No item 7.3 (Princípios que regem a orientação sobre os transportes) na página 226, encontram-se as
a�rmações na íntegra que aqui foram adaptadas. As duas a�rmações são corretas, se complementam e
justi�cam-se.
a. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justi�cativa correta da I.

b. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
c. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justi�cativa correta da I.
e. As asserções I e II são proposições falsas.
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Questão 2
Correto
O avanço da tecnologia de informação em todas as áreas empresariais atingiu também o setor
de transportes, proporcionando ferramentas importantes que dão suporte aos diversos
processos de planejamento, operações, controle, segurança, manutenção e serviços. Existe uma
iniciativa tecnológica, que praticamente envolve todas as ferramentas de suporte, o sistema de
gerenciamento do transporte – TMS (Transportation Management System).
O TMS possui vários módulos especí�cos para apoiar o gerenciamento do processo de
transporte, entre eles:
Escolha uma:
A resposta correta é: Rastreamento de veículos, roteirizadores – controle de rotas, gestão de frotas e
gestão de fretes..
No item 7.6.4.1 (As vantagens oferecidas pela gestão de fretes), página 242, consta detalhes do TMS,
validando a alternativa .
a. Rastreamento de veículos, roteirizadores – controle de rotas, gestão de frotas e gestão de
fretes.

b. Roteirizador de veículos, rastrearizadores – controle de rastros, gestão de frotas e gestão de
fretes.
c. Rastreamento de frotas, rotarizadores – controle de rastros, gestão de rastreamento e gestão
de fretes.
d. Rastreamento de frotas, roteirizadores – controle de fretes, gestão de roteiros e gestão de
fretes.
e. Veículos de rastreamento, roteirizadores – controle de rotas, gestão de manuseio e gestão de
fretes.
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Questão 3
Correto
As decisões a serem tomadas pelos gestores de transportes das empresas são um fator crucial,
até mesmo pela importância que esse setor representa. Administrar o setor de transportes
signi�ca tomar decisões que interferem de forma decisiva no desempenho da empresa. Essas
decisões envolvem um amplo conjunto de fatores, os quais devem ser criteriosamente
analisados e implementados de forma compatível com as peculiaridades da empresa. Essas
decisões podem ser classi�cadas de duas maneiras: decisões estratégicas e decisões
operacionais.
Neste contexto, avalie as a�rmações a seguir.
I.A escolha das modalidades, ter frota própria ou não, negociação com transportadores,
políticas de consolidação de cargas, destacam-se como principais decisões estratégicas.
II.Decisões operacionais são focalizadas nas atividades operacionais cotidianas e qualquer erro
que por ventura ocorra, não traz consequências desastrosas. As decisões geralmente são de
curto prazo, ou seja, as decisões têm que ser tomadas na hora.
III.As decisões estratégicas possuem um peso bem maior, visto que uma tomada de decisão
equivocada terá consequências extremamente sérias. Caracterizam-se por decisões mais
abstratas e de objetivos de longo prazo, e se referem basicamente a aspectos estruturais.
IV.Com relação às principais decisões estratégicas, destacam-se o planejamento de embarques,
a programação de veículos, roteirização, gestão de frotas, e, gestão de fretes.
É correto o que se a�rma em:
Escolha uma:
A resposta correta é: I, II e III..
a. II e III, apenas.
b. I e II, apenas.
Os enunciados das a�rmações I, II e III estão corretos de acordo com o item 7.4 (Decisões sobre o
transporte), página 227.A a�rmação IV está incorreta, pois em seu enunciado deveria dizer ‘decisões
operacionais ao invés de decisões estratégicas’.
c. I, II e III.

d. I, II, III e IV.
e. III e IV, apenas.
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Questão 4
Correto
O Sistema de Informação, o processamento de pedidos, o estoque e a administração do
transporte são atividades consideradas primárias e essenciais para o cumprimento da função
logística porque contribuem com a maior parcela do custo total da logística. Já a armazenagem,
o manuseio de materiais, a unitização e embalagem são também partes importantes do
sistema, pois servem de apoio às atividades primárias. Ou seja, havendo o estoque é necessário
que haja a armazenagem, mas, antes é importante que se faça uma distinção entre as
expressões estocagem e armazenagem.
Considerando esta citação, avalie as a�rmações abaixo.
I.Armazenagem é a denominação genérica e ampla que inclui todas as atividades de um espaço
físico destinado à guarda temporária, à preservação e à distribuição de materiais, incluindo
depósitos, almoxarifados, centros de distribuição etc.
II.A armazenagem é uma atividade de manutenção temporária de materiais em instalações
adequadas de forma a preservar suas integridades. Ou seja, é a denominação dada para as
instalações que incluem todas as atividades destinadas à guarda temporária, preservação e
também a movimentação de materiais.
III.A estocagem é uma das atividades do �uxo de materiais no armazém, é o ponto destinado à
locação estática dos materiais, ou seja, dentro de um armazém podem existir vários pontos de
estocagem. Pode-se dizer que a estocagem é uma parte integrante da armazenagem.
IV.As instalações de armazenagem devem propiciar a movimentação rápida e fácil de materiais
desde o recebimento até a expedição. O planejamento apropriado das instalações de
armazenagem ajuda a efetuar a estocagem e a movimentação e�cientes, resultando em custos
operacionais menores e, em melhor nível de serviço oferecido ao cliente.
Estão corretas APENAS as a�rmações:
Escolha uma:
A resposta correta é: I, II, III e IV..
a. II, III e IV.
b. I e III.
c. I, II e III.
d. I, II e IV.
Conforme introdução do capítulo 8 (armazenagem), páginas 249/50, todas as a�rmações estão
corretas.
e. I, II, III e IV.
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Questão 5
Correto
As decisões iniciais relacionadas à armazenagem devem ser vinculadas diretamente com seu
planejamento. Os armazéns devem oferecer um espaço abrigado para estocagem, manuseio e
movimentação de materiais, exigindo,portanto, uma análise criteriosa de suas dimensões, do
tipo e da forma das instalações e equipamentos antes de sua efetiva operação para que possa
exercer suas funções adequadamente. As funções da armazenagem, como a própria de�nição
menciona, são relacionadas à manutenção preservada e ordenada dos produtos e seu
manuseio e movimentação.
Com relação as funções da armazenagem:
I. (__) A desconsolidação tem a lógica contrária à da consolidação, onde as operações são
efetuadas em instalações onde o veículo com carga consolidada de um fornecedor, que
percorreu uma grande distância, tem sua carga separada e transferida para veículos menores
de entrega a curta distância.
II. (__) A função desconsolidação no armazém é muito utilizada, na qual se consolidam pequenos
quantitativos de cargas de vários clientes de maneira a formar cargas completas (economia de
escala) utilizando um único modal para distribuição.
III. (__) O benefício da combinação ocorre com clientes que compram de vários fornecedores e
esses fornecedores vendem para vários clientes. Sem um ponto de combinação de cargas, os
pedidos dos clientes teriam de ser despachados diretamente dos pontos de produção com altos
custos de transportes para pequenos volumes.
IV. (__) As operações de cross-docking são desenvolvidas em instalações que recebem veículos
de vários fornecedores com cargas consolidadas para vários clientes, as quais são separadas e
recarregadas em veículos de entrega com destino único para um cliente. A operação é
sincronizada, pois não há a manutenção de estoque - é uma operação de transbordo com a
utilização das instalações do armazém.
V. (__) A função mais evidente de um armazém é a manutenção e preservação desordenada do
material estocado. O tipo de material e a extensão do tempo de estocagem é que geralmente
determinam o dimensionamento do layout do armazém.
VI. (__) O benefício da postergação ( Postponement )é a redução dos custos de armazenagem
devido à não estocagem do produto acabado (maior volume) e sim dos componentes (menor
volume). O produto é estocado parcialmente acabado, sofrendo um retardamento da
�nalização até receber o pedido customizado. Visa atrasar a manufatura �nal até que os
pedidos dos clientes sejam recebidos.
A seguir, marque a alternativa que apresenta a sequência correta:
Escolha uma:
a. V, V, V, V, V, V.
b. V, V, F, V, F, V.
c. F, F, V, F, V, F.
d. V, F, V, F, F, V.
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Sua resposta está correta.
A resposta correta é: V, F, V, V, F, V..
Questão 6
Correto
Entende-se que a logística sempre existiu, de uma forma potencial e não tão integrada como
hoje. O que ocorre é que, em vista da evolução tecnológica nos sistemas produtivos e das
exigências da globalização, hoje ela está sendo destacada como um condicionante estratégico
ou como um diferencial competitivo.
A logística, em um passado recente, mais precisamente antes da Década de 50, era vista como
eminentemente uma atividade de:
Escolha uma:
A resposta correta é: Transporte na distribuição física e de suprimento de materiais por fornecedores
externos..
Conforme capítulo 8.3 (Funções da armazenagem), páginas 253 a 259, os itens I, III, IV e VI são
verdadeiros de acordo com o que foi informado. Os itens II e V estão incorretos por conterem palavras
que tiraram o sentido real da frase. “No item II deveria ser considerado ‘a função consolidação” ao invés
de “a função desconsolidação” e no item V “preservação desordenada” deveria ser substituída por
“preservação ordenada”.
e. V, F, V, V, F, V.

a. Suprimento na distribuição física e de transportes de materiais por fornecedores externos.
b. Integração da distribuição física e do suprimento de materiais por fornecedores externos.
c. Armazenagem da distribuição e estocagem de suprimento de materiais.
d. Transporte no recebimento físico e de suprimento de materiais por clientes externos.
De acordo com a Introdução do livro, na página 7/8 é informado que em um passado recente a
Logística era vista como uma atividade eminente do Transporte de Distribuição e de Suprimento.
e. Transporte na distribuição física e de suprimento de materiais por fornecedores externos.
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Questão 7
Correto
A forma de de�nir um armazém é uma decisão estratégica que deve passar por um criterioso
planejamento, considerando as necessidades e o nível de serviço que se deseja oferecer ao
cliente. Algumas variáveis devem ser consideradas para tomada de decisão de se buscar a
opção de um armazém. Levando-se em consideração que a armazenagem é a administração do
espaço que se dispõe para manter, preservar e movimentar os estoques, ela deve ser planejada
de forma a atender todos estes requisitos de maneira adequada. Com relação as condições que
devem ser criteriosamente analisadas no planejamento prévio de um armazém, enumere a
coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda. 
  1.
Localização
  2. Espaço
físico
  3. Arranjo
físico
  4. Sistemas
de
informação
  5. Recursos
humanos
 
   (_) Representa grande parte do custo total e, dessa forma, deve ser
composta por pessoas quali�cadas, aumentando a chance de
sucesso do empreendimento.
   (_) O tamanho (dimensão) da área destinada à armazenagem deve
ser compatível (su�ciente) com o tipo de produto que irá abrigar e
movimentar, de maneira que facilite as operações internas de
movimentação de cargas e aos equipamentos de movimentação a
serem utilizados.
   (_) Procurar utilizar tecnologias aplicadas para o gerenciamento da
armazenagem que melhor se adequar à atividade desenvolvida,
objetivando a e�ciência em controles de recebimento e expedição,
localização de itens, transferências de produtos etc.
   (_) Utilizar uma estrutura de armazenagem que melhor se adequar
às necessidades e características dos produtos, visando otimizar
espaços que possibilitem receber maior quantidade de itens com a
menor quantidade possível de movimentação interna – analisar
melhor opção para: equipamentos de movimentação, acessos,
movimentos de trabalhadores, etc.
   (_) Estruturas de armazenagem devem ter uma boa localização
geográ�ca de modo a priorizar a redução das distâncias de
transportes, assim como vias de acesso facilitado, bene�ciando o
trânsito dos meios de transporte envolvidos no processo.
A sequência correta, de cima para baixo, está na opção:
Escolha uma:
Conforme Item 8.2 (Planejamento prévio de um armazém), páginas 252/3, a sequência correta ´e5 -
2 - 4 - 3 - 1. Demais respostas são incorretas considerando a correlação de cada condição, à saber:
1 Localização: estruturas de armazenagem devem ter uma boa localização geográ�ca de modo a priorizar
a redução das distâncias de transportes, assim como vias de acesso facilitado, bene�ciando o trânsito dos
a. 5 - 2 - 4 - 3 - 1.

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A resposta correta é: 5 - 2 - 4 - 3 - 1..
meios de transporte envolvidos no processo.
2 Espaço físico: o tamanho (dimensão) da área destinada à armazenagem deve ser compatível (su�ciente)
com o tipo de produto que irá abrigar e movimentar, de maneira que facilite as operações internas de
movimentação de cargas e aos equipamentos de movimentação a serem utilizados.
3 Arranjo físico: utilizar uma estrutura de armazenagem que melhor se adequar às necessidades e
características dos produtos, visando otimizar espaços que possibilitem receber maior quantidade de
itens com a menor quantidade possível de movimentação interna – analisar melhor opção para:
equipamentos de movimentação, acessos, movimentos de trabalhadores, etc.
4 Sistemas de informação: procurar utilizar tecnologias aplicadas para o gerenciamento da armazenagem
que melhor se adequar à atividade desenvolvida, objetivando a e�ciência em controles de recebimento e
expedição, localização de itens, transferências de produtos etc.
5 Recursos humanos: representa grande parte do custo total e, dessaforma, deve ser composta por
pessoas quali�cadas, aumentando a chance de sucesso do empreendimento.
b. 2 - 3 - 5 - 4 - 1
c. 2 - 5 - 4 - 3 - 1
d. 5 - 2 - 1 - 4 - 3
e. 5 - 3 - 4 - 2 - 1
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Questão 8
Correto
Muitas empresas têm como produto a ser oferecido o serviço de armazenagem, surgindo assim
a �gura dos operadores de armazéns de aluguel. Esses operadores, principalmente no caso de
armazéns gerais, oferecem todos os tipos de serviços para os clientes, até mesmo os serviços
fora da atividade de armazenagem – operadores logísticos.
A partir dessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
IOs armazéns de aluguel são amplamente utilizados em sistemas logísticos. Praticamente
qualquer combinação de serviços pode ser organizada com base na contratação dos serviços,
tanto a curto como a longo prazo. Esses armazéns tradicionalmente são classi�cados de acordo
com suas especializações operacionais (armazéns gerais, armazéns refrigerados, armazéns para
commodities e armazéns alfandegados).
PORQUE
IIOs armazéns contratados combinam as melhores características da armazenagem alugada e
da armazenagem própria, ou seja, é uma opção intermediária entre alugar um espaço de
armazenagem por curto prazo e o comprometimento de longo prazo de um armazém próprio.
A vantagem de arrendar espaço para estocar é a possibilidade de conseguir do proprietário
uma tarifa mais favorável.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
Escolha uma:
A resposta correta é: As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justi�cativa
correta da I..
a. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Nos itens 8.4.4 (Armazéns alugados) e 8.4.5 (Armazéns contratados ou arrendados) das páginas 261
e 262, encontram-se as a�rmações na íntegra que aqui foram adaptadas. As duas a�rmações são
corretas, porém são assuntos distintos - a a�rmação I trata o armazém alugado e a II o armazém
arrendado. Logo, são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justi�cativa correta da I.
b. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justi�cativa correta da I.

c. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
d. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justi�cativa correta da I.
e. As asserções I e II são proposições falsas.
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Questão 9
Correto
Conforme de�niu Daskin (1985), a logística não se resume somente aos aspectos físicos do
sistema, mas, principalmente, aos aspectos informacionais e gerenciais. A revolução das
tecnologias de informação e comunicação abrange muitos conceitos que estão em constantes
mudanças, envolvendo computadores, softwares, telecomunicações, ferramentas de acesso e
recursos de informações multimídia.
A respeito disto, escolha a sequência correta que complete o sentido do texto abaixo, e assinale
a letra correspondente:
A ____I _____, como elemento integrador e alimentador, está quase totalmente ____II_____; a
utilização do papel cedeu lugar às ____III_____ eletrônicas; existe uma contribuição muito grande
da informática e da internet. Com relação aos processos de controle gerencial, procura-se
administrar problemas de ____IV_____, não só de insumos como também de serviços e mão de
obra, por meio da coordenação entre ____V _____ de frentes de trabalho interdependentes,
assim como na distribuição do produto semiprocessado e do produto �nal (VIEIRA, 2006).
Escolha uma:
A resposta correta é: I - Informação, II - automatizada, III - mídias, IV- suprimento, V - interfaces..
Na página 10, capitulo 1, item 1.2 (Conceituação da logística) encontra-se as citações em sua integra.
Para preenchimento das lacunas. Demais alternativas estão incorretas por conterem palavras não
relacionadas e coerentes ao texto, entre elas planilhas, propaganda, sistematização e trade-o�s.
a. I - Informação, II - automatizada, III - mídias, IV- suprimento, V - interfaces.

b. I - Informação, II - automatizada, III - mídias, IV- trade o�s, V - interfaces.
c. I - Sistematização, II - informatizada, III - digitações, IV- logística, V - pessoas.
d. I - Informação, II - propagada, III - redes, IV- transporte, V - operações.
e. I - Logística, II - automatizada, III - planilhas, IV- suprimento, V - interfaces.
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Questão 10
Correto
Entende-se que, para efetuar otimização do sistema como um todo, é necessário fazer valer o
princípio das compensações ou perdas e ganhos, ou seja, é possível que se perca em alguns
componentes do sistema para que se possa otimizar o sistema como um todo – visão sistêmica.
Menor custo logístico total signi�ca muitas vezes, portanto, aumento de custos em alguma (s)
atividade (s), em detrimento da redução do custo total do sistema.
Tal princípio é conhecido como:
Escolha uma:
A resposta correta é: Trade-o�.
a. Lead time
b. Supply chain
c. O�-trade
d. Trade marketing
Na página 17 (Capitulo 1, item 1.4.1 - Conceito logístico trade-o�) consta a de�nição. Demais
alternativas estão incorretas já que o texto condiz especi�camente a explicação de trade-o�, cabendo ao
aluno (a) saber diferenciá-lo em relação a outros termos.
e. Trade-o�

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