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Estudos de Localização de Centro de Distribuição e Layout
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Iniciado em domingo, 24 Nov 2019, 23:18
Estado Finalizada
Concluída em domingo, 24 Nov 2019, 23:24
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Questão 1
Correto
O Sistema de Informação, o processamento de pedidos, o estoque e a administração do
transporte são atividades consideradas primárias e essenciais para o cumprimento da função
logística porque contribuem com a maior parcela do custo total da logística. Já a armazenagem,
o manuseio de materiais, a unitização e embalagem são também partes importantes do
sistema, pois servem de apoio às atividades primárias. Ou seja, havendo o estoque é necessário
que haja a armazenagem, mas, antes é importante que se faça uma distinção entre as
expressões estocagem e armazenagem.
Considerando esta citação, avalie as a�rmações abaixo.
I.Armazenagem é a denominação genérica e ampla que inclui todas as atividades de um espaço
físico destinado à guarda temporária, à preservação e à distribuição de materiais, incluindo
depósitos, almoxarifados, centros de distribuição etc.
II.A armazenagem é uma atividade de manutenção temporária de materiais em instalações
adequadas de forma a preservar suas integridades. Ou seja, é a denominação dada para as
instalações que incluem todas as atividades destinadas à guarda temporária, preservação e
também a movimentação de materiais.
III.A estocagem é uma das atividades do �uxo de materiais no armazém, é o ponto destinado à
locação estática dos materiais, ou seja, dentro de um armazém podem existir vários pontos de
estocagem. Pode-se dizer que a estocagem é uma parte integrante da armazenagem.
IV.As instalações de armazenagem devem propiciar a movimentação rápida e fácil de materiais
desde o recebimento até a expedição. O planejamento apropriado das instalações de
armazenagem ajuda a efetuar a estocagem e a movimentação e�cientes, resultando em custos
operacionais menores e, em melhor nível de serviço oferecido ao cliente.
Estão corretas APENAS as a�rmações:
Escolha uma:
A resposta correta é: I, II, III e IV..
a. II, III e IV.
b. I, II e IV.
Conforme introdução do capítulo 8 (armazenagem), páginas 249/50, todas as a�rmações estão
corretas.
c. I, II, III e IV.

d. I e III.
e. I, II e III.
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Questão 2
Incorreto
As decisões a serem tomadas pelos gestores de transportes das empresas são um fator crucial,
até mesmo pela importância que esse setor representa. Administrar o setor de transportes
signi�ca tomar decisões que interferem de forma decisiva no desempenho da empresa. Essas
decisões envolvem um amplo conjunto de fatores, os quais devem ser criteriosamente
analisados e implementados de forma compatível com as peculiaridades da empresa. Essas
decisões podem ser classi�cadas de duas maneiras: decisões estratégicas e decisões
operacionais.
Neste contexto, avalie as a�rmações a seguir.
I.A escolha das modalidades, ter frota própria ou não, negociação com transportadores,
políticas de consolidação de cargas, destacam-se como principais decisões estratégicas.
II.Decisões operacionais são focalizadas nas atividades operacionais cotidianas e qualquer erro
que por ventura ocorra, não traz consequências desastrosas. As decisões geralmente são de
curto prazo, ou seja, as decisões têm que ser tomadas na hora.
III.As decisões estratégicas possuem um peso bem maior, visto que uma tomada de decisão
equivocada terá consequências extremamente sérias. Caracterizam-se por decisões mais
abstratas e de objetivos de longo prazo, e se referem basicamente a aspectos estruturais.
IV.Com relação às principais decisões estratégicas, destacam-se o planejamento de embarques,
a programação de veículos, roteirização, gestão de frotas, e, gestão de fretes.
É correto o que se a�rma em:
Escolha uma:
A resposta correta é: I, II e III..
# Os enunciados das a�rmações I, II e III estão corretos de acordo com o item 7.4 (Decisões sobre o
transporte), página 227.A a�rmação IV está incorreta, pois em seu enunciado deveria dizer ‘decisões
operacionais ao invés de decisões estratégicas’.
a. III e IV, apenas.

b. II e III, apenas.
c. I e II, apenas.
d. I, II, III e IV.
e. I, II e III.
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Questão 3
Correto
O avanço da tecnologia de informação em todas as áreas empresariais atingiu também o setor
de transportes, proporcionando ferramentas importantes que dão suporte aos diversos
processos de planejamento, operações, controle, segurança, manutenção e serviços. Existe uma
iniciativa tecnológica, que praticamente envolve todas as ferramentas de suporte, o sistema de
gerenciamento do transporte – TMS (Transportation Management System).
O TMS possui vários módulos especí�cos para apoiar o gerenciamento do processo de
transporte, entre eles:
Escolha uma:
A resposta correta é: Rastreamento de veículos, roteirizadores – controle de rotas, gestão de frotas e
gestão de fretes..
a. Roteirizador de veículos, rastrearizadores – controle de rastros, gestão de frotas e gestão de
fretes.
b. Rastreamento de frotas, rotarizadores – controle de rastros, gestão de rastreamento e gestão
de fretes.
No item 7.6.4.1 (As vantagens oferecidas pela gestão de fretes), página 242, consta detalhes do TMS,
validando a alternativa .
c. Rastreamento de veículos, roteirizadores – controle de rotas, gestão de frotas e gestão de
fretes.

d. Rastreamento de frotas, roteirizadores – controle de fretes, gestão de roteiros e gestão de
fretes.
e. Veículos de rastreamento, roteirizadores – controle de rotas, gestão de manuseio e gestão de
fretes.
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Questão 4
Correto
Um país com um sistema de transportes de�ciente limita muito a extensão do mercado ou de
outra forma onera de forma substancial a distribuição dos produtos de uma empresa. Uma
empresa, para ser competitiva em relação aos seus concorrentes em outros mercados, deverá
ter custos de produção muito baixos quando o sistema de transporte for ine�ciente. Ou seja,
terá que compensar os altos custos de transporte na distribuição com seus custos de produção,
ou �car fora desse mercado. Já, um sistema de transporte e�ciente e e�caz pode tornar uma
empresa bastante competitiva mesmo em mercados muito distantes, aumentado
signi�cativamente essa ação competitiva entre as empresas e seguramente reduzindo os preços
dos produtos.
A respeito do anterior, analise as a�rmativas abaixo.
Um sistema de transporte e�ciente tem uma importância fundamental, não somente para uma
empresa, mas também para um país inteiro. Além de favorecer a competição de forma geral,
reduzindo preços dos produtos, reduz custos de produção, visto que interfere de forma direta e
substancial no �uxo de matérias-primas, componentes, e produtos acabados, ou seja, no �uxo
de insumos na cadeia de suprimentos global.
PORQUE
Um sistema de transporte e�ciente e barato contribui para intensi�car a competitividade no
mercado, aumentar as economias de escala na produção e reduzir os preços dos produtos em
geral. Com valores de fretes mais baixos, a abrangência de mercado para uma empresa se
amplia muito, aumentando, também, o volume de vendas de seus produtos. Aumentando as
vendas, a empresa tem que produzir mais e, com isso, utilizará de forma mais intensiva suas
instalações de manufatura, tendo como consequência a direta redução dos preços dos
produtos.
Analisando as a�rmações acima, conclui-se que:
Escolha uma:
A resposta correta é: As duas a�rmações são verdadeiras, e a segunda justi�ca a primeira..
Na introdução do capitulo 7 (Administração do transporte) na página 224, encontram-se as
a�rmações na íntegra que são verdadeiras, se complementam e justi�cam-se.
a. As duas a�rmações são verdadeiras, e a segunda justi�ca a primeira.

b. As duas a�rmações são verdadeiras, e a segunda não justi�ca a primeira.
c. A primeiraa�rmação é verdadeira, e a segunda é falsa.
d. As duas a�rmações são falsas.
e. A primeira a�rmação é falsa, e a segunda é verdadeira.
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Questão 5
Incorreto
Entende-se que a logística sempre existiu, de uma forma potencial e não tão integrada como
hoje. O que ocorre é que, em vista da evolução tecnológica nos sistemas produtivos e das
exigências da globalização, hoje ela está sendo destacada como um condicionante estratégico
ou como um diferencial competitivo.
A logística, em um passado recente, mais precisamente antes da Década de 50, era vista como
eminentemente uma atividade de:
Escolha uma:
A resposta correta é: Transporte na distribuição física e de suprimento de materiais por fornecedores
externos..
a. Integração da distribuição física e do suprimento de materiais por fornecedores externos.
De acordo com a Introdução do livro, na página 7/8 é informado que em um passado recente a
Logística era vista como uma atividade eminente do Transporte de Distribuição e de Suprimento.
b. Transporte no recebimento físico e de suprimento de materiais por clientes externos.

c. Armazenagem da distribuição e estocagem de suprimento de materiais.
d. Suprimento na distribuição física e de transportes de materiais por fornecedores externos.
e. Transporte na distribuição física e de suprimento de materiais por fornecedores externos.
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Questão 6
Incorreto
Desde os primórdios da nossa civilização, os alimentos e outras mercadorias que as pessoas
desejavam ou dos quais necessitavam geralmente não eram produzidos onde eram
consumidos, ou então não estavam disponíveis sempre no momento em que a necessidade ou
o desejo se manifestava. Essas mercadorias eram produzidas de maneira dispersa e estavam
disponíveis apenas em certas épocas do ano. As pessoas logo aprenderam a movimentar os
produtos e armazená-los para uso posterior, atividades tipicamente de logística. Porém, a
logística que é empregada nos dias de hoje teve como efetiva referência, as atividades militares
através dos tempos.
Considerando esta citação, avalie as a�rmações abaixo.
I. O exército sempre foi sinônimo de disciplina e obediência hierárquica e talvez tenha sido esse
o verdadeiro motivo para o grande sucesso da logística empresarial de hoje, que apresenta
como características todas essas virtudes e, ainda, é integradora.
II. A logística militar era um setor departamental com autonomia plena de planejamento,
diretamente ligado às decisões do comando geral. Fazia a consolidação das informações e do
potencial dos setores, utilizando todos os recursos disponíveis, a �m de alcançar as metas do
grupo.
III. A �nalidade da logística militar consistia em fazer o planejamento militar, que compunha o
estudo do adversário (pontos fortes e vulneráveis), a de�nição das frentes de batalha,
movimentação e deslocamento das tropas e equipamentos, e programação das equipes de
apoio.
É correto apenas o que se a�rma em:
Escolha uma:
A resposta correta é: Os itens I, II e III estão corretos..
a. Apenas os itens I e II estão corretos.
b. Apenas o item I está correto.
Todos os itens I, II e III estão corretos de acordo com o Capitulo 1, item 1.1 (Histórico), páginas 8 e 9,
onde estão descritas considerações sobre a Logística aplicada às atividades militares.
c. Apenas os itens I e III estão incorretos.

d. Apenas o item III está correto.
e. Os itens I, II e III estão corretos.
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Questão 7
Incorreto
Desde os primórdios da nossa civilização, os alimentos e outras mercadorias que as pessoas
desejavam ou dos quais necessitavam geralmente não eram produzidos onde eram
consumidos, ou então não estavam disponíveis sempre no momento em que a necessidade ou
o desejo se manifestava. Essas mercadorias eram produzidas de maneira dispersa e estavam
disponíveis apenas em certas épocas do ano. As pessoas logo aprenderam a movimentar os
produtos e armazená-los para uso posterior, atividades tipicamente de logística. Porém, a
logística que é empregada nos dias de hoje teve como efetiva referência, as atividades militares
através dos tempos.
Considerando esta citação, avalie as a�rmações abaixo.
I. Nas guerras ao longo dos anos, a logística militar sempre necessitou dar o suporte adequado
para as tropas poderem operar com e�ciência e e�cácia nos campos de batalha.
II. As empresas necessitam enfrentar os competidores existentes no mercado com suporte
e�ciente e e�caz tal como demonstrado pela logística militar.
III. A logística militar foi o berço da logística empresarial e foi implementada no exército com a
�nalidade de ser, na retaguarda, um setor estratégico.
IV. A logística começou a despertar interesse no meio empresarial após a Primeira Guerra
Mundial, quando os modelos logísticos foram amplamente empregados de forma a assegurar
que as tropas, equipamentos bélicos e suprimentos estivessem posicionados no lugar e no
momento certo de sua utilização.
É correto o que se a�rma em:
Escolha uma:
A resposta correta é: I, II e III..
a. I e II, apenas.
O enunciado dos itens I, II e III estão corretos de acordo com o Capitulo 1, item 1.1 (Histórico),
páginas 8 e 9, onde estão descritas considerações sobre a Logística aplicada às atividades militares. O
item IV está incorreto, pois é citado que a Logística começou a despertar interesse no meio empresarial
após a 1ª Guerra Mundial quando deveria ser 2ª Guerra Mundial.
b. III e IV, apenas.

c. I, II, III e IV.
d. I, II e III.
e. II e III, apenas.
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Questão 8
Incorreto
A forma de de�nir um armazém é uma decisão estratégica que deve passar por um criterioso
planejamento, considerando as necessidades e o nível de serviço que se deseja oferecer ao
cliente. Algumas variáveis devem ser consideradas para tomada de decisão de se buscar a
opção de um armazém. Levando-se em consideração que a armazenagem é a administração do
espaço que se dispõe para manter, preservar e movimentar os estoques, ela deve ser planejada
de forma a atender todos estes requisitos de maneira adequada. Com relação as condições que
devem ser criteriosamente analisadas no planejamento prévio de um armazém, enumere a
coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda. 
  1.
Localização
  2. Espaço
físico
  3. Arranjo
físico
  4. Sistemas
de
informação
  5. Recursos
humanos
 
   (_) Representa grande parte do custo total e, dessa forma, deve ser
composta por pessoas quali�cadas, aumentando a chance de
sucesso do empreendimento.
   (_) O tamanho (dimensão) da área destinada à armazenagem deve
ser compatível (su�ciente) com o tipo de produto que irá abrigar e
movimentar, de maneira que facilite as operações internas de
movimentação de cargas e aos equipamentos de movimentação a
serem utilizados.
   (_) Procurar utilizar tecnologias aplicadas para o gerenciamento da
armazenagem que melhor se adequar à atividade desenvolvida,
objetivando a e�ciência em controles de recebimento e expedição,
localização de itens, transferências de produtos etc.
   (_) Utilizar uma estrutura de armazenagem que melhor se adequar
às necessidades e características dos produtos, visando otimizar
espaços que possibilitem receber maior quantidade de itens com a
menor quantidade possível de movimentação interna – analisar
melhor opção para: equipamentos de movimentação, acessos,
movimentos de trabalhadores, etc.
   (_) Estruturas de armazenagem devem ter uma boa localização
geográ�ca de modo a priorizar a redução das distâncias de
transportes, assim como vias de acesso facilitado, bene�ciando o
trânsito dos meios de transporte envolvidos no processo.
A sequência correta, de cima para baixo, está na opção:
Escolha uma:
a. 5 - 2 - 4 - 3 - 1.
b. 2 - 3 - 5 - 4 - 1
c. 2 - 5 - 4 - 3 - 1
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A resposta correta é: 5 - 2 - 4 - 3 - 1..
Conforme Item 8.2 (Planejamento préviode um armazém), páginas 252/3, a sequência correta ´e5 -
2 - 4 - 3 - 1. Demais respostas são incorretas considerando a correlação de cada condição, à saber:
1 Localização: estruturas de armazenagem devem ter uma boa localização geográ�ca de modo a priorizar
a redução das distâncias de transportes, assim como vias de acesso facilitado, bene�ciando o trânsito dos
meios de transporte envolvidos no processo.
2 Espaço físico: o tamanho (dimensão) da área destinada à armazenagem deve ser compatível (su�ciente)
com o tipo de produto que irá abrigar e movimentar, de maneira que facilite as operações internas de
movimentação de cargas e aos equipamentos de movimentação a serem utilizados.
3 Arranjo físico: utilizar uma estrutura de armazenagem que melhor se adequar às necessidades e
características dos produtos, visando otimizar espaços que possibilitem receber maior quantidade de
itens com a menor quantidade possível de movimentação interna – analisar melhor opção para:
equipamentos de movimentação, acessos, movimentos de trabalhadores, etc.
4 Sistemas de informação: procurar utilizar tecnologias aplicadas para o gerenciamento da armazenagem
que melhor se adequar à atividade desenvolvida, objetivando a e�ciência em controles de recebimento e
expedição, localização de itens, transferências de produtos etc.
5 Recursos humanos: representa grande parte do custo total e, dessa forma, deve ser composta por
pessoas quali�cadas, aumentando a chance de sucesso do empreendimento.
d. 5 - 3 - 4 - 2 - 1

e. 5 - 2 - 1 - 4 - 3
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Questão 9
Incorreto
Hoje é senso comum considerar a logística como centro de coordenação e de integração de
todas as atividades da cadeia de suprimentos global, ou seja, a logística de abastecimento
(externa), a logística de manufatura (interna) e a logística de distribuição (externa). Ela traz junto
a si uma grande capacidade de agregar valor ao produto, mas para isso é necessário criar uma
infraestrutura para integrar tanto as funções logísticas da administração de materiais e
distribuição física quanto às funções ligadas à manufatura, de modo a criar um único sistema
estratégico que vise, basicamente, ao atendimento das necessidades dos clientes. Para efeito de
análise, as cadeias ou redes de suprimentos podem ser vistas em três níveis. Sobre os níveis das
cadeias ou redes de suprimentos, relacione a coluna da esquerda com suas respectivas
características, indicadas na coluna da direita. 
  1. Cadeia de
suprimentos local
(focal)
  2. Cadeia de
suprimentos parcial
(imediata)
  3. Cadeia de
suprimentos total
(global)
  (_). É aquela que envolve todas as relações
fornecedores/clientes desde a extração da matéria-
prima até a compra do produto pelo consumidor �nal.
  (_). É aquela que está dentro da própria empresa, com
os �uxos internos de materiais e informações entre
departamentos, células ou setores operacionais
internos da empresa.
  (_). É aquela em que estão os fornecedores e
consumidores com os quais a empresa faz negócio
diretamente.
Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da direita, de cima para
baixo.
Escolha uma:
a. 3 - 2 – 1.
b. 2 - 1 - 3.
c. 2 - 3 – 1.
d. 3 - 1 - 2.
Conforme 1.5.2 Níveis da cadeia de suprimentos, página 22, para efeito de análise, as cadeias ou
redes de suprimentos podem ser vistas em três níveis:
-Cadeia de suprimentos local (focal) – é aquela que está dentro da própria empresa, com os �uxos
internos de materiais e informações entre departamentos, células ou setores operacionais internos da
empresa;
-Cadeia de suprimentos parcial (imediata) – é aquela em que estão os fornecedores e consumidores com
os quais a empresa faz negócio diretamente;
e. 1 - 2 – 3.

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A resposta correta é: 3 - 1 - 2..
Questão 10
Incorreto
Conforme mencionado anteriormente, a administração pelo viés da logística busca dar um
tratamento integrado às diversas atividades que constituem uma cadeia de suprimentos,
coordenando-as entre si. A cadeia de suprimentos (Supply Chain), segundo a Associação
Brasileira de Movimentação e Logística – ABML, é o conjunto de organizações que se inter-
relacionam, criando valor na forma de produtos e serviços.
Compreende, portanto, uma cadeia de suprimentos:
Escolha uma:
A resposta correta é: O suprimento ou administração de materiais, a produção ou manufatura e a
distribuição física..
-Cadeia de suprimentos total (global) – é aquela que envolve todas as relações fornecedores/clientes
desde a extração da matéria-prima até a compra do produto pelo consumidor �nal.
a. O suprimento ou administração de materiais, o comercial ou marketing e a distribuição física.
b. A distribuição de materiais, a fabricação de produtos e o atendimento de fornecedores.
c. O suprimento ou administração de materiais, a produção ou manufatura e a distribuição física.
Conforme Página 17, capitulo 1, item 1.5 (Cadeia de suprimentos), compreende uma cadeia de
suprimentos ‘o suprimento ou administração de materiais, a produção ou manufatura e a distribuição
física”. Demais alternativas estão incorretas por conterem expressões equivocadas e não relacionadas ao
entendimento de cadeia de suprimentos: o comercial ou marketing, recebimento de materiais,
atendimento de fornecedores e transit time.
d. O recebimento de materiais, a produção ou manufatura e a distribuição física.

e. Lead time, trade-o� e transit time.
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