CADEO-CNV1_2023-167

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CIÊNCIAS DA NATUREZA e suas tecnologias  167
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 V
O
LU
M
E 
1
E.O. ObJEtivAs 
(UnEsp, FUvEst, UniCAmp E UniFEsp)
1. (uniCamp 2017) o semáForo é um dos reCursos utilizados 
para organizar o tráFego de veíCulos e de pedestres nas grandes 
Cidades. Considere que um Carro traFega em um treCho de uma 
via retilínea, em que temos 3 semáForos. o gráFiCo abaixo mostra 
a veloCidade do Carro, em Função do tempo, ao passar por esse 
treCho em que o Carro teve que parar nos três semáForos.
0
0
2
4
6
8
10
12
14
5 10 15 20 30 40 50 55 60 706525 35
tempo (s)
ve
lo
ci
da
de
 (m
/s
)
45
a distânCia entre o primeiro e o terCeiro semáForo é de:
a) 330 m. b) 440 m. c) 150 m. d) 180 m.
2. (unesp) os dois primeiros ColoCados de uma prova de 100 m 
rasos de um Campeonato de atletismo Foram, respeCtivamente, os 
Corredores a e b. o gráFiCo representa as veloCidades esCalares dess-
es dois Corredores em Função do tempo, desde o instante da largada 
(t = 0) até os instantes em que eles Cruzaram a linha de Chegada.
 
analisando as inFormações do gráFiCo, é Correto aFirmar que, no 
instante em que o Corredor a Cruzou a linha de Chegada, Faltava 
ainda, para o Corredor b Completar a prova, uma distânCia, em 
metros, igual a
a) 5. b) 25. c) 15. d) 20. e) 10.
3. (unesp) duas Carretas, a e b, Cada uma Com 25 m de Com-
primento, transitam em uma rodovia, no mesmo sentido e Com 
veloCidades Constantes. estando a Carreta a atrás de b, porém 
movendo-se Com veloCidade maior que a de b, a iniCia uma ultra-
passagem sobre b. o gráFiCo mostra o desloCamento de ambas as 
Carretas em Função do tempo.
0
0
25
50
75
100
200
125
225
250
x (m)
150
175
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 t(s)
Considere que a ultrapassagem Começa em t = 0, quando a 
Frente da Carreta a esteja alinhada Com a traseira de b, e termina 
quando a traseira da Carreta a esteja alinhada Com a Frente de b. 
o instante em que a Completa a ultrapassagem sobre b é:
a) 2,0 s. b) 4,0 s. c) 6,0 s. d) 8,0 s. e) 10,0 s.
4. (unesp) os gráFiCos na Figura representam as posições de 
dois veíCulos, a e b, desloCando-se sobre uma estrada retilínea, 
em Função do tempo.
tempo tU
0
posição veículo A
veículo B
a partir desses gráFiCos, é possível ConCluir que, no intervalo de 
0 a t,
a) a velocidade do veículo A é maior que a do veículo B.
b) a aceleração do veículo A é maior que a do veículo B.
c) o veículo A está se deslocando à frente do veículo B.
d) os veículos A e B estão se deslocando um ao lado 
do outro.
e) a distância percorrida pelo veículo A é maior que a 
percorrida pelo veículo B.
5. (Fuvest) dois trens a e b Fazem manobra em uma estação Fer-
roviária desloCando-se paralelamente sobre trilhos retilíneos. no 
instante t = 0 s eles estão lado a lado. o gráFiCo representa 
as veloCidades dos dois trens a partir do instante t = 0 s até 
t = 150 s, quando termina a manobra. a distânCia entre os dois 
trens no Final da manobra é:
a) 0 m. b) 50 m. c) 100 m. d) 250 m. e) 500 m.
6. (Fuvest) marta e pedro Combinaram enContrar-se em Certo 
ponto de uma autoestrada plana, para seguirem viagem juntos. 
marta, ao passar pelo marCo zero da estrada, Constatou que, 
mantendo uma veloCidade média de 80 km/h, Chegaria na hora