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1/4 “Carbon Negative Earthshot” tem como alvo o dióxido de carbono atmosférico Uma iniciativa all-hands-on-deck visa acelerar as tecnologias inovadoras para remover o dióxido de carbono atmosférico. Crédito da imagem: Daniel Olah em Unsplash A secretária de Energia dos EUA, Jennifer Granholm, desenhou uma linha na areia e lançou uma poderosa salva direcionada ao dióxido de carbono atmosférico (2CO2) e, ao fazê-lo, lançou uma bóia salva-vidas no mar de gases de efeito estufa em que estamos todos se afogando. Chefe do Departamento de Energia dos EUA, Granholm exerce poder formidável e traz recursos consideráveis para a luta climática. Chamado de “Abate na Terra Negativo de Carbono”, é uma chamada de código vermelho, de forma de código para acelerar o desenvolvimento de tecnologias inovadoras de remoção de CO 2 que podem remover e sequestrar eficientemente gigatoneladas de emissões antropogênicas de CO 2 a um custo de menos de US $ 100 / tonelada em meados do século. A visão é criar uma indústria global de captura, sequestro e utilização de CO2 que terá a chance de tornar o net- zero até 2050 uma realidade. Com as concentrações atmosféricas de CO 2 definidas para em breve chegar a 420 ppm, há mais de 1.000 gigatoneladas que precisam ser removidas para conter a maré contra as mudanças climáticas. É um grande desafio que precisará da participação e cooperação de toda a comunidade global. https://www.energy.gov/articles/secretary-granholm-launches-carbon-negative-earthshots-remove-gigatons-carbon-pollution https://www.energy.gov/fecm/carbon-negative-shot 2/4 Como a COP26 nos mostrou, isso nem sempre é fácil. No entanto, como todos sabemos, cada jornada começa com um passo e os EUA. O Departamento de Energia é conhecido por dar passos longos. Com esse empurrão, é provável que outros sigam. Um impulso para mais tecnologias negativas em carbono Os Estados Unidos O Departamento de Energia delineou quatro métricas fundamentais para julgar a criação e o crescimento de tecnologias negativas de carbono confiáveis em uma escala capaz de alcançar resultados significativos: É uma abordagem de todos os governos, que também envolverá grupos ambientais, academia, indústria, organizações trabalhistas e partes interessadas da comunidade. O sucesso neste esforço requer desenvolvimento urgente, fabricação e implementação de tecnologias práticas de remoção, armazenamento e utilização de carbono que demonstrem a capacidade anual de remoção de CO 2 de gigatonelada. Isso precisa ser feito sem consumir grandes porções do suprimento global limitado de energia renovável, o que impediria nossos esforços de descarbonização ou manutenção de entregas de energia estáveis. Dentro da frase bem usada, ““remoção e armazenamento de carbono”, apenas a parte de remoção de carbono é um grande desafio. De fato, com mais de um século de poços de petróleo sendo perfurados de um “entra” da Terra para o outro, apropriadamente, temos capacidade de armazenamento suficiente para colocar trilhões de toneladas de CO 2 de volta onde foi originalmente obtido, muito menos os bilhões que são necessários. Captura de carbono de ar Direto A remoção de carbono vem em uma variedade de sabores hoje em dia, mas o foco principal para fins de escalabilidade tem sido a captura direta de carbono do ar. Propormos pela primeira vez por Klaus Lackner e colegas em 1999, esses sistemas são uma forma de remoção de carbono composta por uma pluralidade de dispositivos químicos e mecânicos que capturam CO 2 diretamente da atmosfera. A captura direta de carbono de ar em escala comercial está sendo feita atualmente por empresas como ClimeWorks (Suíça, Islândia) e Carbon Engineering (British Columbia, Texas), e essas empresas em breve estarão no nível de megaton de captura. https://www.advancedsciencenews.com/incremental-progress-at-cop26/ https://www.osti.gov/biblio/770509-carbon-dioxide-extraction-from-air-option 3/4 Este é um verdadeiro passo na direção certa. A grande questão é: qual das tecnologias de captura de carbono pode cumprir suas promessas? CO2Rail está prestes a revolucionar a captura de carbono Sem parcialidade, fizemos nossas apostas em uma start-up recém-cunhada conhecida como CO2Rail. Eles fornecem uma maneira nova e ousada em que nossa infraestrutura ferroviária global existente pode ser usada para colher CO 2 do ar ambiente na escala de gigatoneladas, sem qualquer necessidade de entradas de energia externas. Dada a raridade em que soluções viáveis de macroescala para a crise climática estão sendo desenvolvidas, essa tecnologia é realmente algo para se empolgar. Especificamente, o sistema CO2Rail utiliza vagões especialmente projetados contendo tecnologia de carbono aéreo direto, que são incorporados em trens já em serviço regular. O sistema CO2Rail se alimenta através da energia substancial de frenagem regenerativa gerada por parar ou desacelerar um trem inteiro muitas vezes por dia. Além disso, os carros CO2Rail podem até ser configurados para remover as emissões de carbono do próprio trem – criando o primeiro modo de transporte negativo em carbono em larga escala do mundo. Esta tecnologia aborda muitos dos desafios práticos associados à escala de sistemas diretos de captura de carbono de ar, incluindo demandas históricas de energia, altos requisitos de uso da terra e custos econômicos difíceis. O CO2Rail elimina ou melhora drasticamente todas essas métricas e vem junto com ciclos de feedback positivos e uma extensa lista de benefícios adjuntos. Não é sempre que, ao resolver um problema, um desafio não relacionado pode ser melhorado; mas esse é realmente o caso. Por exemplo, se houver um forte impulso global que mude os negócios para o transporte ferroviário e se afaste de outras formas de transporte menos eficientes, um ciclo de feedback positivo exponencial seria criado na redução das emissões de CO2 e, ao mesmo tempo, aumentando a remoção de CO2 da implantação da tecnologia CO2Rail. Benefícios de Cascading O aumento do tráfego ferroviário também traz consigo a redução do congestionamento de tráfego, acidentes e mortes nas rodovias, aumento da produtividade da força de trabalho e qualidade de vida geral. Além disso, criaria legiões de empregos qualificados e bem remunerados nas próximas décadas, o que, por sua vez, construiria apoio legislativo, popular e corporativo dos programas de mitigação e remoção de carbono pelas mudanças climáticas. Desta forma, podemos ver que o sistema não apenas removerá diretamente as gigatoneladas de CO 2 da atmosfera, mas também reduzirá indiretamente as emissões de caminhões, aviões e até mesmo auto-relacionados e aumentará a qualidade de vida geral como resultado de sua ampla implantação. Por exemplo, foi relatado recentemente que a implantação de captura direta de ar terrestre provavelmente consumirá até 25% de nossa capacidade energética global até 2100, se quisermos abordar adequadamente as mudanças climáticas. Isso logo nos colocará em uma “captura-22” por http://www.co2rail.com/ 4/4 excelência, onde nos renderemos a essa demanda global de energia ou sofreremos as consequências de um planeta em aquecimento perigoso. A tecnologia CO2Rail pode muito bem nos fornecer uma terceira opção muito necessária e pode ser a arma mais importante que temos em nosso arsenal para vencer esta luta em escala planetária. Pense globalmente, aja localmente O momento do Carbon Negative EarthShot do Departamento de Energia não poderia ser melhor para os atores preparados e apaixonados para se elevar a essa grande tarefa, mas eles precisam de todo o nosso apoio para que isso aconteça. Por fim, os EUA. O Departamento de Energia deve uma rodada retumbante de aplausos para esse esforço ousado para combater as mudanças climáticas em nível local. Como a recente COP26 deixou claro, não há escassez de agentes políticos dispostos a discutir as mudanças climáticas com propósito singular e grande urgência sob as luzes brilhantes e câmeras de TV do cenário internacional, mas não muitos que realmente voltampara casa e continuam a agir com o mesmo propósito e urgência em nível local. Talvez o adágio bem desgastado, ““Pense globalmente, aja ”localmente”, seja aquele que Granholm conhece bem. Roteiro: Geoffrey Ozin, Eric Bachman e Erin Bailey Solar Fuels Group, Universidade de Toronto, Ontário, Canadá, E-mail: g.ozin-utoronto.ca ; Sites da Web: www.nanowizard.info, www.solarfuels.utor o nto.ca, www.artnanoinnovations.com ASN WeeklyTradução Inscreva-se para receber nossa newsletter semanal e receba as últimas notícias científicas diretamente na sua caixa de entrada. ASN WeeklyTradução Inscreva-se no nosso boletim informativo semanal e receba as últimas notícias científicas. https://www.advancedsciencenews.com/author/gozin/ https://undefined/mailto:g.ozin@utoronto.ca http://www.nanowizard.info/ http://www.solarfuels.utoronto.ca/ http://www.solarfuels.utoronto.ca/ http://www.solarfuels.utoronto.ca/ http://www.artnanoinnovations.com/