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Um olho no céu rastreia a poluição do ar desigualdade nos EUA Cidades de São

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Um olho no céu rastreia a poluição do ar desigualdade nos
EUA Cidades de São
Fonte: Cartas de Pesquisa Geofísica
O dióxido de nitrogênio (NO 22) é um poluente de combustão que se combina na atmosfera para formar
material particulado e ozônio. Muitas vezes serve como substituto para outras formas de poluição tóxica
e pode causar problemas de saúde em humanos, especialmente aqueles relacionados ao sistema
respiratório, como a asma. A maioria das emissões vem de carros, caminhões e outros equipamentos de
queima de combustíveis fósseis.
Embora a poluição por NO 2 possa ser prejudicial para todos os seres humanos, os bairros dos EUA
com renda familiar mais baixa e em que os moradores são principalmente pessoas de cor experimentam
níveis mais altos de poluição do ar do que bairros mais ricos e mais brancos. Essa disparidade tem sido
estudada há muito tempo, mas novas ferramentas estão surgindo para descrevê-la com mais clareza.
Em um novo estudo, Demetillo et al. monitoraram NO 2 em 52 grandes cidades dos EUA em bairros com
densidades populacionais superiores a 1.000 pessoas por milha quadrada. Os pesquisadores mediram
as concentrações quase diárias de NO 2 usando o Instrumento de Monitoramento Troposférico montado
em satélite, ou TROPOMI, em cidades que representam 130 milhões de habitantes. O instrumento
coleta dados com uma resolução espacial mais fina do que o possível anteriormente e permite
comparações intracidades entre os bairros.
https://www.epa.gov/indoor-air-quality-iaq/what-are-combustion-products
https://www.epa.gov/indoor-air-quality-iaq/what-are-combustion-products
https://doi.org/10.1029/2021GL094333
http://www.tropomi.eu/
http://www.tropomi.eu/
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Os resultados destacam as desigualdades na qualidade do ar nas cidades de todo o país. As
concentrações de NO 2 são, em média, 12%-19% maiores para as comunidades de cor do que para as
comunidades brancas e 17% mais altas para as pessoas que vivem abaixo da linha da pobreza. Essas
desigualdades são ainda maiores em muitas cidades individuais. Quando raça/etnia e renda são
consideradas, bairros mais brancos e prósperos têm uma média de 28% menos poluição do ar do que
seus vizinhos mais pobres e não brancos. Phoenix, Los Angeles e Newark, Nova Jersey, mostram as
maiores desigualdades, com disparidades superiores a 40%.
Comparando as medições do TROPOMI nos dias úteis e nos fins de semana e nos registros de
emissões no solo, os autores mostram que o tráfego de diesel, como semi-caminhões, caminhões de
lixo e ônibus urbanos são os principais emissores que contribuem para as desigualdades. A pesquisa
quantificou a resposta da desigualdade de NO 2 à redução das emissões de diesel, descobrindo que o
declínio de 60% nas emissões de diesel nos fins de semana causa uma diminuição de 40% nas
disparidades. Além disso, o estudo constatou que as medidas do TROPOMI esclareceram padrões na
distribuição de NO 2 entre os setores censitários.
Embora os resultados possam ajudar a orientar a política de poluição do ar, eles também apontam para
a complexidade da desigualdade de poluição. A pesquisa determinou que os controles sustentados de
emissões de diesel reduzirão – mas não eliminarão – as disparidades de poluição nos bairros. Os
autores observam que ainda há muito trabalho para tratar as doenças respiratórias e reduzir a
expectativa de vida ligada à má qualidade do ar. (Geophysical Research Letters,
https://doi.org/10.1029/2021GL094333, 2021)
—Aaron Sidder, Escritor de Ciência
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Citação: Sidder, A. (2021), Um olho no céu rastreia a desigualdade de poluição do ar nas cidades dos EUA, Eos, 102,
https://doi.org/10.1029/ 2021EO210573. Publicado em 27 Outubro 2021.
Texto em 2021. AGU. CC BY-NC-ND 3.0 (em versão 3.0)
 
Exceto quando indicado de outra forma, as imagens estão sujeitas a direitos autorais. Qualquer reutilização sem permissão expressa do
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https://eos.org/research-spotlights/changing-patterns-u-s-air-quality
https://eos.org/research-spotlights/the-health-and-climate-benefits-of-reducing-air-pollution
https://doi.org/10.1029/2021GL094333
https://eos.org/engage
https://doi.org/10.1029/2021EO210573
https://doi.org/10.1029/2021EO210573
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/

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