Válvula Termostática e Sensores de Temperatura

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THERMOSTAT T EMPERATURE SENDER
THERMOSWITCH TEMPERATURE SENSOR CHT
T E M P E R A T U R E C O N T R O L !
FUEL ECONOMY! LOWER EMISS IONS !
JU
NE
/J
U
NH
O 
20
18
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
INTERRUPTOR TÉRMICO
SENSOR DE TEMPERATURA
PLUG ELETRÔNICO
CHT
EMISSÕES SOB CONTROLE!
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL!
ALTA PERFORMANCE!
THERMOSTAT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
THERMOSWITCH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
TEMPERATURE SENDER UNITS
THERMOSWITCH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
COOLANT TEMPERATURE SENSOR. . . . 43
AIR TEMPERATURE SENSOR. . . . . . . . . 54
CHT CYLINDER HEAD TEMPERATURE SENSOR. . . . . 56
KIT TEMPERATURE. . . . . . . . . . . . . . . . . 59
MTE INDEX
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
INTERRUPTOR TÉRMICO
SENSOR DE TEMPERATURA
PLUG ELETRÔNICO
PLUG ELETRÔNICO DO AR
CHT SENSOR DE TEMPERATURA DO CABEÇOTE
VÁLVULA TERMOSTÁTICA COMPLETA
ÍNDICE
TECHNICAL INFORMATION
3www.mte-thomson.com
Function
Valves that direct the engine’s liquid flow to the radiator.
Application
Used in the cooling systems (sealed or not) of engines cooled by liquid or air.
Operation Principle
The Thermostat uses a petroleum-refined thermo-expansive wax that is calibrated
according to specification. With the increase of temperature, the wax expands inside the
thermo-element, causing the displacement of the stainless steel pin, compressing the spring
and opening the valve, which allows the passage of the liquid to the radiator. (Fig.1).
Location
Generally near the engine and the upper hose that exits from the radiator. 
Use
Used to:
• Allowed a fast heating of the engine.
 (the Thermostat remains closed while the engine is cool).
• Keep the engine operating between the designed temperature limits.
 (after the Thermostat opened).
Advantages:
• Reduce friction and extend the engine’s life.
• Reach the maximum torque and power.
• Avoid excessive fuel consumption.
• Avoid high level of emissions.
Operating Temperature
All types of Thermostats have in its code the initial opening temperature.
Ex: 288.80. The thermostat starts to open between 78°C and 82°C and should be
completely opened at 95°C, with a course of at least 8mm. (Fig.2).
When it does not work:
Opened: High fuel consumption and pollutant emission, low power and torque.
Closed: Causes the engine to overheat, burning the cylinder’s head gasket, warping the
cylinder’s head and etc. 
Diagnostic
Valve’s test: (Fig. 3).
1. Place the Thermostat into a container with ethylene glycol based liquid and leave
 in low fire. (do not allow the Thermostat to touch the bottom of the container).
2. Observe the Thermostat operation, while using a thermometer and stirring the liquid
 for better temperature uniformity.
3. After 15 minutes (>100°C), remove the thermostat and note if it is completely
 opened. Important: This test verifies only the valve’s operation. A more detailed
 study, such as the assessment of the opening temperature, should be
 accomplished with specific equipments in the factory.
Maintenance
Important actions when changing the Thermostat:
• Always use a new gasket or seal ring.
• Bleed the air (remove air bubbles) from the cooling system.
• Check for leaking after the repair.
• Do not leave the vehicle without a thermostat, because the engine will always operate,
 causing failures, excessive fuel consumption and increased emissions.
THERMOSTAT
CLOSE
LIQUID FLOW
WAX EXPAND
COOL ENGINE HOT ENGINE
THERMOSTAT
OPEN
LIQUID FLOW
WAX EXPAND
FIG.1
Cares
• Always check the correct Thermostat for each vehicle model.
• Never perform a maintenance repair while the cooling system is hot. There is a great
 riskof burning traumas.
• At any symptom of excessive temperature, park the vehicle in a safe place and turn off
 the engine immediately.
• Check the cooling fluid level weekly, with the engine cold.
• Always use the specified cooling fluid and the correct rate.
• Do not complete the cooling system with pure water, because this will dilute the
 ethylene glycol concentration.
• Any reduction in the cooling fluid level indicates a leaking in the cooling system.
• Perform the preventive maintenance of the Thermostats every 30.000 Km.
Warranty
• The MTE-THOMSON products are warranted by 01 year against manufacture or material
 defects, starting from the purchase date, by the final user.
• The warranty is not valid for parts damaged due to installation errors, wrong application
 or accident.
• The replacement will occur in the purchase place, by means of the presentation of the
 purchase bill, according to the description on the Warranty Procedures.
• This warranty is valid only for MTE-THOMSON products.
FIG.3
1. 3.2.
OPEN
FIG.2
TO
RADIATOR
TO
ENGINE
COMPLETELY
OPENED
95°C
COURSE
8 mm
INITIAL
OPENING
80°C ± 2°C
MTE THERMOSTAT
MTE VÁLVULA
4www.mte-thomson.com
Função
São as Válvulas que direcionam o fluxo de líquido do motor para o radiador.
Aplicação
São utilizados nos sistemas de arrefecimento (selados ou não) dos motores refrigerados
a líquido ou a ar.
Princípio de Funcionamento
Os Termostatos utilizam uma cera expansiva derivada do petróleo, calibrada conforme
especificação. Com o aumento de temperatura, sua expansão dentro do termo-elemento
provoca o deslocamento do pino de inox, comprimindo a mola e possibilitando a abertura
da Válvula e a passagem do líquido para o radiador. (Fig.1).
Localização
Geralmente próximo do motor e da mangueira superior que sai do radiador. 
Utilização
Utilizado para:
• Proporciona um aquecimento rápido ao motor.
 (O Termostato fica fechado quando o motor está frio).
• Após a abertura do Termostato, manter o motor trabalhando dentro dos limites de
 temperatura a que foi projetado.
Vantagens:
• Evitar atrito e prolongar a vida útil do motor.
• Atingir o máximo de torque e potência
• Evitar excesso de consumo de combustível
• Evitar maiores índices de poluentes.
Temperatura de Trabalho
Todos os tipos de Termostatos possuem em seu código a temperatura de início de abertura.
Ex: 288.80. O termostato começa seu estágio de abertura entre 78°C e 82°C,
devendo estar totalmente aberta em 95°C com curso de no mínimo 8 mm. (Fig. 2).
Quando não funciona:
• Aberta: alto consumo de combustível e emissão de poluentes, baixa potência e torque.
• Fechada: Provoca um superaquecimento no motor, queima de junta de cabeçote,
 empenamento do cabeçote do motor, etc. 
Diagnóstico
Teste da Válvula: (Fig. 3).
1. Colocar o Termostato em um recipiente com líquido a base de etileno-glicol e levar ao
 fogo baixo (evitar que o termostato encoste no fundo).
2. Com o auxílio de um termômetro e agitando o líquido para uma melhor uniformidade
 da temperatura, observe o funcionamento do termostato.
3. Após 15 minutos (>100°C), retire-o e observe que deve estar totalmente aberto.
Importante: Este teste checa somente se a Válvula está em funcionamento, um estudo
mais detalhado, como a temperatura de abertura, deverá serrealizado em equipamentos
específicos na fábrica.
Manutenção
Cuidados quando trocar o Termostato:
• Utilizar sempre uma nova junta ou anel de vedação.
• Fazer a sangria (retirada do ar) do sistema de arrefecimento.
• Após reparo verificar se não existe vazamentos.
• Não deixe o veículo sem o Termostato, o motor trabalhará sempre frio, ocasionando
 falhas, consumo excessivo de combustível e aumento na emissão de poluentes.
VÁLVULA
FECHADA
FLUXO DO LÍQUIDO
CERA EXPANSIVA
MOTOR FRIO MOTOR QUENTE
VÁLVULA
ABERTA
FLUXO DO LÍQUIDO
CERA EXPANSIVA
FIG.1
Cuidados
• Verifique sempre o Termostato correto para cada modelo do veículo.
• Nunca faça manutenção com o sistema de arrefecimento quente.
 Grande risco de queimaduras.
• Qualquer sintoma de excesso de temperatura, estacione em local seguro e desligue o
 motor imediatamente.
• Checar o nível do líquido semanalmente com o motor frio.
• Utilizar sempre o líquido de arrefecimento especificado e na proporção correta.
• Não completar com água pura, pois dilui a concentração do etileno-glicol.
• Diminuiçãodo nível do líquido , deve ter algum vazamento no sistema.
• Faça sempre a manutenção preventiva dos Termostatos a cada 30.000 Km.
Garantia
• Os produtos da MTE-THOMSON possuem garantia de 01 ano contra defeitos de
 fabricação ou material, a partir da data da compra pelo usuário final.
• A garantia não tem validade para peças danificadas por erros de instalação, aplicação
 ou acidente.
• A reposição ocorrerá no local da compra mediante apresentação da nota fiscal,
 conforme descrito no Procedimento de Garantia.
• Esta garantia é válida apenas para os produtos da MTE-THOMSON.
FIG.3
1. 3.2.
ABERTA
FIG.2
ESTE LADO
PARA O
RADIADOR
ESTE LADO
PARA O
MOTOR
ABERTURA
TOTAL
95°C
MÍNIMO
8 mm
INÍCIO DA
ABERTURA
80°C ± 2°C
TERMOSTATICA
INFORMACÃO TÉCNICA 
75°± 2°C
85°± 2°C
90°± 2°C
1451
MTE VT 207
03.138.097
93.270.898
52.253.085
94.618.609
GM
1338055
OPEL
VAUXHALL
MTE 206
1337.47
1337.49
PEUGEOT
1337.47
CITROËN 
75°± 2°C
82°± 2°C
D1 57
d2 -
A 20
P E F V
x x x x
MTE 207
D5NU8575 A
FORD
AT22961
JOHN DEERE
21200-F3100
NISSAN
DATSUN
18003357-61
IHC
51.064.020.002
MAN
71°± 2°C
73°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
85°± 2°C
87°± 2°C
90°± 2°C
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
MTE VT 205
90.144.834
GM
65°± 2°C
71°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
82°± 2°C
91°± 2°C
D1 54
d2 30
A 28
P E F V
x x x x
0235
5www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 208
4351196
7500782
7630391
FIAT
82°± 2°C
85°± 2°C
87°± 2°C
D1 56
d2 33,5
A 37,1
P E F V
x x x x
0222
1453
MTE VT 210
7649055
7527852
FIAT 
D1 56
d2 33
A 37,2
P E F V
x x x x
0222
1453
82°± 2°C
85°± 2°C
MTE VT 211
93.206.807 - 93.277.347
90.410.665 - 93.225.280
93.258.737 - 93.206.694
09.129.908 - 90.220.435
90.232.012 - 90.352.677
90.354.822 - 93.367.725
90.412.901 - 90.443.472
90.466.412
GM
7083375
FIAT
71°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
82°± 2°C
87°± 2°C
92°± 2°C
0209
1452
MTE VT 220
8-94214-962-0
ISUZU
0839-15-171
MAZDA
21200-05D10
NISSAN
D1 54
d2 27
A 35,7
76°± 2°C
82°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 214
7.118.200
FIAT
524942
283281
SCANIA
D1 91,5
d2 55
A 42,3
P E F V
x x x x
71°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
83°± 2°C
0238
MTE VT 215
525155
SCANIA
D1 67
d2 43
A 25,5
P E F V
x x x x
71°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
83°± 2°C
0212
MTE VT 225
076.121.113
VOLKSWAGEN
7700.657.955
RENAULT
D1 67
d2 35
A 25,5
P E F V
x x x x
80°± 2°C
87°± 2°C
92°± 2°C
0212
MTE VT 226
025.121.113.E
AUDI/VW
11531713040
BMW
002.203.7575
MBB
269374
SCANIA
1338466
OPEL/VAUXHALL
D1 67
d2 35
A 25,5
P E F V
x x x x
75°± 2°C
79°± 2°C
80°± 2°C
82°± 2°C
87°± 2°C
88°± 2°C
92°± 2°C
0212
MTE VT 217
052.121.113.A
AUDI
SEAT
SKODA
VW
03.038.094
GM
D1 48
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x
71°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
82°± 2°C
87°± 2°C
92°± 2°C
0224
MTE VT 219
7615235
FIAT
D1 54
d2 27
A 35,7
P E F V
x x x x 83°± 2°C
0226
MTE VT 221
93.206.807
90.354.822
90.220.435
90.443.472
GM 
D1 40,3
d2 30
A 30,3
P E F V
x x x x
82°± 2°C
92°± 2°C
02091638
MTE VT 218
2.485.666 - 75037
GM/MAXION
INTERNATIONAL
MASSEY/PERKINS
89BM-8575-AD
FORD
3345628
VOLVO
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
D1 40,3
d2 30
A -
P E F V
x x x x
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
75°± 2°C
82°± 2°C
88°± 2°C
92°± 2°C
1455
MTE VT 223
6842409
VOLVO
7656567
FIAT
D1 56
d2 35
A 35
P E F V
x x x x
76°± 2°C
82°± 2°C
0233
MTE VT 224
059.121.113 A
VOLKSWAGEN
D1 54
d2 35
A 31
P E F V
x x x x
82°± 2°C
90°± 2°C
0226
MTE VT 227
96MM-8575-BD
96MM-8575-A1A
FORD 
036.121.113.A
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
82°± 2°C
88°± 2°C
92°± 2°C
0245
D1 48
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
D1 38
D2 38
d3 22
 A - 92°± 2°C
MTE VT 231
52.268.659
GM
MTE VT 229
069.121.113
069.121.113.A
035.121.113.B
AUDI
3273728-6
272246
2722460
VOLKSWAGEN
87°± 2°C
D1 67
d2 35
A 25,5
P E F V
x x x x
MTE VT 230
93.215.642
GM
92°± 2°C
D1 40,3
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 228
9.225.0.757.013.6
FORD
11130/13130
VOLKSWAGEN
79°± 2°C
P E F V
x x x x
6www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 232
51.064.020.042
MAN
9847517
IVECO
002.203.76.75
002.203.78.75
MERCEDES-BENZ
22037675
22037676
JAGUAR
7701.349.415
RENAULT
60°± 2°C
65°± 2°C
71°± 2°C
77°± 2°C
79°± 2°C
83°± 2°C
87°± 2°C
D1 67
d2 43
A 25,5
P E F V
x x x x
82°± 2°C
88°± 2°C
71°± 2°C
79°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 234
104159
DAF
751872
VOLVO
98420718
IVECO
002.203.8275
MERCEDES-BENZ
D1 67
d2 43
A 25,5
P E F V
x x x x
MTE 235
4703088
4750024
98463637
FIAT
60713535
ALFA ROMEO
7701.026.647
RENAULT
4684390
IVECO
D1 54
d2 27
A 24,5
P E F V
x x x x
MTE VT 242
93.232.441
GM
D1 28,5
d2 30
A 29
P E F V
x x x x 80°± 2°C
MTE VT 244
419797 - 46434723
46419797
46536166
46536167
50010772
50010773
7589135
FIAT
D1 29,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 236
003.203.32.75 - 003.203.78.75
004.203.43.75 - A.004.203.83.75
MERCEDES-BENZ
11531265085
BMW
255502
SCANIA
836115646
VALTRA
6167354
IVECO
D1 67
d2 43
A 25,5
P E F V
x x x x
0212 02120212
MTE VT 238
002.203.54.76
344.203.70.75
MERCEDES-BENZ
2730284-M1
MAXION
INTERNATIONAL
MASSEY
PERKINS
9.225.0.757.015.6
MWM
MTE VT 239
928M-8575-AE
948M-8575-AA
92BM-8575-AD
FORD
D1 52
d2 35
A 32,7
P E F V
x x x x
88°± 2°C
92°± 2°C
0230
MTE VT 237
4804321
IVECO
6182480
FORD
93501386
CITROËN
1337.68
PEUGEOT
7701.697.175
RENAULT
D1 67
d2 30
A 25,5
P E F V
x x x x
D1 54
d2 30
A 31
P E F V
x x x x
D1 40,3
d2 30
A 30,3
P E F V
x x x x
MTE VT 240
93.215.642
GM
D1 40,3
d2 -
A -
P E F V
x x x x 92°± 2°C
MTE VT 241
52.268.659
GM
D1 40,3
d2 30
A 29
P E F V
x x x x 92°± 2°C
MTE VT 245
030.121.111 ST
032.121.110.C
032.121.110.B
VOLKSWAGEN
80°± 2°C
87°± 2°C
D1 26,1
d2 -
A 53,8
P E F V
x x x x
1456
1454
1454 0209 0209
0212
8AB3-15-171
MAZDA
C28067
C37129
C87129
C33012
JAGUAR
GTS-108
ROVER GROUP
3273458
VOLVO
0226
1337.34
PEUGEOT
3273480-4
VOLVO
MTE VT 233
751734
8389512
SAAB
7540318
ALFA ROMEO
7656567
FIAT
94214962
ISUZU
21200-W 3305
NISSAN
DATSUN
60°± 2°C
65°± 2°C
71°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
92°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
81°± 2°C
88°± 2°C
89°± 2°C
60°± 2°C
65°± 2°C
71°± 2°C
74°± 2°C
75°± 2°C
79°± 2°C
80°± 2°C
83°± 2°C
87°± 2°C
1454
1456
1454 D1 38
D2 38
d3 22
 A -
1452
0209
1452
0209
1452
0209
1424
1423 0221
0221
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
75°± 2°C
77°± 2°C
82°± 2°C
83°± 2°C
87°± 2°C
89°± 2°C
MTE VT 247
72MU-8575-A
79NU-8575-B
84NU-8575-D
FORD
225070
DAF
7701.348.376
RENAULT
80°± 2°C
87°± 2°C
D1 26,1
d2 -
A 53,8
P E F V
x x x x
MTE 246
E6TZ-8575-A
F2TZ-8575-A
FORD
16340-470010
TOYOTA
77°± 2°C
82°± 2°C
88°± 2°C
D1 52
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
MTE VT 245 CT
030.121.111 ST
032.121.110.C
032.121.110.B
VOLKSWAGEN
7www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 248
188586
CUMMINS
9605713680
1337.27
1338.11
CITROËN
PEUGEOT
86AU-8575-A1A
86AU-8575-B1A
FORD
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
77°± 2°C
82°± 2°C
87°± 2°C
D1 44
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x
78°± 2°C
84°± 2°C
MTE VT 249
95492897
95492929
CITROËN
1337.65
PEUGEOT
29L-12411-00
YAMAHA
MTE VT 250
46434723
FIAT
87°± 2°C
MTE VT 256
21200-77A00
21200-77A65
NISSAN
DATSUN
90916.03046
90916.03115 
TOYOTA
LEXUS
J9091603046
VOLKSWAGEN
D1 48
d2 30
A 34
71°± 2°C
75°± 2°C
82°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 251
46419797
FIAT
D1 35
d2 16
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 252
7910016560
7910011101
9617178080
CITROËN
1337.30
PEUGEOT
7701.348.372
RENAULT 
D1 53,5
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
82°± 2°C
88°± 2°C
MTE VT 260
13770051
ISUZU
21200-99B03
21200-P7901
21200-V0200
NISSAN
DATSUN
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
71°± 2°C
75°± 2°C
82°± 2°C
MTE VT 262
7664775
7688351
FIAT
MTE VT 254
2550011200
HYUNDAI
6554010606
INNOCENTI
19300-PAO-003
19300-PB2-004
HONDA
90048-33001
90048-33029
90916-03040
90916-03055
DAIHATSU
MTE VT 253
19300-PEO-013
19300-PEO-024
19300-PLZ-004
19301-PO8-316
HONDA
J9091603099
VW
D1 52
d2 27
A 34,5
P E F V
x x x x
71°± 2°C
75°± 2°C
77°± 2°C
82°± 2°C
88°± 2°C
MTE VT 258
273952
VOLVO
MD997461
MD015299
MITSUBISHI
D1 54
d2 30
A 31
P E F V
x x x x
76°± 2°C
81°± 2°C
82°± 2°C
D1 52
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
D1 35
d2 16
A -
P E F V
x x x x
D1 40
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x
71°± 2°C
75°±2°C
82°± 2°C
88°± 2°C
MTE VT 259
21200-P7901
21200-V0200
NISSAN
DATSUN
RF01-99-152
MAZDA
4304369
OPEL
VAUXHALL
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
82°± 2°C
88°± 2°C
0226
82°± 2°C
87°± 2°C
D1 29,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x
With Tamp
0221
0221 14570230
1458 0241
1423
1423
7701.348.372
7700.872.314
7700.723.945
RENAULT
029.121.113.1
029.121.113.2
VOLKSWAGEN
343567
VOLVO
0248
0239
90916-03062
TOYOTA
LEXUS
HE-41-99-152
MAZDA
MD005317
MITSUBISHI
0239 0231
MTE VT 255
238156
SCANIA
D1 65
d2 -
A 41
79°± 2°C
83°± 2°C
P E F V
x x x x
0250 0235
0226
1424
1496
1600
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
82°± 2°C
MTE VT 265
03.138.097
93.270.898
52.253.085
94.618.609
GM
1338055
OPEL
VAUXHALL
MTE 263
1030950
11409509
SKODA
74°± 2°C
80°± 2°C
88°± 2°C
D1 60
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
MTE VT 264
1200-05B00
NISSAN
16341-87780
DAIHATSU 
0187-15-171
MAZDA 
21200-KA010
SUBARU 
17600-60811
SUZUKI 
82°± 2°C
88°± 2°C
D1 44
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x
MTE VT 261
111.203.08.75
111.203.09.15
MERCEDES-BENZ
65°± 2°C
71°± 2°C
79°± 2°C
80°± 2°C
85°± 2°C
87°± 2°C
D1 40,2
d2 43
A 34
P E F V
x x x x
8www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE 267
75041
MAXION
INTERNATIONAL
77°± 2°C
D1 69,8
d2 -
A 14
P E F V
x x x x
MTE 268
1485678
CHRYSLER
66255
CUMMINS
1081102R91
IHC
75040
MAXION
INTERNATIONAL
D1 63,2
d2 -
A 31
P E F V
x x x x
80°± 2°C
82°± 2°C
87°± 2°C
MTE VT 269
50010772
FIAT
MTE VT 270
50010773
FIAT
87°± 2°C
MTE VT 280
037.121.113
068.121.113.H
VOLKSWAGEN
044.121.113
068.121.113.H
068.121.113
AUDI
6124378
6100372
FORD
D1 54
d2 35
A 31
78°± 2°C
82°± 2°C
87°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 271
9630067480
CITROËN
7700.872.554
RENAULT
D1 50
d2 -
A 23
P E F V
x x x x 89°± 2°C
MTE VT 272
F57Z-8575-A
FORD
D1 38,6
d2 -
A -
P E F V
x x x x 82°± 2°C
0212
MTE VT 284
E3HN-8575-AA
FORD
2.485.613 - 75039
70.998.113
GM
70998114 - 75039
MAXION
INTERNATIONAL
MASSEY FERGUSSON
PERKINS
D1 54
d2 30
A 33,5
P E F V
x x x x
72°± 2°C
82°± 2°C
1609
MTE VT 286
TAE.121.113
FORD
9.052.5.010.003.8
MWM
2TJ.121.113
TAE.121.113
9.052.501.0.003.8
VOLKSWAGEN
D1 54
d2 30
A 33
P E F V
x x x x
0244
MTE VT 273
167513
DAF
61316592
IVECO
5000816924
RENAULT
D1 54
d2 27
A 24,5
P E F V
x x x x
75°± 2°C
79°± 2°C
82°± 2°C
0226
MTE VT 279
A116.200.0315
004.203.3375 
MERCEDES-BENZ
D1 67
d2 30
A 44
P E F V
x x x x 80°± 2°C
MTE VT 281
601.200.01.15
602.200.00.15
601.200.00.15
606.203.01.75
606.203.02.75
MBB
D1 67
d2 41,7
A 30,5
P E F V
x x x x
60°± 2°C
65°± 2°C
71°± 2°C
75°± 2°C
80°± 2°C
85°± 2°C
MTE VT 278
2485687
INTERNATIONAL
MAXION
MASSEY
PERKINS
75038
MAXION
INTERNATIONAL
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
D1 35
d2 16
A -
P E F V
x x x x87°± 2°C
D1 35
d2 16
A -
P E F V
x x x x
D1 54
d2 34,9
A 40,5
P E F V
x x x x
82°± 2°C
MTE VT 282
XS6E-8575-A2D
FORD
D1 54
d2 35
A 40,5
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 283
119.200.00.15
MERCEDES-BENZ
D1 40,1
d2 30
A -
P E F V
x x x x 80°± 2°C
MTE VT 289
4674169
4655782
4703624
4703625
4823226
FIAT
82°± 2°C
D1 54
d2 25
A 26
P E F V
x x x x
0209
0209
02210241
0224
0233
1423 1423
0212 02290228
0228
0221
80°± 2°C
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
87°± 2°C
MTE VT 292
111.200.09.15
MERCEDES-BENZ
75°± 2°C
80°± 2°C
82°± 2°C
84°± 2°C
87°± 2°C
92°± 2°C
95°± 2°C
D1 54
d2 35
A 31
P E F V
x x x x
MTE VT 291
111.203.03.75 
111.200.03.15 
MERCEDES-BENZ
87°± 2°C
D1 34
d2 43
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 288
030.121.113
AUDI
056.121.113.D
FORD
90.412.604
GM
4N6959
CATERPILLAR
1338.23
PEUGEOT
4220309
INNOCENTI
9www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 293
F87Z-8575-BA
F8CZ-8575-AA
FORD
82°± 2°C
D1 38,6
d2 -
A -
P E F V
x x x x
0234
MTE VT 294
050.121.113 C
AUDI
VOLKSWAGEN
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 297
93.275.736
GM
7083256
FIAT
MTE VT 298
BTD33T49800
LEON HEIMER
75°± 2°C
MTE VT 305
75151/ERR 3291 A
MAXION
INTERNATIONAL
MASSEY FERGUSSON
PERKINS
00.075.151
GM
ERR-3291-A
FORD
D1 52
d2 32
A 42
76°± 2°C
88°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 299
08.966.854
94.621.060
GM
D1 46
d2 30
A 22,3
P E F V
x x x x
75°± 2°C
90°± 2°C
MTE VT 300
FS15-15-171
FORD
8AK2-15-171
8AGX-15-171
MAZDA
D1 52
d2 27
A 41
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 313
93275736
GM
7083256
FIAT
D1 28,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x 92°± 2°C
MTE VT 314
9.407.0.757.006.4
AGRALE
9.407.0.757.003.4
9.407.0.757.006.4
MERCEDES-BENZ
MTE VT 301
21200-2W201 - 21200-2W202
21200-57J15 - 21200-57J00
NISSAN
90916-03075 - 90916-03084
90916-03125 - 90916-03129
MD-315301
TOYOTA
MD-315301- MD-337408
MITSUBISHI
D1 56
d2 30
A 44
P E F V
x x x x 82°± 2°C
0222
MTE 304
96MM-8575-CA
FORD
D1 48
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x
79°± 2°C
82°± 2°C
MTE VT 308
21200AA072
SUBARU
D1 56
d2 -
A 23
P E F V
x x x x 77°± 2°C
0222
MTE VT 302
BF9X-8575-AA
FORD
3907242
3928639
CUMMINS
TE3.121.113
2RK.121.113
3907242
VOLKSWAGEN
D1 44
d2 30
A 35
P E F V
x x x x
D1 46
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x92°± 2°C
D1 28,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x
D1 34
d2 43
A -
P E F V
x x x x
82°± 2°C
MTE VT 309
12563335
12557859
GM
D1 54
d2 30
A 36
P E F V
x x x x 92°± 2°C
MTE VT 310
1.E07.15.171
MAZDA
89FF-8575-AB
FORD
D1 52
d2 35
A 32,7
P E F V
x x x x 88°± 2°C 79°± 2°C
D1 28,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x
0228
1338024
1338033
1338038
OPEL
VAUXHALL
056.121.113.A
056.121.113.D 
ZBA.121.113
030.121.113
030.121.113.A
VOLKSWAGEN
0228
1459
1424
0240 0243
0230 0241
0226
0226
0226
0240
0242
1424
0242
0298 0298
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
1600
83°± 2°C
MTE VT 318
059.121.113.A
059.121.113.B 
VOLKSWAGEN
MTE VT 316
9.052.5.010.003.9
MWM
2TA.121.113
2TA.121.113.A 
9.052.501.0.003.9
VOLKSWAGEN
80°± 2°C
D1 54
d2 30
A 33
P E F V
x x x x
MTE VT 317
21230-6N20A
NISSAN
77.01.065.358
RENAULT
95°± 2°C
D1 52
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
MTE VT 315
16340-54010
TOYOTA
88°± 2°C
D1 52
d2 30
A 33,5
P E F V
x x x x
10www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 319
1358995
SCANIA
83°± 2°C
D1 67
d2 43
A 25,5
P E F V
x x x x
MTE VT 320
9.052.5.010.004.2
MW.052501
GM
D1 46
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x 79°± 2°C
MTE VT 321
46523733
46776216
46464992 
FIAT
MTE VT 322
60653946
FIAT
88°± 2°C
MTE VT 328
90.232.012
93.206.694
GM
1338043
1338049
OPEL
VAUXHALL
D1 40,3
d2 30
A 30,5
87°± 2°C
92°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 323
46520785 
7794218 
FIAT
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 88°± 2°C
MTE VT 324
7723325
FIAT
D1 28,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 332
9N2894
9N3017 
1W5253
5N6242
CATERPILLAR
3002742
017360
169268
301737
CUMMINS
D1 57,8
d2 72,3
A -
P E F V
x x x x
71°± 2°C
77°± 2°C
82°± 2°C
88°± 2°C
MTE VT 325
7581635
7581200 
7581501
FIAT
D1 28,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x
82°± 2°C
87°± 2°C
MTE VT 327
90.410.665
GM
D1 40,3
d2 30
A 30,5
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 329
90.352.677
GM
D1 40,3
d2 30
A 30,5
P E F V
x x x x 92°± 2°C
0209
MTE VT 326
7773790
FIAT
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x88°± 2°C
D1 35
d2 35
A -
P E F V
x x x x
D1 54
d2 35
A 33
P E F V
x x x x
75°± 2°C
82°± 2°C
88°± 2°C
92°± 2°C
MTE VT 330
1338.39
CITROËN
D1 55
d2 -
A 23
P E F V
x x x x 83°± 2°C
0209
MTE VT 331
7700.868.980
RENAULT
D1 10,0
d2 32
A 25,7
P E F V
x x x x 89°± 2°C
0226 02280228
0209
0243
0246
1600
0209 0209
0286
1544683-4
8149182
VOLKSWAGEN
1544683-4
VOLVO
0230
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
MTE VT 334
6L6108
CATERPILLAR
3013460
3802968
39177624
CUMMINS
82°± 2°C
D1 41
d2 62,5
A -
P E F V
x x x x
1454
1600
0246
1644
1496
82°± 2°C
MTE VT 339
310727R91
148769R91
NAVISTAR
MTE VT 335
657GC39P70
314P70
39P55
MACK TRUCKS
82°± 2°C
D1 57
d2 73
A -
P E F V
x x x x 82°± 2°C
D1 41
d2 62,5
A -
P E F V
x x x x
11www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 340
446436C1
NAVISTAR
82°± 2°C
D1 54
d2 24
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 341
7N0208
CATERPILLAR
D1 81
d2 49
A -
P E F V
x x x x 80°± 2°C
MTE VT 344
96160901
CITROËN
1338.23
PEUGEOT
D1 55
d2 30
A 35,5
P E F V
x x x x
83°± 2°C
87°± 2°C
MTE VT 342
BF6T-8575-AA
TRA.121.113
BG2X-8575-AA
BF8T-8575-A
CUMMINS
BF6T-8575-AA
TRA.121.113
BG2X-8575-AA
BF8T-8575-A
FORD
250.121.113.A
2VG.121.113VOLKSWAGEN
82°± 2°C
MTE VT 353
5999818 
7589824 
7625346 
7625347 
FIAT
D1 -
d2 -
A - 80°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 345
7688351
FIAT
D1 29,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 347
7664775
FIAT
D1 29,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 361
93.277.347
93.225.280
93.258.737
94.731.438
GM
D1 40,3
d2 30
A 30,5
P E F V
x x x x
82°± 2°C
87°± 2°C
MTE VT 362
98463637
IVECO
500329622
FIAT
D1 54
d2 25
A 31
P E F V
x x x x
71°± 2°C
82°± 2°C
MTE VT 349
46737644
FIAT
D1 29,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 351
7628527 
5942240 
46419797
FIAT
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
80°± 2°C
87°± 2°C
MTE VT 355
90916-03077
90916-03102
TOYOTA
D1 73
d2 31
A 38
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 350
46737644
FIAT
D1 29,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x
D1 54
d2 18,3
A 28,8
P E F V
x x x x
D1 54
d2 65
A -
P E F V
x x x x
87°± 2°C
MTE VT 359
A.936.200.02.15
MERCEDES-BENZ
1404924
SCANIA
D1 67
d2 43
A 25,5
P E F V
x x x x 83°± 2°C
MTE VT 360
7778655
FIAT
D1 35,0
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 363
7142716
IVECO
71°± 2°C
D1 67
d2 30
A 25,5
P E F V
x x x x
MTE VT 337
657GC13580
MACK TRUCKS
1496 1615
1615
1424
0255
1646
02280209 0212
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
0226
88°± 2°C
MTE VT 367
46776217
FIAT
MTE VT 365
1338.44
PEUGEOT
83°± 2°C
89°± 2°C
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
MTE VT 366
4138769
CHRYSLER
90°± 2°C
D1 54
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
MTE VT 364
97.087.130
GM
1338075
4301365
OPEL
85°± 2°C
D1 54
d2 25
A 33
P E F V
x x x x
12www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 368
46432157
FIAT
88°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 369
7649055
7527852
FIAT 
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 370
1336.Q1
PEUGEOT
MTE VT 371
1336.T9
PEUGEOT
7700.110.716
RENAULT
89°± 2°C
MTE VT 378
0K054-15-171
5E01-15-171
8AZ1-15-171
8AG2-15-171-A
KIA
D1 54
d2 -
A - 88/85°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 372
90.412.901
93.333.936
93.367.725
GM
D1 40,3
d2 30
A 30,0
P E F V
x x x x 92°± 2°C
MTE VT 373
90.501.699
90.501.081
GM
1338080
OPEL
VAUXHALL
D1 34
d2 30
A -
P E F V
x x x x
82°± 2°C
87°± 2°C
92°± 2°C
MTE VT 384
D1 46
d2 30
A 22,3
P E F V
x x x x 80°± 2°C
MTE VT 387
MD 315301
MD 158570
MD 175746
MD 315301
MD 337408
MITSUBISH
D1 56
d2 30
A 44
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 375
0K01C-15-17Y
KIA
D1 52
d2 -
A -
P E F V
x x x x 88/85°± 2°C 88°± 2°C
MTE VT 377
46776218
FIAT
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 88°± 2°C
MTE VT 379 
D1 67
d2 35
A 35
P E F V
x x x x 80°± 2°C
0212 0222
MTE VT 376
46523735
46467873
FIAT
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
D1 28,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x89°± 2°C
D1 56,8
d2 34
A 19,0
P E F V
x x x x
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 381
90916-03097
90916-03118
TOYOTA
D1 60
d2 30
A 40
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 382
7700.112.491
7701.474.249
RENAULT
D1 31,8
d2 20,1
A -
P E F V
x x x x 89°± 2°C
MTE VT 390
7589135
FIAT
87°± 2°C
D1 28
d2 -
A 13,1
P E F V
x x x x
0235
1483
0260 0260
1680
1615
0222
0228
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
87°C80°C
MTE VT 395
633165
DAF
79°± 2°C
D1 54
d2 30
A 26
P E F V
x x x x
MTE VT 398
4804321
98432310
98467516
IVECO
79°± 2°C
D1 67
d2 27
A 25,5
P E F V
x x x x
MTE VT 391
09.129.908
09.129.902
GM
7083375
FIAT
1338003
OPEL
92°± 2°C
D1 7,6
d2 30
A 30
P E F V
x x x x
13www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 399
90573326
GM
1338331
OPEL
92°± 2°C
D1 36,5
d2 30
A 30
P E F V
x x x x
MTE VT 401
XS6E-8A586-AL
XS6E-8A586-AG
XS6E-8A586-AH
FORD
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 402
2S6G-8A586-D1C
2S6G-8A586-D1B
2S6G-8A586-B1A
FORD
MTE VT 404
928M-9K478-AG
FORD
88°± 2°C
MTE VT 421
5S6G.8A586.AB
FORD
D1 -
d2 -
A - 100°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 405
928M-9K478-AE/AF
FORD
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 88°± 2°C
MTE VT 406
1330.21
1338.C8
CITRÖEN
1338.21
PEUGEOT
MTE VT 397
269374
276012
SCANIA
80°± 2°C
D1 92
d2 55
A 42,3
P E F V
x x x x
D1 46
d2 30
A 35
P E F V
x x x x 89°± 2°C
MTE VT 426
25510-42100
HYUNDAI
KIA
D1 56
d2 30
A 44
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 425
9.407.0.757.004.4
MWM
MTE VT 407
90411948
GM
1338068
OPEL
D1 -
d2 30
A -
P E F V
x x x x
82°± 2°C
92°± 2°C
MTE VT 410
9.610.0.757.008.6
9.225.8.757.013.6
9.610.0.942.015.6
MWM VT410.75
9.412.0.757.004.6
9.610.0.757.004.6
9.610.0.757.006.6
9.412.0.757.010.6
MWM VT410.80
D1 50
d2 30
A 43,2
P E F V
x x x x
75°± 2°C
80°± 2°C
MTE VT 422
55202176
55194029
FIAT
D1 31,7
d2 17,7
A -
P E F V
x x x x 88°± 2°C
MTE VT 408
9.610.8.757.014.4
9.610.0.757.009.6
9.412.0.757.002.6
MWM
D1 50
d2 30
A 33,2
P E F V
x x x x
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x82°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
80°± 2°C
MTE VT 423
-
SCANIA
D1 67
d2 43
A 25,5
P E F V
x x x x
80°± 2°C
87°± 2°C
MTE VT 424
90916-03093
90916-03123
90916-03143
TOYOTA
D1 56
d2 30
A 35
P E F V
x x x x 82°± 2°C
0222 0222
79°± 2°C
D1 29,5
d2 -
A -
P E F V
x x x x
0260
0209
0243 1680
0242
1424
0242
0246
1655
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
83°± 2°C
MTE VT 432
82.00.709.142
RENAULT
MTE VT 429
21006675
TRIUMPH
88°± 2°C
D1 52
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
MTE VT 431
3M4Z-8575-B
RENAULT
82°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 427
1745449
SCANIA
75/80°± 2°C
D1 92
d2 55
A 42,3
P E F V
x x x x
14www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 433
25500-23010
HYUNDAI
KIA
82°± 2°C
D1 54
d2 27
A 37
P E F V
x x x x
MTE VT 434
21200-VJ200
NISSAN
D1 54
d2 27
A 33
P E F V
x x x x 76,5°± 2°C
MTE VT 435
21200-6N210
NISSAN
MTE VT 436
004.203.83.75
MERCEDES-BENZ
83°± 2°C
MTE VT 441
21200-ET01A
21200-ED00A
21200-ED000
NISSAN
25500-2B400
25500-2B000
HYUNDAI
D1 54
d2 -
A 23
82°± 2°C
88°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 437
504380075
504031212
504014236
504258346
IVECO
D1 58
d2 18,8
A 30
P E F V
x x x x 81°± 2°C
MTE VT 438
21200-0090B
NISSAN
7700.872.554
8200.479.402
8200.772.985
RENAULT
D1 64
d2 30
A 43
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 445
032.121.110.K
VOLKSWAGEN
D1 26,1
d2 -
A 52,5
P E F V
x x x x
80°± 2°C
87°± 2°C
D1 50
d2 -
A 23
P E F V
x x x x 89°± 2°C
MTE VT 440
25500-02500
KIA
21200-4M500
NISSAN
D1 48
d2 30
A 34
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 442
119.200.00.15
MERCEDES-BENZ
D1 43,2
d2 30
A 51,5
P E F V
x x x x 80°± 2°C
D1 67
d2 43
A 25,5
P E F V
x x x x82°± 2°C
D1 54
d2 27
A 33
P E F V
x x x x
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 444
612.200.00.15
612.203.02.75
MBB
D1 -
d2 34,9
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 443
MD-194988
CHRYSLER
25500-35530
25500-35531
HYUNDAI
25500-35540
25500-37200
KIA
MD174233
1305A191
1305A192
MITSUBISHI
MTE VT 446
646.203.00.75
MERCEDES-BENZ
92°± 2°C
D1 -
d2 34,9
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 439
5VK1241-00000
YAMAHA
D1 43,8
d2 -
A 18,5
P E F V
x x x x 71°± 2°C
1455
21200-MA70A
21200-BN300
21200-BN301
NISSAN
97361771
6338014
6338029
OPEL
90916-03138
TOYOTA
1655
0212 0212
0226
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
82°± 2°C
MTE VT 452
1338034
OPEL
12615097
GM
MTE VT 449
5080146AA
CHRYSLER
87°± 2°C
D1 -
d2 34,9
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 451
21200-T9002
21200-Z5514
NISSAN
71°± 2°C
76°± 2°C
D1 82
d2 51
A 45
P E F V
x x x x
MTE VT 447
611.200.06.15
MERCEDES-BENZ
92°± 2°C
D1 -
d2 34,9
A -
P E F V
x x x x
15www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 453
032121110C
032121113C
VOLKSWAGEN
80°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 454
070.121.114
VOLKSWAGEN
D1 -
d2 34,3
A 30
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 455
1338001
OPEL
MTE VT 456
5098918AA
CHRYSLER
112.200.00.15
MBB
87°± 2°C
MTE VT 462
1336Y8
CITROËN
PEUGEOT
D1 -
d2 -
A - 89°± 2°C
P E F V
x x x x
D1 -
d2 34,9
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 458
1338096
OPEL
D1 -
d2 23
A 25,5
P E F V
x x x x 92°± 2°C
MTE VT 459
5292742
3967195
CUMMINS
D1 58
d2 19,6
A 30,9
P E F V
x x x x 82°± 2°C
0224
MTE VT 461
1338098
OPEL
D1 -
d2 30
A -
P E F V
x x x x 92°± 2°C
MTE VT 460
55224855
FIAT
MTE VT 463
4M5G-8575-ZA
FORD
D1 -
d2 -
A - 82°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 466
90916-03150
DAIHATSU
90048-33088
SUBARU
90048-33088
90916-03122
90916-03134
TOYOTA
D1 52
d2 33
A 48 80°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 467
CM5G-61J20-AA
FORD
D1 -
d2 -
A - 92°± 2°C
P E F Vx x x x
MTE VT 471
2259412
2268067
SCANIA
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
80/87°± 2°C
88/93°± 2°C
MTE VT 472
SZ91046024
SZ910460245
HINO
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 470
07K.121.113B
VOLKSWAGEN
D1 67
d2 8
A 26,5
P E F V
x x x x 80°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
D1 -
d2 43
A 35,3
P E F V
x x x x92°± 2°C
D1 -
d2 30
A -
P E F V
x x x x
D1 54
d2 -
A 23,3
P E F V
x x x x
90°± 2°C
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
MTE VT 457
611.200.03.15
MERCEDES-BENZ
80°C
88°C87°C
93°C
MTE VT 486
1336.Q2
CITROËN
89°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 487
1336.Z0
CITROËN
PEUGEOT
91°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 485
96407677
96282726
1580783
GM
PONTIAC
87°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
16www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 493
06B.121.111.F
AUDI
105°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 491
004.203.16.75
MBB
83°± 2°C
D1 67
d2 -
A 17
P E F V
x x x x
MTE VT 495
11.51.7.500.597
BMW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 105°± 2°C
MTE VT 498
11.53.1.247.125
BMW
95°± 2°C
D1 -
d2 39
A 34
P E F V
x x x x
MTE VT 497
11.53.0.139.877
BMW
97°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
83°± 2°C
MTE VT 492
60602148
ALFA ROMEO
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 484
271.200.00.15
271.203.03.75
271.203.05.75
MERCEDES-BENZ
90°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 482
03C.121.111.P
03C.121.111.AE
AUDI
SEAT
SKODA
VW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
80°± 2°C
83°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 78°± 2°C
MTE VT 481
03C.121.111.B 03C.121.111.G
03C.121.111E/K/H
AUDI
SEAT
SKODA
VW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 480
2T2.121.113.A
2T2.121.113.C
VOLKSWAGEN
MTE VT 483
20463750
20560249
21237213
21412639
VOLVO
7420560249
7421237213
7421412639
RENAULT
D1 107
d2 -
A 49
P E F V
x x x x 82°± 2°C
MTE VT 479
504017209
FIAT
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 82°± 2°C
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
MTE VT 477
03C.121.111.AE
03C.121.111.P
AUDI
SEAT
SKODA
VW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
87°± 2°C
95°± 2°C
MTE VT 475
04E.121.113.F 
VOLKSWAGEN
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 95°± 2°C
MTE VT 476
04C.121.113.B
VOLKSWAGEN
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 80°± 2°C
MTE VT 474
06H.121.113.B
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 95°± 2°C
MTE VT 478
03C.121.111E/K/H
03C.121.111.G
AUDI
SEAT
SKODA
VW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
87°± 2°C
105°± 2°C
MTE VT 563
030.121.111.T
VOLKSWAGEN
87°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 564
032.121.121.M
032.121.121.N
VW
109°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
17www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 566
06B.121.111.D
06B.121.111.G
06B.121.111.H
06B.121.111.K
VOLKSWAGEN
100°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 567
06F.121.111
VW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 109°± 2°C
MTE VT 601
032121026CF
032121026BA
032121026SC
VW
80°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
105°± 2°C
MTE VT 565
06A.121.111.A
VOLKSWAGEN
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 562
030.121.111.S
VOLKSWAGEN
87°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 600
19300-KE8-000
HONDA
82°± 2°C
D1 52
d2 -
A 23
P E F V
x x x x
MTE VT 560
30650023
VOLVO
90°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 549
166.203.02.75
MERCEDES-BENZ
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 550
266.203.02.75
MERCEDES-BENZ
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 87°± 2°C
MTE VT 506
46536166
FIAT
D1 35
d2 16
A - 87°± 2°C
P E F V
x x x x
1423
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
MTE VT 501
11.53.1.436.386
BMW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 105°± 2°C
MTE VT 504
1338.A0
CITROËN
D1 -
d2 25
A 43
P E F V
x x x x 89°± 2°C
MTE VT 502
11.53.1.437.526
BMW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 105°± 2°C
MTE VT 521
1S7G-8575-AF
FORD
D1 -
d2 30
A 39,8
P E F V
x x x x 98°± 2°C
MTE VT 525
5S6G-8575-AB
FORD
D1 34
d2 35
A 46
P E F V
x x x x 100°± 2°C
0261
MTE VT 516
46536167
FIAT
D1 40,3
d2 30
A 30,3
P E F V
x x x x 87°± 2°C
1423
MTE VT 500
11.53.1.436.042
BMW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 97°± 2°C
MTE VT 499
11.53.1.432.884
BMW
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 95°± 2°C
18www.mte-thomson.com
THERMOSTAT 
MTE VT 633
1336.Z6
CITROËN
PEUGEOT
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 105°± 2°C
MTE VT 635
19301RAF003
19301RAF004
HONDA
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 78°± 2°C
MTE VT 636
12571261
GM
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 86°± 2°C
MTE VT 637
9091603138
TOYOTA
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 76°± 2°C
MTE VT 631
1338.E4
CITROËN
PEUGEOT
D1 -
d2 -
A - 105°± 2°C
P E F V
x x x x
MTE VT 632
96.509.262.80
CITROËN
1336.Z2
PEUGEOT
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 103°± 2°C
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
87°C80°C
MTE VT 626
55353311
71770832 
ALFA ROMEO
96980318
96984104
GM-CHEVROLET
71744389
FIAT
96984104
PONTIAC
1338177
1338178
6338007
6338018
6338044
6338047
OPEL
D1 -
d2 25
A 37,5
P E F V
x x x x 105°± 2°C
MTE VT 627
5S6G-8575-BA
FORD
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x 100°± 2°C
MTE VT 630
1935712
SCANIA
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
80°± 2°C
87°± 2°C
MTE VT 629
21360430
VOLVO
86°± 2°C
D1 -
d2 -
A -
P E F V
x x x x
MTE VT 625
5S6G-8575-BA
FORD
D1 -
d2 34,9
A 53,3
P E F V
x x x x 100°± 2°C
19www.mte-thomson.com
Operation
They are commuters that activate several products in the cooling system, according to the
engine’s temperature.
Application
• Electric-blower (fan): activates the Electric-blower (fan), forcing the passage of air
 through the radiator and causing the reduction of cooling fluid’s temperature.
• Warning lamp-Alarm: activates a warning lamp or alarm, informing a possible
 overheating in the cooling system.
Operation Principle
The main component of Thermoswitches used on the automotive systems is the bimetallic
disc. Formed by two metals with different thermal expansion coefficients, the bimetallic
disk is calibrated to snap at a specific temperature. This deformation causes the pin
displacement that closes the silver contacts. ON OFF (Fig.1).
Important: Some vehicle models use a Thermoswitch in conjunction with a Temperature
Sensor, called DUPLEX. This switch not only informs the temperature excess to the
instrument panel bay (warning lamp or alarm), but also activates the gauge that informs
the cooling fluid temperature increase.
(For more information please refer to the Temperature Sensor chapter).
Location
When used to activate the fan, the Thermoswitch will be located in the vehicle’s radiator.
When used to activate a warning lamp or alarm, it might be located near the Thermostatic
Valve or several other places in the engine.
Use
Used to:
• Activate the fan when the fluid’s temperature in the radiator exceeds the specified limit.
 This usually occurs with the vehicle operating in heavy traffic.
• Activate a warning, which can be either a warning lamp in the vehicle’s instrument panel
 or an alarm.
When it does not work.
• The fluid’s temperature in the radiator increases so much that it boils and causes the
 engine to overheat, burning and deforming the cylinder’s head gasket, damaging to
 hoses, leaking of fluid and etc.
Diagnostic
1. The switch does not activate - Inoperative.
2. The switch activates out of the specified temperature.
 In both cases the diagnostic can be performed in the factory, with the use of specific
 test equipment.
Activation Temperatures
There is an indication of the activation temperature in all products’ codes.
• Switch of 01 (one) temperature with 01 terminal:
 MTE Number: 3046.115 ON at 115°C.
• Switch of 01 (one) temperature with 02 terminals:
 MTE Number: 705.92/87 ON at 92°C and OFF at 87°C.
• Switch of 02 (two) temperatures:
 MTE Number: 717.95-102 ON at 95°C the fan first speed and ON at 102°C
 the fan second speed. Used on vehicles equipped with air conditioner.
Maintenance
Important actions when to changing the switch:
• Avoid excessive tightening.
• Bleed the air (remove air bubbles) from the cooling system.
Cares 
• Always check the correct Thermoswitch for each vehicle model.
• Never perform a maintenance repair while the cooling system is hot.
 There is a great risk of burning traumas.
• At any symptom of excessive temperature, park the vehiclein a safe place and turn off
 the engine immediately.
• Check the cooling fluid level weekly, with the engine cold.
• Always use the specified cooling fluid and the correct rate.
• Do not complete the cooling system with pure water, because this will dilute the
 ethylene glycol concentration.
• Any reduction in the cooling fluid level indicates a leaking in the cooling system.
• Perform the preventive maintenance of the thermoswitches every 30.000 Km.
Warranty
• The MTE-THOMSON products are warranted by 01 year against manufacture or material
 defects, starting from the purchase date, by the final user.
• The warranty is not valid for parts damaged due to installation errors, wrong application
 or accident.
• The replacement will occur in the purchase place, by means of the presentation of the
 purchase bill, according to the description on the Warranty Procedures.
• This warranty is valid only for MTE-THOMSON products.
SILVER
CONTACTS
ON
OFF
BIMETALLIC
DISC
FIG.1
TECHNICAL INFORMATION
MTE THERMOSWITCH
20www.mte-thomson.com
Função
São comutadores (Liga-Desliga) que acionam diversos produtos no sistema de arrefecimento
em função da temperatura.
Aplicação
• Eletro-ventilador (ventoinha): aciona o Eletro-ventilador (ventoinha) para forçar
 a entrada de ar pelo radiador e assim diminuir a temperatura do líquido de arrefecimento.
• Lâmpada - Alarme: aciona uma lâmpada ou alarme informando possível excesso
 de temperatura no sistema de arrefecimento.
Princípio de Funcionamento
Os Interruptores Térmicos utilizados nos sistemas automotivos utilizam basicamente um
Disco Bimetálico, ou seja, dois metais com dilatações térmicas distintas calibrados em
uma temperatura especifica. A deformação do bimetal, provoca o deslocamento do pino,
acionando os contatos de prata. (Liga-Desliga). (Fig.1).
Importante:
Alguns modelos de veículos utilizam um Interruptor Térmico junto com um Sensor de
Temperatura, chamado DUPLEX. Este Interruptor além de informar excesso de temperatura
ao painel através da lâmpada ou alarme também aciona um ponteiro para informar a
elevação de temperatura do líquido.
(veja mais informações no capítulo Sensor de Temperatura). 
Localização
Interruptor Térmico: para o acionamento da ventoinha, localizado no Radiador do veículo.
No caso da lâmpada ou alarme, próximo a Válvula Termostática e diversos outros locais
do motor.
Utilização
Utilizado para:
• Ventoinha: Aciona a ventoinha em quando a temperatura do líquido no radiador exceder
 do limite especificado.
 Geralmente com o veículo parado no trânsito ou congestionamento.
• Aciona um aviso através de uma lâmpada ou alarme localizados no painel do veículo.
Quando não funciona
• O líquido no radiador aumenta tanto a temperatura que entra em ebulição, provocando
 um superaquecimento no motor ocasionando queima da junta de cabeçote,
 empenamento de cabeçote estrago nas mangueiras, perda de líquido,etc.
Diagnóstico
1. O Interruptor não aciona - Inoperante.
2. O Interruptor aciona fora da temperatura especificada.
 Nos dois casos, o diagnóstico pode ser realizado na fábrica com um equipamento de
 teste específico.
Temperaturas de acionamento
Em todos os códigos dos produtos existe a temperatura de acionamento.
• Interruptor de 01 (uma) temperatura com 01 terminal:
 Número MTE: 3046.115 LIGA com 115°C. 
• Interruptor de 01 (uma) temperatura com 02 terminais:
 Número MTE: 705.92/87 LIGA com 92°C e DESLIGA com 87°C.
• Interruptor de 02 (duas) temperaturas:
 Numero MTE: 717.95-102 LIGA com 95°C a primeira velocidade da ventoinha e
 LIGA com102°C a segunda. Utilizado em veículos com Ar Condicionado.
Manutenção
Cuidados quando trocar o Interruptor:
• Deve-se evitar o excesso de aperto.
• Fazer a sangria (retirada do ar) do sistema de arrefecimento.
Cuidados 
• Verifique sempre o Interruptor Térmico correto para cada modelo do veículo.
• Nunca faça manutenção com o sistema de arrefecimento quente.
 Grande risco de queimaduras.
• Qualquer sintoma de excesso de temperatura, estacione em local seguro e desligue o
 motor imediatamente.
• Checar o nível do líquido semanalmente com o motor frio.
• Utilizar sempre o líquido de arrefecimento especificado e na proporção correta.
• Não completar com água pura, pois dilui a concentração do etileno-glicol.
• Diminuição do nível do líquido, deve ter algum vazamento no sistema.
• Faça sempre a manutenção preventiva dos Interruptores a cada 30.000 Km.
Garantia
Os produtos da MTE-THOMSON possuem garantia de 01 ano contra defeitos de fabricação
ou material, a partir da data da compra pelo usuário final.
A garantia não tem validade para peças danificadas por erros de instalação, aplicação ou
acidente.
A reposição ocorrerá no local da compra mediante apresentação da nota fiscal, conforme
descrito no Procedimento de Garantia.
Esta garantia é válida apenas para os produtos da MTE-THOMSON.
CONTATO
PRATA
FECHADA
ABERTA
DISCo
BIMETALICO
FIG.1
MTE INTERRUPTOR
TERMICO
INFORMACÃO TÉCNICA 
MTE 703
026.919.521.3
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 705
4318331
FIAT 
81NU-14806-A
FORD
94.621.028
GM 
ZBA.959.481
823.959.481.F
VOLKSWAGEN 
MTE 702
026.919.521.2
FORD
VOLKSWAGEN
THERMOSWITCH
MTE 706
85AU-10W840-A
FORD
026.919.369.2
VOLKSWAGEN
MTE 708
7512921
FIAT
MTE 710
86AU-14806-A
FORD
MTE 713
026.919.369.3
VOLKSWAGEN
MTE 723
026.919.369.1
035.919.369.C
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
MTE 714
026.919.369.5
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 715
026.131.851.1
VOLKSWAGEN
MTE 727
7576281
50000970
FIAT
MTE 728
7574406
FIAT
MTE 717
321.959.481.C
FORD 
SE-023952600-A
SEAT
251.959.481.H
321.959.481.C
VOLKSWAGEN
3451216-0
VOLVO
MTE 719
026.919.369.4 
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 724
053.919.369.1
FORD
191.919.521.A
AUDI
VOLKSWAGEN
MTE 718
321.959.481.B/E/G
SEAT
307.959.481.1 
VOLKSWAGEN
416584-5
VOLVO
MTE 725
7738582
46477717
FIAT
60809247
ALFA ROMEO
1264.33
PEUGEOT
CITROËN
MTE 726
5992746 - 7728057 
50000969 - 82477919
LANCIA
FIAT
99460557
IVECO
60585603
ALFA ROMEO
1264.32
PEUGEOT
CITROËN
MTE 729
4406143
FIAT
93°C
100°C
M10X1,0 19 mm
85°C
M10X1,0 19 mm
65/55°C
70/65°C
75/70°C
77/72°C
82/68°C
82/72°C
82/77°C
85/80°C
86/76°C
87/82°C
88/79°C
90/80°C
92/82°C
92/87°C
95/85°C
95/90°C
97/92°C
100/95°C
103/98°C
86/76 ˚C
OPTIONAL
92/87 ˚C
ORIGINAL
M22X1,5 29 mm
M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mm
65/55°C
80/75°C
58°C
65/55°C
75/65°C
33/65°C 15/40°C
M10X1,0 22 mm
99/94°C92/87°C22/30°C
M22X1,5 29 mm
M10X1,0 22 mm M10X1,0 19 mm
82°C
88°C
92°C
95°C
M22X1,5 29 mm
75/82°C
85/93°C
85/95°C
87/92°C
92/96°C
95/102°C
M22X1,5 29 mm
M10X1,0 22 mm M10X1,0 22 mm M22X1,5 29 mmM10X1,0 22 mm
M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mm
92/87°C
20/25°C
20/25°C 70/65°C
108/103°C
87-92°C
92-97°C
83-87°C
88-92°C
C 1 2
NF
M10X1,25 19 mm
NF
M10X1,25 19 mm
NF
C
1
2
21www.mte-thomson.com
SHORT CABLE
WHITE WIRE:
1ª SPEED
GREY WIRE:
2ª SPEED
BLACK WIRE:
3ª COMMOM
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 731
7541872
FIAT
MTE 732
7574407
FIAT
MTE 730
384.540.71.45
345.545.78.24
MERCEDES-BENZ
THERMOSWITCH
MTE 734
029.919.369.1
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 735
053.919.369.2
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 737
5958828
FIAT
WHITE WIRE:
1ª SPEED
GREY WIRE:
2ª SPEED
BLACK WIRE:
3ª COMMOM
MTE 738
053.919.369.6
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 744
446300-2780
DENSO
FIAT
MTE 739
5939615
FIAT
MTE 740
90.242.277
GM
1341011/017
OPEL
VAUXHALL
MTE 748
055.131.851.C
VOLKSWAGEN
MTE 751
E5FZ-8B607-A
E4FZ-8B607-A
FORD
MTE 741
90.357.303
GM
1307077080
FIAT
1341028
OPEL
VAUXHALL
MTE 743
446300-2660
DENSO
VOLKSWAGEN
MTE 745
2TJ.919.501
VOLKSWAGEN
MTE 742
90.277.288
GM
MTE 746
90.307.873
GM
7570837
FIAT
1341021
OPEL
VAUXHALL
MTE 747
7738581
7642522
46478033
FIAT
1264.34
PEUGEOT
CITROËN
MTE 752
E43F-8B607-AA
E43F-8B607-A
FORD
148°C
1/2”x14NPTP 15/16”
M10X1,0 19 mm M10X1,0 19 mm
30/40°C
50/35°C 45/30°C
60/50°C
M10X1,0 19 mm
85°C
77/72°C
100/95°C
22/30°C
M22X1,5 29 mm
105/100°C
M22X1,5 29 mm
88/83°C
M22X1,5 29 mm
M10X1,0 22 mm M10X1,0 22 mm M22X1,5 29 mm3/8”X18NPTF 22 mm
M22X1,5 29 mm
97°C
110°C
MTE 733
027.919.369.1
FORD
VOLKSWAGEN
M10X1,0 19 mm
20/25°C107°C
M22X1,5 29 mm
83-87°C
88-92°C
97/92°C40°C
104°C
M10X1,25 19 mm
NA
M10X1,25 19 mm
NA
22www.mte-thomson.com
95°C
100°C 96°C
1/2”X14 1” 1/2”X14 1”
83-88°C
88-92°C
M10X1,0 19 mm
NA
M16X1,5 19 mm
NF
LONG CABLE
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 755
547.959.481
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 756
056.131.851
VOLKSWAGEN
MTE 754
84980304N
NEW HOLLAND
THERMOSWITCH
MTE 758
547.959.481.B
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 759
027.131.851
VOLKSWAGEN
MTE 760
90.339.409
GM
1341044
OPEL
VAUXHALL
MTE 761
90.339.408
GM
1341025
OPEL
VAUXHALL
MTE 767
90.357.304
GM
1.846.326
OPEL
VAUXHALL
MTE 762
90.376.209
GM
1846325
OPEL
VAUXHALL
MTE 763
90.341.759
GM
1341033
OPEL
VAUXHALL
MTE 775
2TJ.919.501.A
VOLKSWAGEN
MTE 776
E55Z-8B607
FORD
MTE 764
90.492.454
GM
1846341
OPEL
VAUXHALL
MTE 766
90.339.500
GM
1341023
OPEL
VAUXHALL
MTE 768
90.449.435
GM
1341030
OPEL
VAUXHALL
MTE 765
3463731-4
VOLVO
MTE 770
058.131.851.A
VOLKSWAGEN
MTE 774
A.382.545.00.24
MERCEDES-BENZ
MTE 777
191.959.481.C
VOLKSWAGEN
M18X1,5 22 mm
92/81°C
M22X1,5 29 mm
M22X1,5 29 mm
46/62°C
46/58°C
99°C
77/72°C
100/95°C
100/95°C
105/100°C
96°C
M22X1,5 29 mm
100-120°C
M22X1,5 29v mm M22X1,5 29 mm
M8X1,25 19 mm 3/8”X18NPTF 22 mm
MTE 757
547.959.481.A
FORD
VOLKSWAGEN
M22X1,5 29 mm
92-101°C
92-102°C
95-102°C
105-120°C 88-95°C
95-120°C
23www.mte-thomson.com
2 1 C
92/81°C
52/65°C
92-97°C
95-102°C
95-105°C 100-110°C
M10X1,0 19 mm
NF
M10X1,0 19 mm
NF
M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mm
M22X1,5 29 mm
M22X1,5 29 mm
M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mm
M22X1,5 29 mm
M10X1,0 19 mm
NF
1/2”X14 1”
58°C 84°C
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 779
73168
MAXION
MASSEY
PERKINS
MTE 782
823842
NEW HOLLAND
MTE 778
321.959.481.D
AUDI
VOLKSWAGEN
THERMOSWITCH
MTE 786
701.959.481
VOLKSWAGEN
MTE 787
1H0.959.481.B
VOLKSWAGEN
MTE 788
21595.60A00
NISSAN
MTE 789
21595.04F04
NISSAN
MTE 796
90.355.080
GM
1.341.039
OPEL
VAUXHALL
MTE 790
21595.02E00
NISSAN
MTE 791
21595.36A00
NISSAN
MTE 800
61.31.1.364.273
BMW
MTE 801
61.31.1.364.272
BMW
MTE 792
21595.01A00
NISSAN
MTE 795
867.959.481
VOLKSWAGEN
MTE 797
90.506.498
GM
1341042
OPEL
VAUXHALL
MTE 794
701.959.481.C
VOLKSWAGEN
MTE 798
90.399.414
GM
1.846.324
OPEL
VAUXHALL
MTE 799
6007.011.146.00.7
AGRALE
MTE 802
1JO.959.481.A
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
M22X1,5 22 mm M22X1,5 22 mm
50°C 103°C
M16X1,5 22 mm
85/80°C
92/87°C
85/80°C
92/87°C
84/77°C
92/87°C
M16X1,5 22 mm
M22X1,5 22 mm
87/77°C
92/87°C
92/88°C
102/95°C
M16X1,5 22 mm
M22X1,5 22 mm M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mm
M10X1,0 19 mm
MTE 785
1HO.959.481.C
SEAT
1HO.959.481
VOLKSWAGEN
M16X1,5 22 mm
92-102°C
105-95°C 100-105°C 110-120°C
80-87°C
87-92°C
95/90°C
24www.mte-thomson.com
M22X1,5 29 mm
117°C 95-102°C
85-95°C
85-93°C
95-102°C
90-97°C
M22X1,5 29 mm M22X1,5 22 mm3/8”X18NPTF 22 mm 1/2”X18NPTF 15/16”
M16X1,5 22 mm
M22X1,5 29 mm
4.8 4.8
M14X1,5 22 mm M14X1,5 22 mm
102/97°C 95/90°C
103/98°C
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 804
92AB-8B607-AA
FORD
MTE 805
191.919.521.B
053.919.521
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
MTE 803
1JO.959.481
6XO.959.481
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
THERMOSWITCH
MTE 807
035.919.369.B
AUDI
VOLKSWAGEN
SE-021.016.321.A
SE-021.952.000.B
SEAT
MTE 808
446300-2780
DENSO
FIAT
MTE 809
90.355.879
GM
1.341.027
OPEL
MTE 810
37773-PH1-003
37773-PH1-621
HONDA
MTE 816
25360-33010
25360-33011
HYUNDAI
MTE 811
37760-P00-003
37760-P00-004
HONDA
MTE 812
37773-PT3-A01
HONDA
MTE 820
85AB-8B607-A3A
89FB-8B607-A1A
FORD
MTE 821
7700.782.503
7700.812.371
RENAULT
MTE 813
MB-356704
MB-660663
MB-845063
MITSUBISHI
MTE 815
25360-21100
25360-21110
25360-21200
26360-21201
HYUNDAI
MTE 817
96.128.754
CITROËN
1264.29
PEUGEOT
MTE 814
89428-33010
TOYOTA
MTE 818
N350-18.840
MAZDA
MTE 819
B6S7-18.840
MAZDA
MTE 822
96.009.503
CITROËN
1264.23
PEUGEOT
M10X1,0 22 mm M10X1,0 22 mm M16X1,5 22 mm
92/87°C
93/88°C 112°C
M22X1,5 29 mm
M16X1,5 21 mmM16X1,5 22 mm
M16X1,5 21 mm M16X1,5 21 mm M16X1,5 17 mm
M15X1,5 17 mm
MTE 806
171.919.521.F
AUDI
VOLKSWAGEN
M18X1,5 24 mm
45°C
110-100°C
85/80°C 90/95°C
92/87°C 92/82°C
100/95°C 97/92°C
25www.mte-thomson.com
M22X1,5 29 mm
90/85°C 95/86°C
95/90°C 102/97°C
85/80°C 90/85°C
M22X1,5 29 mm M10X1,0 19 mmM22X1,5 29 mm M10X1,0 19 mm
M18X1,5 24 mm
M22X1,5 29 mm
M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mm
110°C
40/30°C
120°C
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 824
93.123.564
CITROËN
1264.31
PEUGEOT
MTE 825
95.638.684
CITROËN
1264.24
PEUGEOT
MTE 823
96.064.561
CITROËN
1264.26
PEUGEOT
THERMOSWITCH
MTE 827
96.085.909
CITROËN
1267.27
PEUGEOT
MTE 828
87BB-8B607-AB
89BB-8B607-AC
FORD
MTE 829
87BB-8B607-AA
FORD
MTE 830
7700.798.264
RENAULT
MTE 836
61.31.8.361.787
BMW
MTE 832
7700.839.072
7701.036.113
RENAULT
MTE 840
8DO.959.481.B
AUDI
VOLKSWAGEN
MTE 841
7700.823.512
7700.786.460
7700.771.786
RENAULT
MTE 833
006.545.42.24
MERCEDES-BENZ
MTE 837
MB-890504
MITSUBISHI
MTE 834
006.545.45.24
MERCEDES-BENZ
MTE 838
93.324.879
GM
MTE 839
61.31.8.363.677
BMW
MTE 842
7700.073.757
RENAULT
3343725-2
VOLVO
M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mmM22X1,5 29 mm
M14X1,5 22 mmM14X1,5 22 mm M14X1,5 24 mm
M22X1,5 29 mm M14X1,5 22 mm
MTE 826
96.064.750
CITROËN
1264.25
PEUGEOT
M22X1,5 29 mm
95-100°C 100-110°C 92-97°C
80-90°C
100/95°C
110-120°C
82-87°C
87-92°C 100-107°C 105-115°C
26www.mte-thomson.com
M18X1,5 22 mm
90-97°C 95-102°C
97/92°C 92/87°C
97-100°C92-97°C
M22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mmM22X1,5 29 mm M22X1,5 29 mm
M16X1,5 22 mm
M14X1,25 19 mm
120°C
2ª 1ª
20 mm
70°C
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 844
191.919.369.A
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
MTE 843
96.008.159
CITROËN
0242.78
PEUGEOT
M14X1,25 19 mm
117°C
19,7 mm
120°C
MTE 845
251.919.369.B
SEAT
VOLKSWAGEN
THERMOSWITCH
MTE 847
7700.739.058
RENAULT
MTE 848
96.092.918
CITROËN
0242.76
PEUGEOT
MTE 849
12.632.243.815
BMW
MTE 850
357.919.369.E
SKODA
SEAT
VOLKSWAGEN
MTE 856
357.919.369.F
AUDI
SEAT
VOLKSWAGEN
MTE 851
701.919.369.E
SEAT
VOLKSWAGEN
MTE 852
1338.40
PEUGEOT
MTE 860
7700.809.907
RENAULT
MTE 861
005.545.70.24
006.545.44.24
MERCEDES-BENZ
MTE 853
96.142.336
CITROËN
1338.27
PEUGEOT
MTE 855
251.919.369.F
VOLKSWAGEN
MTE 857
7700.790.581
RENAULT
MTE 854
191.919.369.B
VOLKSWAGEN
MTE 858
7700.260.972
RENAULT
MTE 859
6025.106.007
RENAULT
MTE 862
006.545.14.24
006.545.39.24
MERCEDES-BENZ
M14X1,5 19 mm M14X1,25 19 mm
M14X1,5 21 mm
M14X1,25 19 mm
M14X1,25 24 mm M14X1,25 24 mm
MTE 846
7700.786.459
RENAULT
M14X1,25 19 mm
27www.mte-thomson.com
M14X1,5 22 mm
M14X1,25 19 mm
M14X1,25 24 mm M14X1,25 19 mm
M14X1,5 22 mm
19,7 mm
20 mm 20 mm
19,7 mm 19,7 mm19,7 mm
60/55°C 125°C 70°C 50°C
100°C 112-120°C 112-106°C 112°C
60°C 40°C 105°C 110°C
65°C 102°C 110°C 120°C
50/40°C 100°C
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 864
92FB-8B607-AB
FORD
MTE 863
006.545.37.24
MERCEDES-BENZ
95°C
M14X1,5 22 mm M22X1,5 29 mm
110°C
MTE 865
90.482.428
GM
THERMOSWITCH
MTE 868
25360-37100
HYUNDAI
MTE 869
83430-87104
DAIHATSU
MTE 870
61.319.401.973
BMW
MTE 871
89428-12160
TOYOTA
MTE 879
0242.86
CITROËN
PEUGEOT
MTE 872
89428-10120
DAIHATSU
TOYOTA
MTE 883
37760-PHM-004
HONDA
MTE 884
37761-PDA-E01
HONDA
MTE 875
61.318.376.440
BMW
MTE 878
535.919.521
VOLKSWAGEN
MTE 880
191.919.521.D
SEAT
VOLKSWAGEN
MTE 876
61.318.366.135
BMW
MTE 881
021.919.369
VOLKSWAGEN
MTE 882
17680-50F00
SUZUKI
MTE 885
007.545.45.24
MERCEDES-BENZ
M16X1,5 21 mm 3/8”XGAS 17 mm
M16X1,5 17 mm
110/105°C 92°C 90°C
M14X1,5 24 mm
M14X1,5 24 mm M10X1,0 19 mm M14X1,25 19 mm
M18X1,5 24 mm
MTE 866
46406747
FIAT
95°C85°C
90°C
28www.mte-thomson.com
M14X1,5 22 mm
95/90°C 100/95°C 92/87°C
75°C
M14X1,5 21 mmM22X1,5 29 mm
M16X1,5 17 mm
M10X1,0 19 mm
M18X1,5 24 mm
115°C
100°C
95°C
120°C
105-120°C
80-100°C
M14X1,5 24 mm
92-85°C
19,7 mm 24 mm
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 887
99452677
IVECO
MTE 891
701.919.369F
VOLKSWAGEN
MTE 886
1264.49
CITROËN
87-92°C
115-102°C
M22X1,5 29 mm M8X1,25 19 mm
45°C
20 mm
100°C
DRUMS
KEY POST
RELAY
85 85
87
30
CHASSIS
THERMOSWITCH
MTE 895
89428-20110
TOYOTA
MTE 899
FIAT
MTE 915
97AB-8B607-AA
FORD
MTE 943
89BB-8B607-DB
FORD
M16X1,5 19 mm M22X1,5MTE 892
1H0.959.625
SEAT
VOLKSWAGEN
90°C
100-105°C
86-100°C
29www.mte-thomson.com
10°C
20 mm
2ª 1ª
2ª 1ª
40°C
M10X1,0 19 mm
NF
29 mm
M22X1,5 22 mm
MTE 990
37760-MT2-003
HONDA
M16X1,5 22 mm
100°C
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 3002
ZBA.919.521.B
VOLKSWAGEN
MTE 3007
81312500
VALTRA
MTE 3000
029.919.521.1
VOLKSWAGEN
THERMOSWITCH
MTE 3044
T11.963.107
VOLKSWAGEN
MTE 3046
7588920
FIAT
MTE 3049-C
9.056.850.9.002.9
MWM
345.545.78.24
A.384.545.72.24
MERCEDES-BENZ
MTE 3049-L
004.545.55.24
MERCEDES-BENZ
MTE 3723
89428-28030
TOYOTA
MTE 3718
E3TZ-10884-A
FORD
MTE 3719
3053247
14043276
GM
MTE 3727
89428-20060
TOYOTA
MTE 3728
PN41-18-840
MAZDA
MTE 3720
E92Z-10884-A
FORD
MTE 3722
89428-15011
89428-32010
TOYOTA
MTE 3724
89428-10100
89428-10110
89428-10090
TOYOTA
MTE 3721
89428-10050
89428-10050-000
89428-30090
TOYOTA
MTE 3725
19022026
MAZDA
89428-14070
TOYOTA
MTE 3726
8.94381.219-0
ISUZU
MTE 3730
14.043.276
GM
M14X1,5 19 mm M16X1,5 22 mm M14X1,5 19 mm
89°C
192,5°F
120/110°C
M14X1,5 19 mm
98/91°C
209°F
M16X1,5 17 mm
107/102°C
M16X1,5 17 mm
M16X1,5 17 mm M16X1,5 13/16” M16X1,5 17 mm
3/8”X18NPTF 17 mm
MTE 3008
818.330
HYSTER
3/8”X18NPTF 13/16”
114°C
238°F
85/80°C
58/51°C
185°F
105/100°C94/85°C
201°F
30www.mte-thomson.com
3/8”X18NPTF 13/16”
110/105°C 88/83°C 97/92°C 114°C
237°F
M14X1,5 22 mm M14X1,5 19 mmM10X1,0 19 mm M10X1,5 19 mm
1/2”X14NPTF 15/16”
M16X1,5 17 mm
M16X1,5 17 mm M16X1,5 17 mm
100°C
97°C
112°C
115°C
116°C
100°C
97°C 97°C
INTERRUPTOR TÉRMICO
MTE 3732
E7ZZ-8B607-A
FORD
MTE 3734
E0ZZ-8B607-A
FORD
MTE 3731
14.001.889
3040674
GM
THERMOSWITCH
MTE 3736
14043275
GM
MTE 3737
3053190
GM
MTE 3738
3053247
14043276
GM
MTE 3739
25036586
GM
MTE 3750
83430-87101-000
DAIHATSU
MTE 3740
25036035
25036136
25036300
25036324
25036371
25036373
25036377
25036468
GM
MTE 3741
4221284
CHRYSLER
MTE 3742
25.036.035
GM
MTE 3744
MB007639
MITSUBISHI
MTE 3751
3040674
14.001.889
GM
MTE 3743
25036317
25037177
GM
3/8”X18NPTF 13/16” 3/8”X18NPTF 13/16” M10X1,5 19 mm
88°C
190°F
93°C
200°F
128°C
263°F
3/8”X18NPTF 13/16”
116°C
240°F
3/8”X18NPTF 13/16”
124°C
255°F
3/8”X18NPTF 13/16”
3/8”X18NPTF 13/16” 3/8”X18NPTF 13/16”
MTE 3735
3053247
14.043.276
GM
1/2”X14NPTF 15/16”
100°C
212°F
93°C
200°F
110°C
230°F
105°C
221°F
88°C
191°F
31www.mte-thomson.com
112/102°C
215°F
114°C
237°F
109°C
228°F
104°C
219°F
77°C
171°F
160°C
320°F
3/8”X18NPTF 13/16” 3/8”X18NPTF 13/16”3/8”X18NPTF 13/16” 3/8”X18NPTF 13/16”
3/8”X18NPTF 13/16”
3/8”X18NPTF 13/16”
INTERRUPTOR TÉRMICO
32www.mte-thomson.com
For case 1: Using the correct scale in the voltmeter, compare the reading with the
actual engine temperature.
For case 2: Sender in short - Zero value on screen - Opened Sender:
No value on the screen.
For case 3: With the sender connected and using a voltmeter, check the presence of
eventual non continuity (tension peaks) in the sensor’s signal measurement, while the
engine heats from environment temperature until normal working temperature. To check
the calibration, in addition to the ohmmeter, it is indispensable to have in hands the
calibration schedule supplied by the manufacturer.
Cares 
• Always check the correct Temperature Sender for each vehicle model.
• Never perform a maintenance repair while the cooling system is hot.
 There is a great risk of burning traumas.
• At any symptom of excessive temperature, park the vehicle in a safe place and turn off
 the engine immediately.
• Check the cooling fluid level weekly, with the engine cold.
• Always use the specified cooling fluid and the correct rate.
• Do not complete the cooling system with pure water, because this will dilute the
 ethylene glycol concentration.
• Any reduction in the cooling fluid level indicates a leaking in the cooling system.
• Perform the preventive maintenance of the temperature sender every 30.000 Km.
Warranty
• The MTE-THOMSON products are warranted by 01 year against manufacture or material
 defects, starting from the purchase date, by the final user.
• The warranty is not valid for parts damaged due to installation errors, wrong application
 or accident.
• The replacement will occur in the purchase place, by means of the presentation of the
 purchase bill, according to the description on the Warranty Procedures.
• This warranty is valid only for MTE-THOMSON products.
Operation
They are "Thermometers" that convert temperature into electric signals in order to be
interpreted by on-board electronic systems.
Application
• Engine Temperature: Measures the cooling fluid’s temperature in engines cooled by
 water and the oil temperature in engines cooled by air.
Operation Principle
The main component used on Temperature Sensors for automotive systems are Thermistors
(NTC type resistors). These Sensors are composed by a capsule or support, where the NTC
element is assembled (Fig.1).
As showed the (Fig.2), the main feature of the Thermistor (NTC: Negative Temperature
Coefficient) is presenting an accentuated variation of its electric resistance in relation to
its the temperature.
Temperature increase resistance reduction
Temperature reduction resistance increase
The Sensor assembly depends on the application intended. When intended for engine’s
temperature measurement, the NTC element is located inside a protection capsule,
isolating it from the cooling fluid.
Important: Some vehicle models use a Temperature Sender in conjunction with a
Thermoswitch, called DUPLEX. This sensor not only activates the gauge that informs the
cooling fluid temperature increase, but also informs the temperature excess to the
instrument panel bay (warning lamp or alarm).
(For more information please refer to the Thermoswitch chapter).
Location
Engine Temperature Sensor: In the Thermostatic Valve, in the engine block or in the
intake manifold base, in cases where the cooling fluid flows through it (engines powered
by alcohol).
Use
Engine Temperature Sender - Used to:
• Indicate through a gauge the engine cooling fluid temperature.
• Control the gasoline injection of cold start in ethanol powered vehicles.
When it does not work
• Engine Temperature Sender: Indicates temperature incorrectly, possibly allowing
 the engine to overheat.
Maintenance
Important actions when to changing the Plug:
• Avoid excessive tightening.
• Bleed the air (remove air bubbles) from the cooling system.
Diagnostic
For these Senders there are three failure types:
1. The Sender sends the wrong information, but inside the working range.
2. The Sender sends the wrong information out of the working range.
 (Sensor in hort or open).
3. The information is wrong (short or open) for certain temperatures (intermittent failure).
 In all cases, the diagnostic can be accomplished with the use of test equipment
 ("scanner") or voltmeter.
Curve Characteristic
(resistance x Temperature)
FIG.2
TEMPERATURE
SENDER
FIG.1
NTC TERMISTOR
TECHNICAL INFORMATION
MTE TEMPERATURE SENDER
33www.mte-thomson.com
Para o caso 1:
Utilizar o valor de escala correto e comparar com a temperatura real do motor.
Para o caso 2:
Sensor em curto: Valor Zero do display - Sensor Aberto: Nenhum valor no display.
Para o caso 3
Com o Sensor conectado, verificar a presença de eventuais descontinuidades (saltos de
tensão) na medição do sinal do Sensor, enquanto o motor aquece desde temperatura
ambiente até a normal de trabalho. Para a verificação da calibração, além do ohmímetro,
é indispensável dispor da curva característica ou da tabela de calibração fornecidas pelo
fabricante.
Cuidados
• Verifique sempre o Sensor de Temperatura correto para cada modelo do veículo.
• Nunca faça manutenção com o sistema de arrefecimento quente.
 Grande risco de queimaduras.
• Qualquer sintoma de excesso de temperatura, estacione em local seguro e desligue o
 motor imediatamente.
• Checar o nível do líquido semanalmente com o motor frio.
• Utilizar sempre o líquido de arrefecimento especificado e na proporção correta.
• Não completar com águapura, pois dilui a concentração do etileno-glicol.
• Diminuição do nível do líquido, deve ter algum vazamento no sistema.
• Faça sempre a manutenção preventiva dos Sensores a cada 30.000 Km.
Garantia
• Os produtos da MTE-THOMSON possuem garantia de 01 ano contra defeitos de
 fabricação ou material, a partir da data da compra pelo usuário final.
• A garantia não tem validade para peças danificadas por erros de instalação, aplicação
 ou acidente.
• A reposição ocorrerá no local da compra mediante apresentação da nota fiscal,
 conforme descrito no Procedimento de Garantia.
• Esta garantia é válida apenas para os produtos da MTE-THOMSON.
Função
São "Termômetros" que transformam temperatura em sinais elétricos para serem
interpretados pelo painel do veículo.
Aplicação
Temperatura do motor: Mede a temperatura do líquido arrefecedor nos motores
refrigerados a água e a temperatura do óleo nos motores refrigerados a ar.
Princípio de Funcionamento
Os Sensores de Temperatura utilizados nos sistemas automotivos são basicamente
termistores (resistores do tipo NTC). Estes sensores são constituídos de uma cápsula ou
suporte, onde é montado o elemento NTC (Fig.1). Como mostra a (Fig.2), a principal
característica do termistor (NTC, do inglês: Negative Temperature Coefficient ou coeficiente
negativo de temperatura) é a de apresentar uma variação acentuada da sua resistência
elétrica com relação à temperatura à qual está submetido.
 
aumento de temperatura diminuição da resistênciar
diminuição de temperatura aumento da resistênciar
A montagem do Sensor depende da aplicação à qual se destina. Naqueles utilizados na
medição da temperatura do motor, o elemento NTC fica alojado dentro de uma cápsula
de proteção, que o isola do líquido de arrefecimento.
Importante: Alguns modelos de veículos utilizam um Sensor de Temperatura junto com
um Interruptor Térmico, chamado DUPLEX. Este Sensor além de informar a temperatura
ao painel através do ponteiro também aciona um alarme ou lâmpada para informar
excesso de temperatura (veja mais informações no capitulo Interruptor Térmico). 
Localização
Sensor de temperatura do motor: na válvula termostática, no bloco do motor ou na base
do coletor de admissão, quando por esta circula líquido arrefecedor (motores a álcool).
Utilização
Sensor de Temperatura do motor - Utilizado para:
• Indicar através do ponteiro o valor da temperatura do líquido do motor em graus Celcius.
• Acionar a injeção de gasolina na partida a frio de veículos a álcool.
Quando não funciona
• Sensor de temperatura do motor: Indicação incorreta da temperatura, deixando de se
 evitar o superaquecimento.
Manutenção
Cuidados quando trocar o Sensor:
• Deve-se evitar o excesso de aperto.
• Fazer a sangria (retirada do ar) do sistema de arrefecimento.
Diagnóstico
Para estes sensores há três tipos de falha:
1. O Sensor envia a informação errada, dentro da faixa de trabalho.
2. O Sensor envia a informação errada fora da faixa de trabalho.
 (Sensor em curto ou aberto).
3. A informação é errada (curto ou aberto) para certas temperaturas.
 (falha intermitente).
Em todos os casos, o diagnóstico pode ser realizado utilizando um equipamento de teste:
o voltímetro.
Curva Característica
(resistência x Temperatura)
FIG.2
SENSOR DE
TEMPERATURA
FIG.1
TERMISTOR NTC
MTE SENSOR DE
TEMPERATURA
INFORMACÃO TÉCNICA 
MTE 3003
E1NN-10884-AA
FORD
MTE 3001
D8NN-10884-AA
FORD
MTE 3010
94.639.034
GM
MTE 3011
94.618.831
GM
MTE 3012
82EU-10W884 A
FORD
MTE 3013
026.919.501.1
VOLKSWAGEN 
MTE 3021
73620
FORD 
MTE 3014
026.919.501.2
VOLKSWAGEN 
MTE 3015
026.919.501.4
VOLKSWAGEN 
MTE 3024
2.989.473
VOLKSWAGEN
MTE 3025
7.332.773
GM
73100
MAXION
INTERNATIONAL
MTE 3017
94.618.140
GM
MTE 3020
533.133
SCANIA
83420-98001
TOYOTA
MTE 3022-C
345.542.74.17
MERCEDES-BENZ
MTE 3018
027.919.501.1
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 3022-L
345.542.77.17
MERCEDES-BENZ
309065
SCANIA
118280
VALTRA
MTE 3023
D2TU-10884-A
BD2T-10884-A
FORD
MTE 3026
67979
SCANIA
MTE 3005
049.919.501.1
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 3009
TE3.919.501
MWM
VOLKSWAGEN
34www.mte-thomson.com
3/8”X18 11/16” 3/8”X18 22 mm M10X1,0 14 mm 1/8”X27 1/2”
1/8”X27 1/2” M14X1,5 22 mm M10X1,0 1/2” M10X1,0 19 mm
M12X1,5 19 mm M10X1,0 19 mm 1/4”X18 19 mm M10X1,0 14 mm
M14X1,5 19 mm M18X1,5 22 mm M14X1,5 19 mm M14X1,5 19 mm
3/8”X18 19 mm 3/8”X18 19 mm 1/2”X14 15/16” 3/8”X18 19 mm
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3028
A.695.542.71.17
MERCEDES-BENZ
MTE 3027
6007.001.523.00.9
AGRALE
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
MTE 3031
25.036.135
GM
MTE 3032
028.919.501.1
035.919.501
AUDI
028.919.501.1
VOLKSWAGEN 
MTE 3033
2TA.919.501
VOLKSWAGEN
MTE 3036
63998
SCANIA
MTE 3043
7508162
FIAT 
MTE 3037
01.513.321
GMC
CHEVROLET
MTE 3038
7015.011.021.00.4
AGRALE
MTE 3052
83420-87701-000
DAIHATSU
37750-611-154
HONDA
0118-18-510
0118-89-181
MAZDA
3052 34850-65011
SUZUKI
MTE 3053
9.056.950.9.001.3
MWM
MTE 3040
7509548
FIAT 
MTE 3042
7504272
FIAT
MTE 3047
78NU-10884 A
FORD
MTE 3041
50000102
7588802
7588882
FIAT 
MTE 3048
88AU-10884-AA
FORD
MTE 3050
90VU-10884-AA
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 3054
654271208
VALTRA
MTE 3029
03.439.088
90.246.852
93.203.244
GM
MTE 3030
384.542.71.17
MERCEDES-BENZ
35www.mte-thomson.com
M14X1,5 22 mm M14X1,5 19 mm 1/8”X27 1/2” M14X1,25 22 mm
3/8”X18 21 mm M10X1,0 12 mm M10X1,0 19 mm M18X1,5 22 mm
1/2”X14 15/16” M14X1,5 19 mm M14X1,5 19 mm M16X1,5 19 mm
M16X1,5 19 mm M16X1,5 19 mm M14X1,5 22 mm M14X1,5 22 mm
M14X1,5 22 mm M16X1,5 11/16” M14X1,5 19 mm M14X1,5 22 mm
100°C
100°C
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3057
2958320
CHRYSLER
6058836
6098273
77FB-10884 AA
81EB-10884 AA
C3AZ-10884-A
FORD
MTE 3056
A.384.542.76.17
MERCEDES-BENZ
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
MTE 3060
026.919.521.1
FORD
MTE 3061
84EU-10884 AA
FORD
MTE 3062
94650-21010
HYUNDAI
MD 001380
MITSUBISHI
83420-16010
83420-20010
83420-20020
TOYOTA
LEXUS
MTE 3063
041.919.521.2
VOLKSWAGEN
MTE 3072
8118400022
VALTRA
MTE 3064
026.919.501.2
VOLKSWAGEN 
MTE 3065
026.919.501.4
VOLKSWAGEN 
MTE 3079
73152
73162
FORD
MAXION
MASSEY
PERKINS
MTE 3080
A.376.153.72.28
MERCEDES-BENZ
MTE 3066
94.618.140
GM
MTE 3071
7762300
307160.806.378
FIAT
MTE 3074
2TD.919.501.A
VOLKSWAGEN
MTE 3067
027.919.501.1
FORD
VOLKSWAGEN
MTE 3077
94.841.819
GM
82080-4150
SUBARU
83420-12010
83420-20011
TOYOTA
LEXUS
MTE 3078
4051687
CHRYSLER
MTE 3082
E6HT-10884-AA
FORD
MTE 3058
A695.542.02.17
MERCEDES-BENZ
MTE 3059
T71.919.501
FORD
VOLKSWAGEN
36www.mte-thomson.com
M14X1,5 22 mm 1/8”X27 1/2” M14X1,5 19 mm 1/8”X27 1/2”
M14X1,25 22 mm M14X1,25 22 mm M16X1,5 11/16” M14X1,25 22 mm
1/8”X27 1/2” 1/8”X27 1/2” 3/8”X18 18 mm
M16X1,5 22 mm M14X1,5 19 mm 1/2”X14NPTF 22 mm M16X1,5 11/16”
1/8”X27 1/2” 1/8”X27 1/2” M14X1,5 22 mm 3/8”X18NPTF 19 mm
103°C
100°C
103°C
122°C
120°C
115°C 112°C
M14X1,5 19 mm
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3085
TJG.919.501.A
VOLKSWAGEN
MTE 3083
TJG.919.501.B
XC45-10884-CA
FORD
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
MTE 3090
002.542.73.17
MERCEDES-BENZ
MTE 3091
004.542.56.17
MERCEDES-BENZ
MTE 3092
MERCEDES-BENZ
MTE 3094
4720314
DODGE
MTE 3101
MERCEDES-BENZ
MTE 3095
56027011
DODGE
MTE 3096
5027012
3096 E-1858 A
CHRYSLER
MTE 3105
1784077
6076967
81AB-10884-AA
C4AH-10884-A
FORD
MTE 3106
0242.63
PEUGEOT
7700.686.174
7700.767.102
7701.348.488
RENAULT
MTE 3097
25080-X08G0
NISSAN
MTE 3100
7910247507
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
0242.20
PEUGEOT
7700.767.336
RENAULT
MTE 3102
95.548.678
95.581.212
CITROËN
0242.14
PEUGEOT
7700.503.200
RENAULT
MTE 3098
UNIVERSAL
MTE 3103
SE-021.947.000.C
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MTE 3104
4108672
4414600
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
MTE 3107
62.11.0.788.115
BMW
MTE 3087
AGRALE
MTE 3088
028.919.501.C
VOLKSWAGEN
37www.mte-thomson.com
1/2”X14NPTF 19 mm 3/4”X14NPTF 29 mm M14X1,5 19 mm M10X1,0 19 mm
M14X1,5 22 mm 3/4”X14 11/16”
1/8”X27 1/2” 1/8”X27 1/2” M12X1,25 15/32” M14X1,5 22 mm
M14X1,25 16 mm M14X1,5 19 mm M18X1,5 21 mm M16X1,5 19 mm
M16X1,5 19 mm 1/8”X27 13 mm 14”X1,25 17 mm M14X1,5 19 mm
100°C
130°C
105°C 103°C
M14X1,522 mm M14X1,5 22 mm
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3110
25080-89902
25080-G9500
NISSAN
DATSUN
MTE 3108
679852
3108 679852-4
VOLVO
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
MTE 3114
269085-7
3114 3432833-6
3114 3433761-8
VOLVO
MTE 3115
3432833-6
VOLVO
MTE 3116
94650-11402
94650-21020
HYUNDAI
MTE 3118
97.509.510
97.519.138
CITROËN
1337.72
PEUGEOT
MTE 3123
34850-50A00
34850-82001
34850-85000
SUZUKI
MTE 3119
83420-87703-000
DAIHATSU
97650-32500
HYUNDAI
8.94247.437.1
ISUZU
B541-18-510
MAZDA
MD091056
MITSUBISHI
21203-AA030
SUBARU
MTE 3129
028.919.501 A
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
1257617-9
VOLVO
MTE 3130
6136366
6146864
86AB-10884-AA
FORD
MTE 3120
25080-89903
NISSAN
DATSUN
MTE 3122
1HO.919.563
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MTE 3124
89FB-10884 AA
FORD
MTE 3121
7542186
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
MTE 3125
88.00.914
88.59.233
91.08.291
SAAB
MTE 3126
027.919.501
049.919.501
175.919.501
SE-021.947.000.1
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MTE 3131
25080-89900
25251-37700
NISSAN
DATSUN
MTE 3111
6108298
82GB-10884 BA
FORD
MTE 3113
60.504.210
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
38www.mte-thomson.com
5/8”X18 17 mm M16X1,5 17 mm 1/8”X27 13 mm M14X1,5 16 mm
M14X1,25 16 mm M14X1,25 19 mm M16X1,5 17 mm M14X1,25 16 mm
1/8”x28 13 mm M12x1,25 13 mm M14X1,25 19 mm
M10X1,0 14 mm 1/8”X27 13 mm 1/8”X27 13 mm 1/8”X27 13 mm
M10X1,0 14 mm M10X1,0 13 mm 1/8”X27 13 mm
83420-16020
TOYOTA
34850-82011
HONDA
SUZUKI 
11 mm
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3134
12.62.1.710.512
BMW
MTE 3132
049.919.563 B
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
MTE 3137
83420-87703-030
83420-877303-000
DAIHATSU
MTE 3138
7735919
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
MTE 3139
83420-87702-00
83420-87702-000
DAIHATSU
37750-PH2-014
HONDA
34850-70B10
SUZUKI
MTE 3140
002.542.10.17
002.542.25.17
005.542.26.17
MERCEDES-BENZ
MTE 3146
7700.809.909
RENAULT
MTE 3141
25080-C07G0
NISSAN
MTE 3150
83420-16040
83420-20030
TOYOTA
LEXUS
MTE 3151
83420-16050
83420-20040
TOYOTA
LEXUS
MTE 3143
1362645
1362645-2
VOLVO
MTE 3142
7700.771.821
7700.784.113
RENAULT
MTE 3145
7700.808.951
RENAULT
70808951-1
VOLVO
MTE 3147
008.542.56.17
MERCEDES-BENZ
MTE 3144
86VB-10884-BA
FORD
MTE 3148
008.542.45.17
MERCEDES-BENZ
MTE 3149
96.018.426
CITROËN
1338.09
PEUGEOT
MTE 3152
251.919.501.A
251.919.501.D
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MTE 3135
37750-PCI-004
HONDA
G607-18-510
MAZDA
MTE 3136
005.545.03.24
MERCEDES-BENZ
39www.mte-thomson.com
M10X1,0 13 mm M14X1,5 19 mm 1/8”X28 13 mm M14X1,5 19 mm
M16X1,5 17 mm M16X1,5 19 mm 1/8”BSP 13 mm M14X1,5 19 mm
M14X1,25 19 mm 5/8”X18UNF 19 mm 1/8”X27 13 mm
M14X1,5 24 mm M14X1,5 19 mm M14X1,5 19 mm M14X1,5 19 mm
M14X1,25 19 mm M16X1,5 17 mm 1/8 GAS 13 mm
11 mm
20 mm
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3154
9185687
SAAB
MTE 3153
1362-644
1362644-5
VOLVO
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
MTE 3158
96.018.422
CITROËN
MTE 3159
7700.778.783
7700.786.466
7700.805.271
7700.810.880
RENAULT
MTE 3160
96.089.138.80
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
96.089.138
CITROËN
1338.33
PEUGEOT
MTE 3161
7700.810.879
RENAULT
MTE 3167
1131.80
CITROËN
PEUGEOT
MTE 3162
96.018.422.80
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
0242.68
CITROËN
PEUGEOT
MTE 3171
7700.829.427
RENAULT
MTE 3173
7700.828.565
RENAULT
9144143-0
9144143-6
VOLVO
MTE 3164
053.919.501 A
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MTE 3163
96.018.427
CITROËN
MTE 3166
96.170.510
CITROËN
1131.78
PEUGEOT
MTE 3168
7700.805.266
RENAULT
MTE 3165
7700.805.612
RENAULT
MTE 3169
7700.805.614
RENAULT
MTE 3170
701.919.369 B
701.919.369 C
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MTE 3174
43
CITROËN
PEUGEOT
MTE 3155
1362643-7
3515272-7
VOLVO
MTE 3156
006.542.34.17
MERCEDES-BENZ
40www.mte-thomson.com
M14X1,25 19 mm M14X1,5 19 mm M12X1,5 19 mm M14X1,5 19 mm
M14X1,5 19 mm M14X1,25 19 mm
118°C 125°C 110°C 120°C
115°C 140°C 125°C 115°C
155°C 155°C 115°C 120°C
95°C 120°C 120°C 50°C
M14X1,25 24 mm
M14X1,25 19 mm M14X1,25 24 mm
M14X1,25 24 mm
M16X1,5 24 mm
M12X1,5 24 mm M14X1,25 19 mm
M14X1,25 19 mm
M14X1,25 19 mm M14X1,25 19 mm M14X1,25 24 mm
20 mm 20 mm
20 mm
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3176
0242.83
CITROËN
PEUGEOT
MTE 3175
1338.50
CITROËN
PEUGEOT
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
MTE 3179
TER.919.501
FORD
MTE 3180
4837950
504127558
FIAT
IVECO
MTE 3187
024285
CITROËN
PEUGEOT
9617916180
FIAT
MTE 3228
98FU-10884-BA
FORD
MTE 3188
1338.42
CITROËN
PEUGEOT
MTE 3287
25080-F41000
NISSAN
MTE 3292
32446-99
HARLEY
DAVIDSON
MTE 3192
4746856
IVECO
MTE 3191
1338.77
CITROËN
PEUGEOT
MTE 3212
81.274.210.099
81.274.210.125
MACK TRUCK
MTE 3229
TAR.919.501
VOLKSWAGEN
MTE 3197
83420-98002
TOYOTA
MTE 3245
MD 050214
MITSUBISHI
MTE 3268
TAV.919.501
VOLKSWAGEN
MTE 3177
1338.48
CITROËN
PEUGEOT
MTE 3178
1338.86
CITROËN
PEUGEOT
3178
9624.350.280
RENAULT
41www.mte-thomson.com
M14X1,25 19 mm
1/8”X27 1/2”
M14X1,25 19 mm M16X1,5 19 mm M16X1,5 11/16” M14X1,5 19 mm
1/8”X27NPTF 22 mm M10X1,0 12 mm 1/2 ”X14NTPF 22 mm
M12X1,25 1/2”
120°C
35°C 117°C 120°C 122°C
60°C
MTE 3288
E1ZF10884AA
E1ZZ10884A
F1SF10884AA
F1SZ10884A
F2CZ10884A
FORD 
M12X1,25 17,5mm 1/2”X20UNF 19 mm
100°C
M14X1,25 19 mm
M16X1,5 22 mm
M14X1,25 19 mm M14X1,25 19 mm
M14X1,25 19 mm
3/8” 22 mm
M14X1,25 19 mm
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3293
BG5X-12A648-AA
FORD 
3/4”X14 29 mm
MTE 3298
25080 - 89907
NISSAN
THERMOSWITCH
TEMPERATURE SENDER UNITS
42www.mte-thomson.com
M12X1,25 12 mm
MTE 3302
12556263
12554641
12554145
GM
MTE 3301
12556263
CHEVROLET
3/8”X18 19 mm 3/8”X18 19 mm
MTE 3307
323420
VDO
MTE 3306
323060
VDO
1/2”X14NPTF 22 mm 1/2”X18NPTF 19 mm
MTE 3308
62717
140401
PETERBILT
1/2”X18NPTF 22 mm
SENSOR DE TEMPERATURA
MTE 3293
BG5X-12A648-AA
FORD 
3/4”X14 29 mm
TECHNICAL INFORMATION
MTE TEMPERATURE SENSOR
43www.mte-thomson.com
Operation
They are "Thermometers" that convert temperature into electric signals in order to be
interpreted by on-board electronic systems.
Application
Used in on-board electronic systems for the following measurements:
• Engine Temperature: In the injection/ignition electronic systems, measuring the
 cooling fluid’s temperature in engines cooled by water or the oil’s temperature in
 engines cooled by air.
• Air Temperature: In the injection/ignition electronic systems, measuring the
 temperature of the inlet air.
• Environment Temperature, inner and outer: In the electronic climatic systems,
 measuring the air temperature.
• Battery Temperature: In the integrated alternator control systems, measuring the
 battery temperature.
Operation Principle
The main component used on Temperature Sensors for automotive systems are thermistors
(NTC type resistors). These Sensors are composed by a capsule or support, where the NTC
element is assembled (Fig.1).
As showed the (Fig.2), the main feature of the thermistor (NTC: Negative Temperature
Coefficient) is presenting an accentuated variation of its electric resistance in relation to
its the temperature.
Temperature increase resistance reduction
Temperature reduction resistance increase
The Sensor assembly depends on the application intended. When intended for engine’s
temperature measurement, the NTC element is located inside a protection capsule,
isolating it from the cooling fluid.
For Sensors destined to air temperature measurement (air cooling, outer/inner air), the
NTC element remains exposed to air flow.
Note: The air cooling temperature (ACT) can be associated to the manifold pressure
Sensor (MAP) forming a combined sensor, which in some cases is identified as MAT.
Location
Engine Temperature Sensor: In the Thermostatic Valve, in the engine block or in the
intake manifold base, in cases where the cooling fluid flows through it (engines powered
by alcohol).
Air cooling Temperature Sensor: In the intake manifold (multipoint systems) or in
the cap of the butterfly body (monopoint systems).
Use
Engine Temperature Sensor - Used to:
• Adjust the fuel mixture: Enriching mixture while engine is cold.
• Adjust timing: Causes delays when engine is hot in order to avoid detonation.
• Control the radiator’s fan.
When it does not work
• Engine Temperature Sensor: