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Pergunta 1 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O Desenho Urbano não pode ser feito resolvendo apenas o problema na planta. Para se obter um bom desenho, 
deve-se trabalhar em suas três dimensões, levando em consideração que as soluções escolhidas necessitam se 
adaptar e serem oriundas das condições topográficas.”
Fonte: MASCARÓ, J. L. Loteamentos Urbanos. Porto Alegre: Editora L. Mascaró, 2003. p.13.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre desenho urbano, analise as afirmativas a seguir:
I. O desenho urbano trata de planejar, compatibilizar e desenhar os aspectos de uma cidade.
II. O desenho urbano planeja, através da forma e da utilização do espaço público, a integração dos espaços livres e 
construídos.
III. O desenho urbano trata da mobilidade urbana, das áreas de comércio e moradia, dos locais de lazer, das áreas 
livres e do fluxo de pessoas e de veículos. 
IV. O desenho urbano define o crescimento das áreas urbanas e é obrigatório em cidades com mais de vinte mil 
habitantes.
Está correto apenas o que se afirma em:
II e IV.
Resposta corretaI, II e III.
II e III.
I, II e IV.
III e IV.
Pergunta 2 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“A infraestrutura é a armação sobre a qual a civilização é construída. É o que proporciona os sistemas integrados que 
promovem a prosperidade, cultivam o bem-estar e, mediante o projeto adequado, são capazes de restaurar sistemas 
naturais que as cidades tão frequentemente degradam.”
Fonte: ROSE, J. F. P. A Cidade em Harmonia: O Que a Ciência Moderna, Civilizações Antigas e a Natureza Humana 
nos Ensinam Sobre o Futuro da Vida Urbana. Porto Alegre: Editora Bookman, 2018. p. 213.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os elementos urbanos, pode-se afirmar que a via:
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Resposta correta
Tem como objetivo permitir o passo e a mobilidade em conjunto com a cidade e o espaço 
urbano.
Deve ser utilizada para amenizar os aspectos negativos do entorno urbano.
É destinada ao tráfego de bicicletas e pode estar localizada nos canteiros centrais.
É o elemento que une a calçada da via e que protege o acesso de veículos na calçada.
É espaço onde se agrupa um conjunto de lotes, com ou sem construção.
Pergunta 3 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“Uma cidade inteligente utiliza tecnologias digitais ou tecnologias de informação e comunicação para aprimorar a 
qualidade e o desempenho de seus serviços urbanos, reduzir custos e o consumo de recursos e estabelecer um 
contato mais efetivo e mais ativo com seus cidadãos.”
Fonte: ROSE, J. F. P. A Cidade em Harmonia: O Que a Ciência Moderna, Civilizações Antigas e a Natureza Humana 
nos Ensinam Sobre o Futuro da Vida Urbana. Porto Alegre: Editora Bookman, 2018. p. 141.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre planejamento urbano, podemos afirmar que o conceito 
de planejamento urbano pode ser definido como:
Uma disciplina que trata de planejar, compatibilizar e desenhar os aspectos de uma cidade.
A recuperação e a ação de reverter os efeitos do deterioro, físico, social e econômico dos centros urbanos 
e de outras partes da cidade.
As normas a favor do bem-estar coletivo, do equilíbrio ambiental, orientando o crescimento urbano.
Instrumento que estabelece, com base em processo permanente de planejamento, viabilização econômico-
financeira e gestão.
Resposta correta
O conjunto de instrumentos técnicos e normativos necessários para ordenar os espaços 
urbanos e suas relações.
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Pergunta 4 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“As cidades seguiram crescendo em tamanho e complexidade. Com a ascensão das grandes capitais de Mênfis no 
Egito e da Babilônia na Assíria, nem as proporções sagradas nem as ferramentas mundanas de planejamento, como a 
planificação das ruas em malhas e os bairros diferenciados, foram suficientes para acomodar seu crescimento de 
modo coerente.”
Fonte: ROSE, J. F. P. A Cidade em Harmonia: O Que a Ciência Moderna, Civilizações Antigas e a Natureza Humana 
nos Ensinam Sobre o Futuro da Vida Urbana. Porto Alegre: Editora Bookman, 2018. p.67.
Considerado essas informações e o conteúdo estudado sobre a evolução urbana, analise as afirmativas a seguir:
I. O primeiro urbanista, nas cidades do mundo Clássico, foi o grego Hipódromo de Mileto.
II. As primeiras cidades fundadas pelos portugueses no Brasil estavam rodeadas de muralhas para a sua proteção.
III. Com o Urbanismo Moderno, houve o surgimento das grandes artérias urbanas e das vias de trem, assim como a 
especialização de setores urbanos.
IV. A Carta de Atenas foi criada no Congresso Internacional da Arquitetura Moderna – CIAM, pelo arquiteto Le 
Corbusier.
Está correto apenas o que se afirma em:
II, III e IV.
I, II e III.
Resposta corretaI e IV.
I e II.
II e IV.
Pergunta 5 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos 
Municípios que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, 
registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, 
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operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações e de recursos e aplicação de 
penalidades.”
Fonte: BRASIL. Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997. Diário Oficial da União. Brasília, DF, Poder Executivo, 1997, 
29 set. 1997.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre vias urbanas, analise as vias a seguir e associe-os 
com suas respectivas características:
1) Vias Locais.
2) Vias coletoras.
3) Vias arteriais.
4) Vias de trânsito rápido.
( ) Estas vias coletam o fluxo dos veículos nas vias de trânsito mais rápido, ou nas vias locais e distribuem dentro das 
regiões da cidade.
( ) Estas vias se caracterizam por terem trânsito livre, por não possuírem semáforos, cruzamentos ou travessias de 
pedestres.
( ) Estas vias redistribuem o fluxo de trânsito direto, com percurso contínuo, para as vias arteriais secundarias.
( ) Estas vias são destinadas ao acesso local ou a áreas restritas, como em condomínios fechados. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
4, 1, 2, 3.
2, 1, 4, 3.
3, 2, 4, 5.
Resposta correta2, 4, 3, 1.
1, 3, 2, 4.
Pergunta 6 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“A necessidade de percorrer longas distâncias gera uma significativa perda de qualidade de vida da população ou 
precisa de elevados investimentos da administração pública em transportes coletivos de alta velocidade. O tempo 
gasto em locomoção deve ser pouco, o transporte precisa ser seguro e barato, premissas estas que definem se a 
mobilidade é ou não sustentável.” 
Fonte: MAZZAROTTO, A. A. V. S. Planejamento Urbano. Curitiba: Editora Contentus, 2020. p.26.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a definição dos elementos urbanos, analise as 
afirmativas a seguir:
I. As vias arteriais coletam o fluxo dos veículos nas vias de trânsito mais rápido, ou nas vias locais, e distribuem dentro 
das regiões da cidade.
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II. A via tem como objetivo permitir o passo e a mobilidade em conjunto com a cidade e o espaço urbano.
III. As vias urbanas estão compostas de faixas de veículos e pedestres, acostamentos, canteiros centrais, meio fio, 
áreas de estacionamento etc.
IV. Os elementos urbanos são um conjunto de componentes de domínio público e permitem a realização de diversas 
atividades próprias dos seus habitantes.
Está correto apenas o que se afirma em:
I e IV.
I, III e IV.
I e III.
II e III.
Resposta corretaII, III e IV.
Pergunta 7 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O plano urbanístico, tal como se apresenta nesse trabalho exemplar que é o relatório de Lucio Costa, e a realização 
arquitetônica de Oscar Niemeyer, talvez o maior artista plástico brasileiro, constituem pela audácia e pela originalidade, 
a prova eloquente de que não estamos mais condenados a traduzir, imitar, ou copiar apenas, mas de que já nos 
tornamos capazes de afirmar livremente o nosso gênio, a nossa força criadora.”
Fonte: BICCA, B. E. P.; BICCA, R. S. Arquitetura na Formação do Brasil. Brasília: UNESCO, 2006. p. 332.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a formação das malhas urbanas brasileiras, analise as 
afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O Plano Piloto de Brasília foi feito por Le Corbusier.
II. ( ) A Carta de Atenas citou as diretrizes para o Plano Piloto de Brasília.
III. ( ) O Plano Piloto de Brasília foi elaborado de acordo aos princípios do Urbanismo Moderno.
IV. ( ) A malha urbana principal de Brasília é definida por dois eixos, o Monumental e a Leste Oeste, com as atividades 
setorizadas entre os eixos.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Resposta corretaF, F, V, V.
F, V, V, F.
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V, F, F, V.
V, F, V, V.
V, V, F, F.
Pergunta 8 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O traçado urbano começa pela definição de avenidas, ruas e caminhos para pedestres, necessários para tornar 
acessíveis as diferentes partes do espaço a serem organizadas. Essas avenidas, ruas ou caminhos assumem 
traçados e desenhos muito diferentes, conforme a topografia do local.”
Fonte: MASCARÓ, J. L. Loteamentos Urbanos. Porto Alegre: Editora L. Mascaró, 2003. p. 20.
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre vias urbanas, analise as afirmativas a seguir:
I. A via é um espaço público que tem como objetivo gerar uma divisão organizada entre as diferentes propriedades.
II. A mobilidade é a capacidade de descolamento das pessoas para chegar aos lugares de uma cidade.
III. A hierarquização das vias urbanas é feita para conter a infraestrutura no subsolo.
IV. As vias urbanas estão compostas de faixas de veículos e pedestres, acostamentos, canteiros centrais, meio fio e 
áreas de estacionamento.
Está correto apenas o que se afirma em:
I e II.
III e IV.
I, III e IV.
Resposta corretaI, II e IV.
II e III.
Pergunta 9 1 / 1
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Leia o trecho a seguir:
“Tratando de otimizar os traçados, tanto do ponto de vista de economia dos custos de implantação como dos custos de 
transporte, urbanistas foram levados a procurar soluções mistas de desempenho mais adequado. Concluíram que as 
vias de trânsito intenso e artérias principais, o mais adequado é o traçado em malha fechada.”
Fonte: MASCARÓ, J. L. Loteamentos Urbanos. 1 ed. Porto Alegre: Editora L. Mascaró, 2003. p. 39.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre vias urbanas, analise as afirmativas a seguir e assinale 
V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) A hierarquização das vias urbanas é feita para facilitar a gestão, o controle e a regulação do trânsito.
II. ( ) A hierarquização das vias urbanas tem como objetivo restringir as atividades incompatíveis com os fluxos de 
trânsito.
III. ( ) A hierarquização das vias urbanas define critérios de trânsito, tipos de transporte, continuidade das vias, 
articulação entre uma via e outra, etc.
IV. ( ) A arborização urbana é o elemento que une a calçada da via e que protege o acesso de veículos na calçada.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
V, V, F, F.
Resposta corretaV, V, V, F.
F, V, V, F.
V, F, F, V.
F, V, F, V.
Pergunta 10 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“As cidades brasileiras, de maneira geral, seguem um desenvolvimento que se baseia no estabelecimento de uma 
área central, com regiões adjacentes posteriormente ocupadas para atender a expansão populacional, sendo estas 
quase sempre negligenciadas, muitas vezes sem receberem sequer um plano de desenvolvimento urbano.”
Fonte: MAZZAROTTO, A. A. V. S. Planejamento Urbano. Curitiba: Editora Contentus,2020. p. 6.
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Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre introdução e noções do planejamento urbano, analise 
as etapas do planejamento a seguir e associe-as com suas respectivas características:
1) Diagnóstico.
2) Prognóstico.
3) Propostas.
4) Gestão Urbana.
( ) É a previsão e a probabilidade do que pode ocorrer no futuro, se nada for modificado. 
( ) São as ações que analisam a situação do cenário existente, inventariando e identificando as condicionantes.
( ) É o conjunto de iniciativas, instrumentos e mecanismos que tem como objetivo o correto funcionamento da cidade.
( ) São as ações escolhidas para alcançar o objetivo, que podem ser através de mudanças nas leis, obras de 
infraestrutura etc.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
4, 1, 2, 3.
3, 4, 1, 2.
3, 1, 4, 2.
Resposta correta2, 4, 1, 3.
4, 2, 1, 3.